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自主紧凑型车之战 帝豪EC7对比奇瑞A3

自主紧凑型车之战 帝豪EC7对比奇瑞A3

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2010-01-14 01:26:32来源:汽车之家类型:转载编辑:张磊

  帝豪EC7和奇瑞A3可以说是自主品牌的标杆车型,也是紧凑型车中十分有竞争力的两款产品,都有着相当高的人气。同时作为两个竞争关系厂商的产品,两款车的竞争也在所难免,不少人经常为到底哪款车更好而争得面红耳赤,今天我们不妨把这两款车放在一起进行全面的对比,看看到底谁更出色,也好让对方都服气。

  不过严格来说,两款车并非针尖对麦芒般匹配,虽然都是10万元以下的家用紧凑型车,但实际的设计方向和定位还稍有不同,A3更注重操控性能,EC7更注重舒适性,这点需要大家首先有一个初步的概念。

外观:EC7更大气,A3更紧凑

  两款车的外观都是自主品牌里面的优秀作品,这点毫无疑问。有一个很有意思的相同点,那就是两款车都是由国外设计的,但所不同的是,EC7并没有提及具体由哪家公司操刀,而奇瑞A3则来自于大名鼎鼎的宾尼法利纳。我们作为消费者才不关心这些,我们只看他们顺不顺眼,还好,这两款自主品牌车型都没有令我们失望。对于国内厂商最近经常采用的走出去战略,我觉得十分聪明,“事情应该交给更擅长的人去做”,这是在放之四海而皆准的商业法则。

自主紧凑型车之战 帝豪EC7对比奇瑞A3

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  风格是两款车最大的差异,EC7深谙消费者的喜好,大气的前脸和镀铬饰条、规矩的车身比例、修长的侧面线条都很符合大家对于轿车的审美。的确,能够长时间流行的一定不是最时尚的设计,而是最简单的设计。

自主紧凑型车之战 帝豪EC7对比奇瑞A3

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  相比EC7,A3的设计还带有一点点意大利式的浪漫,这种浪漫就如同比萨,在好吃的同时卖相也不错。A3看上去紧凑厚实,前脸也同样大气,但蜂窝格栅则传递着另一种信息——这车或许还有点运动,较短的尾部使他稍有些轿跑的风格,后门的开启方式就像传统的阿尔法·罗密欧一样个性。

自主紧凑型车之战 帝豪EC7对比奇瑞A3

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  两款车的尺寸差异是不容忽视的重要方面,EC7的长度超过4.6米,再长一点就可以归为中型车了,2650mm的轴距也接近紧凑型车的上限;而奇瑞A3则还是标准紧凑型车的身材,三厢版车长4.35米,轴距2550mm。所以看上去的话,EC7会比奇瑞A3明显要“大气”一些,相信乘坐空间也会更宽敞。但A3的车迷们或许并不在意短了一些,他们更注重底盘的功力。

内饰:EC7太保守,A3褒贬不一

  对于驾驶员来说,外观是给别人看的,内饰才是给自己看的,所以好不好看很重要。同时,内饰的设计也直接关系到功能性和安全性,所以内饰的设计容不得忽视。

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  EC7的内饰设计的确太老气了,说他没有一点风格并不算为过,虽然说起来也算是为了和外观的风格保持统一,但却完全没有外观那样第一眼就让人心动的感觉。除了设计老气之外,EC7的内饰做工和用料还是相当不错的,这点也不应该被平淡无奇的外表所掩盖,特别是各种功能的位置都非常传统,不需要专门的学习就能上手,对一个初次买车的新手也没有任何难度,其次中控台软塑料的手感也很出色。

汽车之家 吉利汽车 帝豪ec7 09款 1.8 mt豪华型  汽车之家 吉利汽车 帝豪ec7 09款 1.8 mt豪华型

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  相比之下,奇瑞A3所谓“直瀑式”造型的中控台看上去是要时尚一些,音响和空调面板部分的造型线条独特,但中控台顶部的显示屏能提供的信息很有限,另外,A3的内饰整体色调明显要比EC7偏暗一些。

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  虽然A3的内饰看上去特点更鲜明,但请恕我直言,我个人认为就方便程度而言,A3的中控的确不如EC7,虽然他看上去让人不会产生没有任何激情,但对于我们随时都要用到的东西而言,方便实用显然要比好看重要得多。

汽车之家 奇瑞汽车 奇瑞a3 2010款 1.6mt 进取型  汽车之家 奇瑞汽车 奇瑞a3 2010款 1.6mt 进取型

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  好了,外观和内饰一直都是仁者见仁智者见智的东西,我再多的评论也只能代表自己的观点,我们不妨来一个民意调查,看看在大家的心里面,到底是帝豪EC7的外观和内饰设计更吸引人,还是奇瑞A3的更有竞争力。

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