「 导购」 其实有这么一类车型，它们是地道的乘用车，但由于在车型设计上有自己独特的优势，再加上价格也不是很昂贵，所以经常被买来作为创业初期的多用途车型，除了正常载人以外，还可以偶尔用来拉点货物，充当货车的角色，而且这类车型一般离地间隙比较高，上山下乡都不是问题，完全可以称得上是一车多用。今天我们就给大家介绍几款这种类型的车，如果您也处在创业的初级阶段，对车的实用性、拉人载物能力要求很多，那么这些车型非常适合你！
厂家指导价：6.98～9.88万元
推荐理由：大空间+高离地间隙
如果我不提到大发森雅，可能你都不知道还有这么一款车，或者已经忘记它的模样了，实际上森雅是大发在国内市场的力作，而且为了更加贴近消费者，虽然森雅的外观更加接近MPV车型，厂家还是坚持把它定位为小型车。那么作为小型车，大发森雅有哪些优势呢？
『森雅外观』
首先森雅拥有2655mm的轴距，按照这个数字完全可以归入紧凑型车的行列，因此不难想象跟POLO、马自达2那些真正的小型车比的话，森雅的空间将会有非常大的优势。于是厂家推出了五座和七座两个版本的车型，如果你载人的机会更多一些的话，不妨选择七座车型，而如果经常需要拉不少货物的话，五座显然更适合。在高配车型上，它为第二排乘客在车顶配备了空调出风口，这是一项看似简单，却非常实用的配置。
『森雅内饰』
森雅比较领先的，还有它原装进口的动力总成，主推的1.5发动机采用了DVVT动态可变气门正时技术，相信不管是动力性还是燃油经济性都会有不错的表现。变速箱方面，5挡手动和4挡自动可以说是小型车的标准配置。
『森雅的1.5 DVVT发动机』
『森雅的5速手动（左）和4速自动变速箱』
此外，森雅的最小离地间隙达到200mm，比一般家用小型车都要高出不少，当然这其中185/70/R14的轮胎也是很重要的因素。高离地间隙在城市里可能还感觉不到好处，但是经常上山下乡或者走坏路的话，不用为刮到底盘操心，优势就显而易见了。
『森雅的车内空间变换组合』
森雅适合创业时期，除了因为有五座和七座车型可选，还因为它有比较大的行李箱空间，而且选择五座车型的话，行李厢空间更为阔绰。即使因为平时载人的机会比较多而选择了七座车型也没有关系，因为不需要的时候，森雅的第三排座椅可以放倒前翻，而第二排座椅是左右独立的，可以分别放倒，所以后备厢空间非常灵活。
过去，森雅的第二排左侧座椅的坐垫是固定死的，只能将靠背放倒而不能整体前翻，不过在08款车型上面这个问题已经得到了改善，不仅装载货物更加灵活，第三排乘客上下车也不用再受到车门的限制了。总体而言，森雅在知名度上虽然比较“低调”，但从实用性、价格上来看的话，都是一款性价比很高的产品，对于创业初期的多种需求，它基本上都能满足。
