奥迪 奥迪Q5——不如等待更为紧急的国产版
价格区间：57.7万-67.8万
市场情况：加价两万或是年后提车
不仅是高尔夫6遇到了新车瓶颈，10月29日刚刚上市的奥迪Q5更是现车紧张——首批仅有2000辆进口国内，这自然就形成了卖方市场。目前的局面是，要么您等到年后，要么就只能加价2万购车，没别的商量。
首批进口国内的Q5仅有2000辆，真正是“僧多粥少”
这两年来，国内SUV市场的飞速发展大家是有目共睹，对于那些厌烦了轿车的车主而言，SUV丰富的功能性与“身材”上的优势，无疑是一种刺激的新尝试，尤其受到高端用户的追捧。在国内高端市场上表现活跃的奥迪自然不会对这个商机无动于衷，与A4L出自同一平台的紧凑型SUV——奥迪Q5，就在上个月以进口的方式登陆国内市场。
奥迪Q5的外形就好像一辆浓缩的Q7
在外形上，Q5全面向大哥Q7看齐，稳重而不张扬；简约硬朗的线条搭配厚实大气的车身，天生一副硬汉的形象。
由于共用平台的关系，Q5的内饰设计与A4L极为接近，只是在一些细节设计出有些微不同。深色系的材质搭配木纹装饰，既有高端SUV应有的贵气，也不乏时尚的运动感。
深色系的内饰，既有高端车型应有的贵气稳重，也不乏时尚的运动感
A4L的车内空间可是众人有口皆碑，同平台的Q5表现如何？实话说，只能算是是中规中距：身高一米八的乘客坐入前排，能够保证头部到车顶有一拳以上的距离；让人比较纠结的是后排空间，腿部只有一拳的活动范围，头部到车顶也只有三指的距离。
奥迪Q5的车内空间在同级车中只能算是中规中矩
进口Q5全系有2.0L和3.2L两个排量选择，其中2.0L发动机采用TFSI技术，最高功率211马力；最大扭矩高达350Nm。而3.2FSI发动机最大功率可达270马力；最大扭矩可达330Nm。此外在变速箱上全系均采用双离合变速箱，在提升燃油经济型的同时也提升了车辆的性能。
全系配备2.0T（左）与3.2L两款发动机选择
全系均搭配这款7挡双离合变速箱
7挡双离合变速箱，配合前五连杆独立悬架和后多连杆独立悬架的设计结构，Q5的运动操控性能也颇为让人期待，这不仅是一辆能让您在公路上“高人一等”的豪华交通工具，更是一辆可以在行驶中提供驾驶乐趣的座驾。
● 点评：
进口奥迪Q5的定价可不便宜，在同级对手中仅略低于奔驰GLK，甚至比宝马X3还贵，更像是奥迪的一次试水行为。反而是国产的奥迪Q5已经放出消息，最低售价不到40万，如果您不是特别着急，不妨再把钱捂在怀里放一阵，乐观估计，明年就能见到国产的一汽奥迪Q5了。
