1外观及尺寸对比

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　　很多人买车时可能会遇到一个问题，热门大品牌车在售价上往往要比同级别车稍高一些，而就算售价接近配置上也会有比较悬殊的差距，尤其是挑选售价在30多万的中高级车时体会最深。在这种情况下我们纠结的问题只有一个，要面子多一点，还是实惠多一点。

　　在汽车品牌中奥迪、宝马等豪华车在人们心目中的形象根深蒂固，随之而来的还有高售价门槛。就拿今天对比的三款车型来说，别克新君越3.0L顶配旗舰售价36.99万，而奥迪A4L技术型售价36.98万也只是中等配置，宝马3系与之差价最低的车型更是只有入门级320Li时尚型一种选择。假如你也遇到这个问题，真的有信心说出“宁当鸡头不当凤尾”的话吗，那么看过今天的对比可能你会多几分信心了。

别克君越3.0L SIDI V6智享旗舰版
售价：36.99万

　　新君威这款3.0L SIDI V6智享旗舰版是在上海车展中上市的，针对外观进行了更为细致的升级，众多高科技配置的加入也尽显豪华。在前脸设计上，镀铬前格栅的设计更为立体，锐利的前大灯内部也通过重新设计更具现代感。而贯穿尾部的镀铬条与尾灯紧密贴合，流畅的线条感也凸显尾部舒展的姿态。

宝马320i时尚型
售价：35.46万

　　在一众加长风潮中，宝马也没有坐以待毙，为满足对乘坐空间和运动驾乘的需求，一同推出了标准版和长轴版。长轴版被放在华晨宝马生产，而更坚持运动性格的标准短轴版则以进口方式引入，并且售价方面没有因为关税而虚高。

奥迪A4L 35 TFSI自动技术型
售价：36.98万

　　奥迪A4L在设计上进一步向全新家族化靠拢，当年引领潮流的大嘴进气格栅已经进化为六边形，融入前大灯的LED光带式日间行车灯更凸显气质，雾灯与保险杠的细节都有所调整。而这款35 TFSI自动技术型与新君越顶配的价位相同，但确实只是A4L的中配车型。

　　首先在车身尺寸的对比中，新君越的长宽高尺寸全面占据了优势，但2837mm的轴距确实最短的，而表现最为突出的就是加长后的3系达到了最长的2920mm轴距。奥迪A4L不论是车身长度还是轴距尺寸的表现都较为均衡。

　　另外在外观配置上，新君越、A4L与320Li都配备了氙气大灯，功能上新君越与320Li都带有感应式大灯，而作为中等配置的A4L却不具备该功能，此外新君越还比两款车型多增加了转向辅助灯。在轮胎方面，320Li低配车型配备了16寸轮毂，奥迪A4L为17寸，新君越配备的是最大的18寸轮圈。

　　外观点评：在外观对比中新君越的长宽高尺寸具备一定优势，个头也更显大，但轴距上依旧不敌A4L与3系Li，而在外观配置上，A4L没有3系实在中配车型都不带大灯自动头灯，而新君越提供的18寸大轮毂可就比3系16寸的小脚提气多了。

2新君越豪华科技配置于一身

新君越

　　在内饰设计上新君越的变化更夺人眼球。直瀑式家族中控台造型已经被新的设计所取代，细腻的金属质感更显豪华，同时仪表台上软性材质用料也很高档，整体给人的感觉相当上档次。

　　这款3.0L旗舰版车型有着同级别最为丰富的豪华配置，仪表盘中央8英寸高清数码行车电脑显示屏配备IntelliLink系统、带有座椅震动预警的车道偏离预警系统等都在新君越中出现。此外座椅加热、通风甚至前排还带有座椅按摩功能，而控制座椅通风与加热也采用了豪华感极强的触摸模式调节。

奥迪A4L

　　新款奥迪A4L的内饰造型变化并不是不大，而配色依然是奥迪惯用的灰色。重点改变体现在换装的全新造型的三辐式方向盘，集成的多功能按键，样式更显运动化。配备的新一代的MMI系统，操作上相比上代少了4个按键，使用起来更加便利。而发动机启/停系统，和刹车能量回收系统则作为标配出现。

宝马3系

　　宝马3系采用了全新一代宝马风格的内饰造型，但为突出3系的运动性，依然保留了向驾驶员一侧倾斜的中控台设计。8英寸的宽幅显示屏和升级的第二代的iDrive系统是重点。一键启动系统、自动启停装置都是全系标准配置，另外还具备能量回收功能。

　　在对三款车型的内饰简单了解后，我们下面就通过配置对比来看看它们谁的配置更高。

　　新君越的配置相当丰富座椅通风/按摩以及后排液晶屏的豪华配置在同级别车型中也是不多见的，而且其他配置也是应有尽有，与A4L自动技术型基本相同的售价获得的这些配置也反应出新君越超高的性价比表现。像自动驻车、发动机启/停系统已经普及在奥迪与宝马这些豪华品牌中，但是这也完全改变不了配置上的悬殊差距。

3动力对比3.0L自吸与2.0T涡轮增压

别克新君越

　　在动力方面，新君越3.0L V6 SIDI智享旗舰版搭载的3.0L V6发动机，采用了SIDI智能直喷技术，最大功率达到了195千瓦/6800转，可在5600转时爆发296牛米的最大扭矩。与发动机匹配的则是全新一代S6六速手自一体变速器。

奥迪A4L

　　奥迪A4L搭载的2.0L涡轮增压发动机分为高低增压两个版本，其中技术型为高功率版，最大功率为132千瓦/4000-6000转，最大扭矩达到了320牛米/1500-3900转，与发动机匹配的是8速CVT手自一体变速器。

宝马3系

　　宝马3系的动力系统进行了全面革新，其入门级的320i/320Li车型搭载低功率版N20 2.0T涡轮增压发动机，最大功率为135千瓦，最大扭矩为270牛米。传动方面，新3系全部采用来自ZF的8速手自一体变速器；另外还全系标配了驾驶模式选择系统，提供包括经济、舒适、运动和运动+四种驾驶模式。

　　新君越搭载了3.0L自然吸气发动机也就注定了在加速表现不会强于A4L与3系Li搭载的2.0T动力，但是自然吸气发动机在中后段速度的提升显然要更为顺畅也更适合跑高速，城市驾驶还是2.0T发动机有优势。而A4L与3系Li在加速表现上可以算是平分秋色。在变速器上新君越匹配的依旧是6速手自一体，在面对8AT时多少还是让人有所估计。

　　编辑点评：通过对比我们已经可以看出，在价位相近的情况下新君越用丰富的高科技配置提供给驾乘者更为舒适豪华的驾乘体验，而在A4L与宝马3系上除了豪华品牌这一个面子工程外确实也没有体现出较高的性价比，但在国内市场德系三强始终有着很高地位，这个时候理性的选择以性价比为主要需求的话，新君越的表现自然要出色得多。

4配置表一览