与宝马品牌不同，奔驰给人的感觉好像一直是豪华、大气且偏向商务的，当这样一个品牌做出一辆敞篷跑车来，会是什么样子呢？我想这辆SLK给了我们一个答案，奔驰绝不仅只有一面。
奔驰车好像有着那么一种独特的气质，不论哪一代车型，当它出现在你的后视镜里面时，即使看不清车标你也能分辨出它的品牌，这种特别的气场无需多言。SLK车头单幅的镀铬饰条贯穿车标，好像是从大哥SLS那里“学”来的，饰条搭配后方的黑色中网，凸显了SLK的运动特质。
奔驰好像没有奥迪那么喜欢在车灯上变花样，灯组内部采用双圆似的设计，灯罩造型硬朗，给人一种怒视前方的感觉。一左一右两条LED日间行车灯被放置在传统车型雾灯的位置，白天点亮能够增加日间行车安全性。
车身侧面可以用短小精悍来形容，只有2430mm轴距的它形成了一种向前俯冲的态势，车身没有过多夸张的线条修饰。同Z4相同，发动机舱占据了车长的相当一部分比例，驾驶室和后尾箱共享了车长的后半部分。
另外值得一提的是，不论何种配置的SLK车型，均配备了前窄后宽的轮胎，实拍的这台SLK200 豪华运动型采用的是AMG样式的轮毂，前225/40 R18，后245/35 R18的轮胎。对于一辆后驱车来讲，这样的搭配能够提供车辆更好地运动极限，同时超低的扁平比增加了车侧的视觉效果。
来到车尾，依然是我们熟悉的奔驰风格，两侧对称的梯形车灯采用了LED光源，不仅点亮速度更快，亮度也更高。保险杠的下半部分使用了黑色塑料饰板包裹，搭配双边单出的镀铬排气管，营造出运动的感觉，但又不失稳重，这可能就是奔驰渗入到骨子里的东西。
进入驾驶室，这和它略显保守的外观设计形成了鲜明对比。红色缝线的黑色赛车型座椅，搭配“亮瞎双眼”的红色安全带，视觉效果真是没的说。同时座椅也不只具备电动调节那么简单，3组位置记忆您也能在车门上找到相应的控制按键。
在头枕上还设计了颈部送风系统，有了它，即使在冬天敞开车棚，也能感受到阵阵暖流吹过您的头部，设计师通过小小的设计让这部SLK变成了全年全天候敞篷跑车。
在防滚架的后方设置了透明的扰流板，在高速行驶时可以将其向内侧旋转形成一个挡板，以减少车内的乱流，即使只是两块透明的挡板，但看上去也依然显得非常精致。
中控区依然是传统的奔驰样式，新一代的奔驰车型也将出风口统一成了圆形，高档之余还有一丝复古的韵味。奔驰自家的COMAND系统也没有因为这是一辆敞篷车型而缺席，导航蓝牙电话等功能一应俱全，这些全都通过排挡杆后方的旋钮来控制。
方向盘及仪表可以说是车辆内装的亮点，真皮包裹的方向盘采用了红色缝线，同时在驾驶员经常握到的3、9点位置还采用了打孔设计，配合凹陷的握点手感非常好。作为一辆偏向运动的车型，换挡拨片自然是不能少的配备，轻轻一拨、降档超车真是帅气极了。
仪表盘采用了银色装饰的炮筒式设计，搭配白色的数字以及红色的指针，静止时指针垂直向下，营造出一种超级跑车的感觉，这一定能激发您的驾驶欲望。中间的单色资讯幕面积较小，不过在开车时有谁会盯着它看呢。
动力方面，SLK200车型使用了一台1.8L涡轮增压发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩270牛•米，别看排量小，搭配一台7AT变速箱的它完成0-100km/h加速只需要7s。如果觉得动力不够用，还可以选择SLK350，它搭载的是一台3.5L V6发动机，百公里加速时间缩短到了5.6s。
点评：奔驰好像是营造氛围的大师，用户需要什么样的体验它们就能达到什么样的设计效果，这一点在SLK身上得到了很好地体现，工程师们将豪华与运动这两种氛围无缝结合到了一起，如果想购买一部敞篷跑车，SLK无疑是一个非常好的选择。
