一眼看去讴歌-2010款MDX给人一种盛气凌人的感觉,整体风格更偏重于运动。从车头到车顶再到车尾,呈现出一道非常平滑的弧线。后门拱起的恰到好处,给人非常踏实的感觉。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称,大灯与发动机盖之间无橡胶垫保证密封。
与车头部分相同,MDX的车尾部分以及大灯周围的接缝同样均匀,整体做工做到了“前后一致”,后行李厢接缝处的缝隙也很适中,将日系车所具有的细腻体现得淋漓尽致。
MDX的前风挡采用有骨架、雨点感应式可变间歇式双雨刷。虽然节省了一部分车主在易耗品上的支出,降低了日后维护、保养的成本,但作为豪华SUV没有采用流行的无骨雨刷让人遗憾。
2010款MDX采用了5幅运动型全铝合金轮箍,比较时尚。宽大的轮胎保证了行驶的舒适性。轮胎规格为255/55R18。
2010款MDXMDX尾门开启轻巧,并采用了电动开启和关闭功能。同时配备双液压支撑杆,保证开启及闭合动作流畅轻松。后备箱的开口度非常大,使大件物品更轻易的放入。
讴歌-2010款MDXMDX的发动机舱布局比较规整,充分体现出大品牌的制造工艺,发动机盖上装有隔音棉外。另外,在车头部分发动机下方我们发现了保护油底壳的护板,这显然是一项比较细腻的配备,通过它可以有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面,对发动机下方以及车体下部造成伤害。
二、车门部分:
讴歌-2010款MDX的车门拉手进过镀铬处理,开启方式为“拉动式”,其整体做工比较精细。反复开启车门时车门把手没有松动的迹象,并且开启时手感比较厚重。
驾驶一侧车门完全打开后车门开启角度很大,上下车都比较轻松。车门四周采用双密封条,橡胶密封条手触感觉比较厚实,与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用,同时也可以达到在关门时可以起到很好的缓冲作用。
车门内侧拉手采用镀铬设计,在提升整体档次的同时手感也比较到位。此外,车门内拉手周边配件的做工也很细致。
车门内板为真皮包裹,而且软硬适中,手臂长时间搁置不会感到不适。门手采用当下流行拉丝处理,使整体品质提升。
驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键,使用时发现这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉,左右间隙也很均匀。前排座椅门窗为一触式。
三、中控台部分:
讴歌-2010款MDX的中控台布局简洁、做工细致,其整体制造工艺完全可以体现出豪华车的品质。不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀,而且整体材质手感也很适中。冷光仪表盘背光感觉很好。
方向盘左右两侧控制杆为软橡胶包裹手感细腻,无论是看、触都能感觉到这部分材料的工艺质量很好。并且旋钮设计能够满足手指粗大驾驶者的使用及调节。
讴歌-2010款MDX的手套箱为有阻尼设计,在打开手套箱后不会因重力而自由下落,手套箱内部空间很大,能够存放不少东西。
2010款MDX的中控台面板采用了深色桃木,属于时尚、简洁的类型。中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位,音响控制面板按键大小适中,方便乘客操作。
四、驾驶席功能区:
三幅多功能运动方向盘体现出了运动风格,方向盘材质为真皮+实木,使用中手感非常舒适。做工非常精细,与其豪华SUV的身份相符。
在上面的图片我们可以非常明显的看到:在转向柱和钥匙孔周围等处的模具工艺比较高,且接缝均匀,整体感较强。插入两键式遥控钥匙后没有上下晃动的余量,整体感觉比较顺手。
真皮包裹变速杆使用中手握的感觉不错,握感舒服,档位也比较清晰。讴歌-2010款MDX采用的是脚踩式手刹,力度适中。解除手刹则需要手拉位于方向盘左下方的手刹拉杆。该种方式的手刹对于新车主需要适应一段时间。
讴歌豪华SUV-2010款MDX驾驶员下方的踏板上辅以橡胶材质,脚踩刹车与油门的行程适中。
五、前后座椅类:
讴歌-2010款MDX整车座椅均采用浅色真皮材料,体现出豪华车的豪华之处。驾驶席6向电动调节,调节杆做工精细。
乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹一般,但前排座椅坐垫长度适中,对大腿部分的支撑充足。
第二排头枕为高度可调节式,其内部填充物也很到位的支撑,三头枕的设计将第二排中间乘客的安全考虑其中。
通过以上的全方位解析可以看出,日系轿车的细腻做工完全体现在了讴歌-2010款MDX的身上。当然在局部细微的做工上还有提升的空间。相信一直对大型SUV和日系轿车的情有独钟的消费者,在切实接触了解后不会失望而归。
● 产品参数列表:
产品名称 | 讴歌MDX 3.7 舒适版 |
