SLS动力最强/配备MRC主动电磁感应悬挂系统
动力方面，我们以售价接近的三款车型为例，SLS赛威2.0T行政版、奔驰E级E260L CGI时尚型和宝马5系525Li豪华型，三款车型动力参数以工信部油耗，如下表：
| 产品名称 | SLS赛威 2.0T | 奔驰E级 E260L CGI | 宝马5系 525Li |
| 排量(L) | 2.0L | 1.8L | 2.0L |
| 最大马力(Ps) | 262 | 204 | 218 |
| 最大功率(kW) | 193 | 150 | 160 |
| 最大功率转速(rpm) | 5300 | 5500 | 5000 |
| 最大扭矩(Nm) | 360 | 310 | 310 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-5000 | 2000-4300 | 1350-4800 |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 | 7挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 综合油耗 | 9.9 | 8.8 | 7.2 |
凯迪拉克SLS赛威搭载的高性能2.0T SIDI涡轮增压直喷发动机，集成了涡轮增压和缸内直喷技术，最大功率高达193千瓦(262马力)，最大输出扭矩360牛米，动力参数领先竞争对手，从静止加速到100公里/小时只需8.69秒。除此以外还有3.0L V6自然吸气动力可选。
凯迪拉克SLS在2.0T豪华型和行政版上，配备了MRC主动电磁感应悬挂系统，其在高速行驶，急速过弯及崎岖路况中瞬间调节，获得如履平地的精准操控与稳健过弯表现，藉以提供平稳舒适的驾乘体验。
奔驰E级有E200L CGI、E260L CGI和E300L三种动力车型，其中E260L CGI配备的1.8L涡轮增压发动机，最大功率150kW/5500rpm，最大扭矩310/2000-4300rpm，匹配7挡手自一体变速器，其中E300L车型采用怀挡设计。
2013款宝马5系Li对动力系统进行了升级，为520Li和525Li换装了新的N20B20系列2.0T直列4缸发动机，用以取代之前的2.5L直列6缸自然吸气发动机，525Li豪华型搭载高功版，最大功率输出为218马力，最大扭矩310牛米。
点评：在同价位车型中，凯迪拉克SLS的起售价最低，仅为38.88万元起，而奔驰E级起售价为43.8万元，宝马5系为42.86万元。凯迪拉克SLS不仅配备了Onstar安吉星系统，空间表现也十分到位，MRC主动电磁感应悬挂系统也提升了实际驾乘表现，无疑是性价比最高的一款。
