对于追求运动性的两款车来说，它们都需要有一个相对紧凑的尺寸，因为过分庞大自然会让身手变得不那么灵活。睿翼4755*1795*1440mm的长宽高与新君威4830*1856*1484mm的尺寸基本持平，而轴距上，睿翼2725mm的轴距同样和新君威的2737mm相差无几，相似的车身尺寸使两个人处于同一水平线上。而谈到车内空间，受制于尺寸限制，你不能够奢求它有雅阁那样的表现，但坐进4个人长途旅行还是没有问题的。

新君威的后排头部空间稍显不足

　　除此之外，睿翼与新君威后排座椅都可实现4/6比例放倒，提高了备箱使用的实用性，另外后排座椅均配备了中央手扶和杯架，在长途乘坐时后排乘客可以得到更舒适的休息。

睿翼和新君威的后排座椅均配备了中央手扶和杯架

睿翼与新君威后排座椅都可实现4/6比例放倒

　　新君威2.0和睿翼2.0这两款车型装备都是双顶置凸轮轴全铝合金发动机，在动力性和经济性上都很出色。睿翼的2.0L发动机在6500转时输出108千瓦的最大功率，在4000转时可以输出184牛·米的峰值扭矩。君威的2.0L发动机在6200转时输出108千瓦的相同最大功率，在4600转时输出190牛·米的峰值扭矩。从参数来看，睿翼的峰值扭矩和最大功率都和君威几乎相同，但决定加速时爆发力的扭矩峰值出现得比君威更早一些，也就是在更低的转速就可以达到几乎相同的最大扭矩输出，加上睿翼采用了轻量化的车身设计，整体重量比君威轻了132公斤，因此，在加速性方面更为出色。

　　在变速器的配置上，睿翼匹配的变速器为一部5速手自一体变速器，君威则匹配了一部6速手自一体变速器。这两款变速器其实都算得上先进，但相比之下君威的6速变速器在动力输出的平顺性和燃油的经济性方面显然都更占优势。

★ 编辑点评：

　　总的来说，新君威2.0和睿翼2.0这两款车都各有千秋各有特色。以价格相近的睿翼2.0豪华版和新君威2.0精英版为例，虽然君威在价格方面高出对手5000元，但是它多装备了像定速巡航、自动头灯，座椅加热这种非常实用的装备。除此以外，君威2.0精英版还带有ESP电子稳定程序，所以个人认为19.99万的价格相比之下，还是比较实惠的。

　　尽管，睿翼在配置上并不具有优势，但是目前的市场价格还是很有诱惑力的，以北京为例4S经销商方面普遍都有5000元左右的优惠。不过，对于中型车市场来说，价格并不是影响消费的直接因素，丰富且实用的配置和舒适安全的驾驶环境，才是这个级别消费者真正的诉求，毕竟有些配置也是花钱也卖不回来的。　　

　　总之，如果你是一位追求时尚，思想活跃的年轻人。另外，对价格又比较的敏感，那么睿翼将会是你的第一选择。如果你需要一辆可以应付不同场合的车型，对车辆的配置要求又比较高，那么新君威可以满足你的愿望。（文/汽车点评网 高超）