三菱帕杰罗这个在上世纪90年代，多么响亮的越野车名字，在现如今越来越城市化的SUV进化中，渐渐被人遗忘。近期上市的进口三菱帕杰罗3.0L精英超越版，使其再一次回到公众视线。其硬朗做派和三菱的超选四驱，依然是这个价位少有的。
这一代三菱帕杰罗于2006年推出，至今已经是第七个年头，面对更新换代速度越来越快的竞争对手。从1982年第一代帕杰罗投产至今，帕杰罗车型已经累积生产了超过250万台。在过去的30多年时间里，帕杰罗行走在全世界约有170个国家和地区。
2014款三菱帕杰罗在部分设计和配置上做了调整，并取消了3.8排量，只保留了三款3.0排量车型，售价区间为39.8-45.3万元，实拍车型为2014款三菱帕杰罗3.0L精英超越版超越版。
帕杰罗PAJERO意为山猫，一种生活于南美阿根廷巴塔哥尼亚的野猫，代表着野性与美丽，也诠释了帕杰罗车型的定位。外观足够经典，标准的三菱前脸设计，前后翼子板的线条也突出了山猫应有的姿态。背挂式备胎虽然使用了装饰罩，但视觉上依然粗犷，还整合了后雾灯和三菱车标。
帕杰罗的车身尺寸为4900×1875×1900毫米，轴距为2780毫米。达到1900毫米的车身高度是将车顶行李架也算在内的。帕杰罗的离地间隙为235毫米，接近角达到了36.6°，离去角为25°，通过角22.5°，表现依然优于这个级别大部分车型，说明帕杰罗不是一款为城市妥协的SUV车型。
