从最初的“长城迷你”到“哈弗M1”，直至最近再次被定名为长城迷你SUV，这款微型SUV已经在我们视线中出现快两年了。尽管如此，这回看见它的时候还是感觉挺新奇的。确实，身材如此微小却又颇有SUV特征的迷你SUV在同级别车型中确不多见，那好吧，你说你是SUV，我就来开SUV。

● 外观——大面积的车身包围

　　我相信多数人刚刚看见长城迷你SUV的时候，都会在第一眼对它的全身包围感到惊讶。灰色，面积很大，从前进气口周围开始，前轮拱两头尖尖斜飞出活跃的效果，车门底边则一直延至后轮拱，以及车顶行李架。这种灰色包围营造出的粗犷视觉也在一定程度上使车身产生膨胀感，换句话说就是显得高大了一些，除此之外也多了点野性味道。

　　第二眼吸引我的是它的圆灯。虽说之前一直都称其为越野版精灵，但我个人认为迷你SUV的样子比长城精灵可爱多了，其中肯定有这对圆灯的作用。就像幼儿又圆又黑的曈仁，总是给人纯真无邪的印象。迷你SUV的圆灯带了一个“小辫子”，甩在一边，又有点像忽然划过来出现在你眼前，带着动态的效果。你要说你不喜欢，那我只能说你没童心。

　　迷你SUV的整个前脸都洋溢着一付开心的神情，上下U型对称的进气口，两侧弧形线条勾勒出丰满的脸颊，我想如果买了它，就等于多了一个天真的小朋友，整日陪伴在自己身边。而且这个小朋友一点也不娇气，前面提到的车身包围让它多了应对不良路况的资本，如果说它真能去越野那就太不靠谱了，但是走走普通的非铺装路面怎么也比一般轿车强。

　　前后框底部都装了银色的下护板，可以起到装饰加保护的作用。至于哪个作用更多些，那要看每个人的理解了。虽说现在还没有官方离地间隙的参数，不过从视觉上判断小家伙的通过性还是不赖的。除了底盘高以外，车身小轴距短也是一个优势，走走郊外的羊肠小道，气死那些大块头。

　　外后视镜又方又大，视野也很好，而且集成了转向提示灯。虽说不算什么，但对于这个级别的车型来说，就不得不提一句。可有一个问题是，没有电动调节按键，只能手动去按镜面来调节，这要是下雨天，还得打开窗户伸出手去调镜子可不是让人愉快的事情。希望这只是试装车的缘故，估计最终量产版应该不会是这样。

　　配备了佳通轮胎，尺寸185/65R14，比较小。不过值得夸赞的是，迷你SUV前后均使用了盘式刹车，尽管不是铝合金轮毂我们还是要好好赞一下，比起某些10多万合资车低配车型还使用前盘后鼓强百倍，而且相信上市也肯定会有铝合金轮毂的版本。