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2011-03-09 01:00:03来源:汽车之家类型:转载编辑:刘昱昕

标致207 PK 雪铁龙C2

  相似之处:底盘悬挂 动力总成 部分内饰和座椅

  价格区间:标致207:7.18~9.98万

     雪铁龙C2:7.18~10.68万

  在今天的三对同门车型中,标致207和雪铁龙C2应该算是相似程度最高的一对了,如果说国内的207是206的拉皮车型,那么国内的雪铁龙C2称为拉皮的标致206两厢版似乎更合适一些,因为它与海外的C2的相似程度要远低于国内的207车型。

标致 东风标致 标致207 2009款 两厢1.6L 自动品乐版

标致 东风标致 标致207 2009款 两厢1.6L 自动品乐版  标致 东风标致 标致207 2010款 1.4L 手动品乐版

『标致207』

雪铁龙 东风雪铁龙 雪铁龙C2 2010款 1.4 手动舒适型

雪铁龙 东风雪铁龙 雪铁龙C2 2008款 VTS 1.4 SX MT  雪铁龙 东风雪铁龙 雪铁龙C2 2008款 VTS 1.4 SX MT

『雪铁龙C2』

车身尺寸标致207 两厢标致207三厢雪铁龙C2(只有两厢)
长度(mm)390042603878
宽度(mm)168016801676
高度(mm)146814681438
轴距(mm):245024502443

  虽然两款车的身世存在着很大的争议,但是个人认为标致207的这次整容还是比较成功的,尤其是那张和外海207极其相似的大嘴更是让我们体会到了法式设计的别具匠心。反观雪铁龙C2则有些不太给力,不需要费太大眼力就可以看出它与标致207的渊源,这款车是专为中国而设计的,可以算是最低成本的引入方式吧。

标致 东风标致 标致207 2009款 两厢1.4L 手动驭乐版

雪铁龙 东风雪铁龙 雪铁龙C2 2007款 VTS 1.6 SX MT

  国内版的207在内饰上也做了一些变化,中控台的上半部分改为了海外版207的样子,而空调音响面板则延续了老款206的设计,可谓是半新半旧吧。而C2的内饰则保持了与老款206极高的相似度,不过VTS版车型的配色十分吸引人,在小型车中能够提供这样动感的驾驶环境的车型还确实不多。

标致 东风标致 标致207 2010款 1.4L 手动品乐版  雪铁龙 东风雪铁龙 雪铁龙C2 2010款 1.4 手动运动型

标致 东风标致 标致207 2009款 1.6L 手动品乐版  标致 东风标致 标致207 2009款 1.6L 手动品乐版

『两车座椅相同』

  两车的椅型完全相同,只是座椅所包裹的颜色略有差别,很遗憾我们没有体验雪铁龙C2的乘坐空间,不过考虑到两车在轴距上仅有不到1厘米的差距(7毫米),所以我想实际的差别也是可以忽略不计的。

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『以两厢车型为例』

车型名称:标致207 1.4L 手动驭乐版雪铁龙C2 1.4 手动舒适型
厂商指导价7.18万7.18万

标致207 1.4手动驭乐版高出的配置:USB音源接入

雪铁龙C2 1.4手动舒适型高出的配置:全尺寸备胎、 座椅高低调节、后视镜电动调节

雪铁龙 东风雪铁龙 雪铁龙C2 2010款 1.4 手动运动型  雪铁龙 东风雪铁龙 雪铁龙C2 2010款 1.4 手动运动型

『C2低配车型同样拥有座椅高低调节和电动后视镜调节』

车型名称:标致207 1.4L 手动品乐版雪铁龙C2 1.4 手动运动型
厂商指导价:7.68万7.38万

标致207 1.4手动品乐版高出的配置:倒车雷达、自动空调、USB音源接入

雪铁龙C2 1.4手动运动型高出的配置: 外观内饰运动套件、全尺寸备胎、座椅高低调节、后视镜电动调节

标致 东风标致 标致207 2010款 1.4L 手动品乐版  标致 东风标致 标致207 2010款 1.4L 手动品乐版

『207的舒适性配置更佳』

  由于雪铁龙C2只有两款车型在售,所以它与207的比较也只能有这两款车型来展开。两款同为7.18万的入门级车型的配置上,雪铁龙C2多了座椅高度调节功能和后视镜电动调节,而207的音响系统则支持USB接口,考虑到DIY的难度的话C2胜出;而C2 7.38万的1.4手动运动款则只能和207的1.4手动品乐版相比,两款车完全走不同风格,C2运动版拥有运动外形和橙色的内饰座椅,而207则主要胜在倒车雷达和自动空调两项实用的配置上。

标致207保养信息
质保周期两年或4万公里店内建议保养周期15000公里
更换机油机滤费用300元左右
(以4S店价格为准)
更换机油三滤费用500元左右
(以4S店价格为准)

雪铁龙C2保养信息
质保周期两年或6万公里店内建议保养周期15000公里
更换机油机滤费用200-300元上下
(以4S店价格为准)
更换机油三滤费用350-500元上下
(以4S店价格为准)

  从保养的周期和历程来看,雪铁龙C2具有一定优势,它在两年内可以最高质保6万公里,而207则只有4万公里。另外虽然两款车的厂家建议保养周期都达到了1年或15000公里(首保7500公里),但是在一些经销商处都将这一里程缩短至10000公里。好在两车保养的价格都不高,而相比之下雪铁龙C2在部分地区还要更低一些。

对比小结:

  要想平心静气的谈这两个车最好先把它们的身世忘掉,但从车辆产品的角度讲207还是不错的,外形已经跟上潮流,底盘悬挂虽然没有换代也不算落后,最关键是价格相对较低。和它相比C2几乎没有优势,所以除了VTS控外其他朋友可以放心大胆选择207了。

标致207 优势:外观、内饰和海外最新车型更接近 轴距增加了7毫米 可选车型更加丰富

    劣势:整体运动感略逊于C2 部分地区维修保养价格更高

雪铁龙C2 优势:入门价格就可以买到运动版车型 维修保养里程长 价格也不贵

    劣势:并非真正的海外C2 只有两款低配车型


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全文总结:

  在今天介绍的3对车型中,大众POLO和斯柯达晶锐拥有完全不同的外形特征,所以如果你是外形控那挑选会十分容易,你只要按照自己喜欢车辆的类型来挑选即可,而如果你想完全理智选车,那么晶锐的价格更低些也许更值得考虑;第二对嘉年华和马自达2则在风格上比较雷同,都是运动派小车,不过嘉年华的外在更吸引人,而马自达2的油耗和空间更好一些。最后的207和C2建议更多的考虑207,毕竟207在多个方面都有着一定的优势,但如果你只想花7万块钱买一辆外形很钢炮的车型,那C2运动版也能起到这种效果。

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