第四名 广汽本田 雅阁
价格区间：18.18万-33.98万
关注理由：中型车销量王，外观大气不乏时尚感，发动机省油。

　　雅阁可以说是最成功的中型车之一，在汽车销量排行榜一直稳居前茅，这种成功源自本田对消费者的贴心利益的考虑以及对品质的坚持，尤其是内部舒适性以及人性化设计方面，超过了其他同级别竞争对手。

第八代雅阁的外形很大气

　　第八代雅阁的外形设计借鉴了北美市场的设计风格，摆脱了上一代车型尖锐的前脸，外型浑厚而硬朗。向后延伸的前大灯带着无畏的眼神直视前方，而五边形的镀铬中网、简洁的隔栅设计则着重突出了那枚代表家族的车标。

外观带有日系车中少见的硬朗阳刚之美

　　车身尺寸上也增长了不少，几乎达到了中大型车的标准。仅有115mm的最小离地间隙配合修长的车身让它看上去犹如一只趴在地上蓄势待发的猎豹，向世人展示着它刚硬的阳刚美。

　　新雅阁的轴距达到了2800mm，确实有几分“越级而立”的风采，其车内乘坐空间表现也没让人失望：身高一米七三的乘客坐入车内，前排能保证头部有一拳左右的富裕；后排腿部更是能有两拳以上的活动空间，只是头部空间表现较前排有所下降，只有三指左右。

后备箱空间不小，只能整体放倒

　　虽然雅阁447L的后备箱容积在中型车也不能说十分出众，但满足家庭日常生活使用是绰绰有余了，并且可以通过放倒后排座椅来进一步扩充，不过只能整体放倒后排座椅稍嫌不够灵活，这点的设计稍微有些失败。在雅阁内部，可以随处实用的储物格，作为一款日系车，这点还是可以放心的。

前排扶手下的储物格

这里装些零钱和票据正顺手

可以上锁的手套箱，可以放一些比较私密的物品

前后排茶杯架

　　第八代雅阁有2.0L、2.4L与3.5L三个排量车型可供选择，2.0L和2.4L发动机都使用了i-VTEC技术，与上一代雅阁发动机相同，不过经过了重新的调校，动力上都有所增加。而3.5L发动机除了使用i-VTEC技术外，还加入了VCM可变汽缸技术，发动机可以根据实际的使用情况在3缸、4缸和6缸之间进行切换，在提高燃油经济性方面有很大的帮助。

第八代雅阁提供2.0L（左上），2.4L（右上）和3.5L（下）三款发动机选择

除最低配外，全系均搭载这款5挡自动变速箱

　　而在搭配的变速箱方面，除了最低配车型使用的是5挡手动变速箱，第八代雅阁全系均搭配的是5挡自动变速箱，偏重于轻松的驾驶习惯。

编辑点评：

　　八代雅阁遵循本田汽车一贯的硬朗风格，稳重又不乏英气；车内部的设计也与所有日系车型保持一致，保证良好做工的同时，人性化设计也很多，空间够大座椅也很舒适，唯一一点不足就是动力性不如表面看上去那样“威猛”，但是从对立的一面看，它的油耗性还是比较不错的。尤其是经过了多年的市场考验，树立的中型车标杆形象不能轻易就被动摇。