大家选车都会关注汽车本身外观、内饰、空间、油耗等，主流选车都是这样。下面会推出非主流选车，侧重点为悬架结构。所谓悬架是连接车身与车轮，传递车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。
摘选4款不同悬架SUV车型分别为：福特翼虎、奥迪Q5、一汽丰田RAV4和东风标致3008。
一、福特翼虎
前悬架类型：麦弗逊式独立悬架
后悬架类型：多连杆独立悬架
相比较福特，翼虎的前脸更为凶狠一点，外观大方稳重。鹰眼大灯配备大个透镜非常动感。腰线方面轻微上扬，好像赋予了某种力量，整体感较强。
后挡风玻璃、尾灯以及中部下压的钣金，这样多边形组合非常协调，更为年轻。
内饰方面基本上大面积延续福克斯造型，上深下浅的风格很居家。炮筒样式的仪表盘又把我们从居家风格拉到了运动领域。
由于后排座椅倾角较大的缘故，头部空间表现优异，同时膝部空间也是非常喜人。最大的优势是全平的地台，长途旅行后排的朋友应该不会抱怨了。
翼虎的前悬架为麦弗逊式，各个部件的布局与新福克斯保持了一致，其中下摆臂、转向节等都为钢材质。后悬架为多连杆式，具体结构与新福克斯相似。
动力方面全系搭载Ecboost系列发动机，配备1.6L和2.0L两个排量。最大功率分别为132kw和176kw。配备6速Selectshift手自一体变速箱。
二、一汽大众奥迪Q5
前悬架类型：五连杆式独立悬架
后悬架类型：梯形连杆式独立悬架
奥迪Q5在前脸造型基本上和老款保持一致，前进气格栅左右两边增加了小褶，大灯方面折线蔓延外围，这样的日间行车灯夜晚应该是怎样的。尾部与Q3如出一辙，更为大一点。Q5的车身尺寸为4629mm、1880mm和1653mm，轴距为2807mm。
内饰方面没有打来太多的新鲜感，黑色色调为主，液晶显示屏镶嵌在中控中间位置，基本上没有做太大改动，新款Q5全系标配启停系统、配能量回收装置及电子机械式转向系统。
MMI多媒体交互系统，集成了导航系统、语音、车辆控制盒媒体播放等功能。
国产新款奥迪Q5均是搭载2.0TFSI发动机，根据调校的不同分为低功率及高功率版，其中低功率版本的35 TFSI是此次新增的车型，这款车型发动机的最大功率为180马力，与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。
三、东风标致3008
前悬架类型：麦弗逊式悬架
后悬架类型：扭转梁式后悬架
东风标致3008外观前脸方面，可爱的大嘴很讨别人欢喜，标致LOGO在进气格栅的上边，于前机舱盖顶端。底围板为塑料质地，对于小刮小蹭可谓是一剂良药。延续家族式的前大灯。
车身尺寸方面与之前的进口版本相同，长宽高为4428mm、1840mm、1639mm，轴距2613mm。很多车型侧围加入其它材质感觉就会很不搭，而3008搭配又有一点点时尚。
内折型的四边形设计的尾灯还是很富科技感，夜间相对来说也比较提神。
内饰设计方面，采用了环抱式设计，有种开幻影式战斗机感觉，整体科技感十足，中间的中控台也是本人非常喜欢的，按键、做工、用料都很别致，没有看到盲目模仿别人的痕迹。
由于车身降低的缘故，方便驾驶员和乘客上下车的同时，后备箱的独特设计，也是非常巧妙，上下两开门。成为三段不同空间可调行李厢，配备前排座椅放倒，方便您各种需求。
动力方面搭载2.0L RFN 10LH3X发动机和一款1.6T涡轮增压发动机，两种排量发动机都提供一款六速自动变速箱，其中2.0L型号还提供5挡手动变速箱选择。
四、一汽丰田RAV4
前悬架类型：麦弗逊式悬架
后悬架类型：双叉杆式悬架
上海车展上已展出新款RAV4，即将上市，下面介绍的是老款，更为熟悉的标准化前脸，进气格栅改为大块的蜂窝状。
车身侧围、尾部并没改变，稍微有点不太厚道，不过即将推出的可是做了大变样。
内饰方面整体上深下浅的设计，整体看很有层次感，三幅方向盘更为居家。
后备箱为侧向开启比较独特，地台非常平坦，很受年轻人喜爱。
丰田RAV4提供2.0升和2.4升两款发动机，2.0升发动机最大功率为110kW，最大扭矩为192Nm；2.4升发动机最大功率为125kW，最大扭矩为224Nm。
