动力系统对比
凌派只提供一台1.8L自然吸气发动机，变速箱方面则有5速手动与5速自动可以选择，福克斯（新款国产车型）采用了1.6L与2.0L自然吸气发动机，除了提供5速手动变速箱之外，福特为自动车型全部搭载了6速powershift双离合变速箱，换挡效率上得到了极大地保证，同时油耗也会相应降低，美国车给人的那种油老虎的印象将不复存在。
| 产品名称 | 2013款 凌派CRIDER 1.8L 手动舒适版 | 2013款 凌派CRIDER 1.8L 自动旗舰版 | 2012款 福克斯 三厢1.6L MT 舒适型 | 2012款 福克斯 三厢2.0L AT 旗舰型 |
| 厂商报价 | 11.48万 | 14.98万 | 11.99万 | 16.99万 |
| 产地属性 | 国产 | 国产 | 国产 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2013 | 2013 | 2012 | 2012 |
| 排量(L) | 1.8L | 1.8L | 1.6L | 2.0L |
| 工信部综合油耗 | 6.5L | 6.7L | 6.2L | 6.8L |
| 长/宽/高(mm) | 4650/1750/1505 | 4650/1750/1505 | 4534/1823/1493 | 4534/1823/1493 |
| 轴距(mm) | 2650 | 2650 | 2648 | 2648 |
| 气缸容积(cc) | 1798 | 1798 | 1596 | 1999 |
| 进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 配气机构 | SOHC | SOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 139 | 139 | 125 | 170 |
| 最大功率(kW) | 102 | 102 | 92 | 125 |
| 最大功率转速(rpm) | 6500 | 6500 | 6500 | 6600 |
| 最大扭矩(Nm) | 172 | 172 | 159 | 202 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4300 | 4300 | 4000 | 4450 |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
| 变速箱简称 | 5挡手动 | 5挡自动 | 5挡手动 | 6挡双离合 |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 5 | 6 |
| 变速箱类型 | MT | AT | MT | DCT(双离合) |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 前轮胎规格 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/60R16 | 205/60R16 |
| 后轮胎规格 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/60R16 | 205/60R16 |
编辑点评：凌派的轴距为2650mm，福克斯则为2648mm，两毫米的差距已经可以忽略不计了，所以在空间上两者比较相仿。凌派凭借更加夸张的外形给人留下了深刻的印象，福克斯则在运动的外观下隐藏了一系列的高科技配备，喜欢更漂亮的外观还是选择更犀利的操控要看您的选择了。
