1外观风格不同配置齐全

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　　谁说家用车只能用来买菜的，大众新推出的速腾GLI不仅能用来买菜，还能感受一把速度带来的乐趣。尽管他的外观要比普通版速腾要更运动，不过这套动力系统显然更有风头。用速腾GLI来扮猪吃老虎最合适不过了，但是性能不俗的明锐RS的实力也是不可小觑，且单论气势上而言，明锐RS更加低调。所以这两位站在一起比较的话，就非常的有意思了。

　　速腾GLI在普通版速腾上多了一套运动套装，蜂窝状的进气格栅，保险杠处竖起的雾灯都是速腾GLI独特的身份证明。全新的氙气大灯造型，且带有LED日间行车灯，此外还有大灯清洗和随动转向功能也都有配备，整体配置很高。

　　明锐RS同样也加装了运动套件，气质不输于速腾GLI。很明显，下方的保险杠也是采用了蜂窝式造型，旨在增强运动气势。日间行车灯被安置在雾灯框内，虽然造型不如速腾GLI更具时尚，但总归是聊胜于无吧。明锐RS也带有随动转向和大灯清洗配置，中网处RS徽标必不可少，这可是身份的象征。

　　速腾GLI使用的是225/45 R17的固特异EAGLE F1轮胎，金属感十足的双五辐轮毂里面隐隐露出了红色的刹车卡钳。GLI的车身周围都加装了运动套件，突出的前唇，侧裙和尾部的小扰流板十分注重细节上的品质。

　　尾灯的颜色也是和普通版区分的元素之一，樱桃红的尾灯更加的耐看，后保险杠下方略带有扩散器式的设计，使尾部的运动气势明显变得不同。

　　明锐RS的17寸轮毂造型比较普通，不如速腾GLI的轮毂运动。双五幅轮毂内隐藏的也是一副红色卡钳，225/45 R17的固特异EAGLE F1轮胎与速腾GLI一模一样，两款车型打了一个平手。

　　明锐RS的车身变化也是十分的明显，后备箱上的尾翼造型太不低调了，虽然尾翼是个能增加战斗气息的装备，但是用在明锐RS的身上，实在不太搭调。单边双出的排气也是性能车最基本的条件之一。

　　编辑点评：如果明锐RS没有使用夸张的后尾翼的话，扮猪吃老虎显然RS更加适合。整体造型上对比，速腾GLI更偏重年轻化，明锐RS则多了一丝稳重。外观配置上，两款车型的表现基本打个平手，考虑到价格因素倒也是应该的。

2内饰配置对比

　　虽然大众品牌目前都采用了家族化的设计理念，但是速腾GLI的内饰依然有着不少的运动元素所在，多功能方向盘的握感十分的出色，平底造型也更加突出运动气势，隐藏在方向盘后部的换挡拨片满足了性能爱好者的需求。

　　中控台上的RNS510多媒体系统功能十分齐全，使用起来也并无上手难度。中控台下方的双区空调和座椅加热功能则是非常实用的装置。

　　仪表台和车门都带有碳纤维装饰条，也更加注重运动特性。而且手套箱内还有一个USB接口。

　　运动型座椅也是速腾GLI一个显著的特征，更充裕的腰部侧向支撑，经典的红线设计搭配的恰到好处。后排座椅使用了与前排同样的装饰风格，同时提供了三个头枕和中央扶手。

　　明锐RS的内饰风格与速腾GLI较为接近，但要比起普通版明锐的内饰要年轻的许多。三幅方向盘虽然没有GLI的红线更显激情，但也带有打孔设计，握感也是非常的舒适。当然，你也会看到换挡拨片的存在。

　　中控台的多媒体系统不具有导航功能，这比速腾GLI逊色不少，毕竟有导航功能还是很方便出行的，好在屏幕的分辨率和按键布局都比较不错。中控下方的空调区域同样带有双区空调和座椅加热功能。

　　明锐RS的座椅支撑性同样出色，三种材质拼接在一起视觉效果比较独特，由于RS掀背车型的缘故，因此在后窗上装备遮阳帘的做法十分有诚意。后排座椅同样带有中央扶手。

　　动力方面，速腾GLI采用的是那套我们熟悉的不能再熟悉的2.0TSI涡轮增压直喷发动机，最大功率200马力，最大扭矩280牛·米，与之配合的依旧是6速DSG双离合变速器。最大的惊喜来源于多连杆独立悬挂的回归。

　　明锐RS的动力系统和速腾GLI完全相同，同样的发动机型号和变速箱，除了挡板造型不同之外单较性能来说两者绝对足以抗衡。

　　编辑点评：尽管速腾GLI与明锐RS的性能和配置基本都差不多，但是从定位上能看出二者的不同，从实用性上来说明锐RS的掀背造型是个优势，相比满大街的都能看见速腾还不如明锐RS更加惹眼，而且两者的品质也都比较不错。

3车型参数配置对比