产地属性 | 进口 |
级别属性 | SUV |
推出年份 | 2009 |
排量 | 3.7L |
等速下参考油耗 | 11.7L |
保修政策 | 四年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4880/1990/1733 |
轴距(mm) | 2750 |
前轮距(mm) | 1720 |
后轮距(mm) | 1715 |
最小离地间隙(mm) | 202 |
车重(Kg) | 2071 |
车体结构 | SUV |
车门数 | 5 |
座位数 | 7 |
油箱容积(L) | 79 |
行李箱容积(L) | 425-2365 |
汽缸容积(cc) | 3664 |
工作方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | V |
汽缸数 | 6 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 11 |
气门结构 | SOHC |
最大马力(Ps) | 309 |
最大功率(kW) | 227 |
最大功率转速(rpm) | 6300 |
最大扭矩(N·m) | 370 |
最大扭矩转速(rpm) | 4500 |
发动机特有技术 | VTEC可变正时气门 |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 97号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 国IV |
变速箱名称 | 6挡手自一体 |
挡位个数 | 6 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置四驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
前轮胎规格 | 255/55R18 |
后轮胎规格 | 255/55R18 |
备胎 | 非全尺寸 |
驾驶座安全气囊 | ● |
副驾驶安全气囊 | ● |
前排侧气囊 | ● |
后排侧气囊 | - |
前排头部气囊(气帘) | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● |
膝部气囊 | - |
电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● |
遥控钥匙 | ● |
无钥匙启动系统 | - |
ABS防抱死刹车 | ● |
制动力分配 | ● |
刹车辅助 | ● |
牵引力控制系统 | ● |
车身稳定控制 | ● |
可调悬挂 | - |
胎压监测装置 | - |
零胎压继续行驶 | - |
主动转向系统 | - |
全景风挡 | - |
天窗 | ● |
全景天窗 | - |
运动版套装 | - |
铝合金轮圈 | ● |
真皮方向盘 | ● |
方向盘上下调节 | ● |
方向盘前后调节 | ● |
多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● |
定速巡航系统 | ● |
倒车雷达 | ● |
倒车影像 | ● |
行车电脑显示屏 | ● |
HUD抬头数字显示 | - |
真皮座椅 | ● |
运动座椅 | - |
座椅高低调节 | ● |
腰部支撑调节 | ● |
前排座椅电动调节 | ● |
电动座椅记忆 | ● |
座椅加热 | ● |
座椅通风 | ● |
后排座椅整体放倒 | - |
后排座椅按比例放倒 | ● |
第三排座椅 | ● |
前座中央扶手 | ● |
后座中央扶手 | ● |
后排杯架 | ● |
电动后备箱盖 | ● |
GPS导航系统 | ● |
中控台液晶屏 | ● |
多媒体控制系统 | ● |
蓝牙/电话系统 | ● |
车载电视 | - |
后排液晶屏 | ● |
外接音源支持 | ● |
MP3/WMA支持 | ● |
单碟CD | - |
多碟CD系统 | - |
多碟DVD系统 | ● |
2-3个音响扬声器 | - |
4-5个音响扬声器 | - |
6-7个音响扬声器 | - |
8个以上音响扬声器 | ● |
氙气大灯 | ● |
感应大灯 | ● |
转向辅助灯 | - |
前雾灯 | ● |
大灯高度可调 | - |
大灯清洗装置 | ● |
前电动车窗 | ● |
后电动车窗 | ● |
车窗防夹手功能 | ● |
后视镜电动调节 | ● |
后视镜加热 | ● |
后视镜自动防眩目 | ● |
后视镜电动折叠 | ● |
后风挡遮阳帘 | - |
后车窗遮阳帘 | - |
遮阳板化妆镜 | ● |
感应雨刷 | ● |
手动空调 | - |
自动空调 | ● |
后排出风口 | ● |
温度分区控制 | ● |
车内空气净化 | ● |
车载冰箱 | - |