骊威在国内消费者心中一直是性价比较高的家用车型，省油、大空间、亲民的价格这些优势保证了骊威在市场中稳定的销量。当然不尽人意的地方就是中庸的外观不够时尚，内饰设计也略显土气。但在接触新骊威之后，上档次更经济是给我留下的最深印象，扬长补短表现也更为全面。
值得肯定的是老款骊威的造型非常耐看，虽然不算时尚但也绝对美观，只是随着运动化的设计越加频繁出现使其在造型上有些落伍，所以东风日产在新骊威中加入了更多运动套件，同时行李架以及银色侧裙等装饰更凸显跨界风格。
全新的前格栅造型与楼兰相同都是新的家族化设计，大尺寸更多棱角样式也与整车的运动风格相符。而黑色的下进气口与银色保险杠也在强调跨界元素的新变化。
头灯的样式与老款基本相同，但轮廓运用了更多直线设计造型更犀利，灯内的结构有所变化，上边缘类似日间行车灯的灯条增加了时尚感觉，不过也仅是装饰而已。
新骊威侧面由于有行李架、侧裙等运动套件的加入相比老款风格更为年轻运动。在车身尺寸上长宽高分别达到了4249、1699、1577毫米，相比老款长度增加了71毫米，宽度增加了9毫米，高度增加12毫米，轴距方面同为2600毫米。不过车身尺寸上的增加与车身加装的套件有直接关系。
在轮胎方面，采用普利司通品牌规格为195/55R16的尺寸，而全新的轮毂造型与老款相比也要时尚一些。
尾部的设计新骊威有着明显的变化，线条轮毂更为丰富与老款饱满的造型形成鲜明对比。银色保险杠的加入增添了加分SUV味道。尾灯的造型更显时尚，虽然不是LED设计但与老款相比视觉效果绝对要出色多了。
编辑点评：行李架、侧裙以及加装的前后保险杠让新骊威更为运动，同时也更显档次，而前脸与尾部多直线的设计棱角分明也改变了之前饱满的内敛性格。相信年轻化的全新造型也能博得一些年轻消费者的关注。
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在内饰方面，新骊威延续了老款的设计与布局，但加强了细节上的改变。全黑内也是如今的主流配色，按键以及旋钮等做工较为细致，也算弥补了用料上的不足。
方向盘中加入的银色装饰美观度提升明显，遗憾的是没用配备操控按键。仪表盘采用了全新样式，双炮筒式的设计与老款相比视觉效果更出色，而配备的中央行车信息显示屏也提升了档次。
中控面区的布局与老款相同，但是针对上面的操控按键以及功能进行了整合，一眼看上去个各种功能选择一目了然。空调区域没有变化，熟悉的操控界面操作起来不会有任何难度。
在配饰上实拍的这款CVT版还配备了无钥匙启动系统，并且前大灯提供了高度调节以及感应大灯功能。此外天窗也配备在该车型上，但座椅为织物非皮质，通过以上的配置可以猜到实拍的这款车型配置不低，想必配备真皮座椅的车型应该是顶配版了。
由于车身尺寸并没有太大变化，轴距也与老款相同达到了2600毫米，所以新骊威依旧保证了宽裕的乘坐空间，同时天窗配置也自然不可缺少了。承载能力骊威一直都表现出众，具备MPV的特性也使其后备箱空间十分充裕，而在座椅放倒后提升的储物能力完全满足你的任何承载需要。
由于新骊威还未上市在这里我们简单了解一下搭载的动力系统。据悉，在动力上新骊威还是沿用了老款的1.6L发动机，但是东风日产对其进行了有效的调校，84千瓦的最大功率相比老款增加了7千瓦，扭矩上也有相应的提升。变速器方面，手动依旧为5速，但自动挡有老款的4AT换装了CVT变速器，在舒适性提升的同时，燃油经济性又得到了进一步提升。
编辑点评：在新骊威上可以看到更为精致的内饰设计，与老款相比更显档次，而在动力方面，1.6L发动机经过重新调校也有这不错的性能表现，但最重要的是匹配了CVT变速器，进一步放大了骊威燃油经济性表现。
