● 丰田2AZ-FE发动机
2AZ-FE发动机属于丰田AZ系列。AZ系列有2.0L和2.4L等排量,全部为直列四缸结构,广泛装备在世界各地的凯美瑞和RAV4车型上。这台发动机采用全铝结构,标准的DOHC布局,进气门带有VVT-i可变气门正时。VVT-i对发动机气门正时的连续无级调节有助于动力的线性输出,但由于不具备气门升程控制,因此并不能像本田i-VTEC那样对低转速扭矩输出进行进一步的优化,但在平顺性和燃油经济性方面的表现也算不错。
凯美瑞——2AZ-FE
广州丰田凯美瑞
2006年6月上市的凯美瑞是一款拥有巨大影响力的中型车。凭借舒适的驾驶乘坐感受以及不错的车内空间,凯美瑞一直是竞争对手羡慕的对象。2009年初,小该款的09款凯美瑞上市,新款车型得外观内饰有所变化,配置进行了升级,并且推出装备G-BOOK智能副驾系统的的车型。
凯美瑞装备的2.4升发动机
装备在凯美瑞上的2AZ-FE发动机最大功率123千瓦,最大扭矩224牛米,与之搭配的是一台5挡自动变速箱。凯美瑞注重的是安逸舒适的驾驶感,动力输出的平顺性比爆发力更为重要。而实测的该车0-100公里/小时成绩为9.7秒左右,从时间上看动力表现还是不错的,实测的综合油耗则在10升以内。
广州丰田凯美瑞
发动机的任务的驱动车辆,从这一点上说,这台2.4升发动机装在凯美瑞上还是很称职的……你不能指望它提供驾驶激情什么的,这当然也和变速箱、转向以及悬挂的调教有关。总体上看,动力表现比较符合该车的定位,其他就没什么了。
丰田RAV4——2AZ-FE
一汽丰田RAV-4
丰田RAV4是少有的一辆没有中文名字的国产丰田车。连中文名字都没起好就急着把这款车投入市场,可见丰田抢占市场份额的急切心情——这只是句玩笑话罢了,不过谁都知道它是冲着本田CR-V来的。自从RAV4上市以来,本田CR-V的加价销售现象几乎都消失了,显然更多的市场竞争对于消费者来说绝对是好事。
丰田RAV4装备的2.4升发动机
RAV4 2.4升车型装备的是和凯美瑞相同的2AZ-FE发动机,最大功率和扭矩分别为126千瓦和224牛米,与之搭配的4挡自动变速箱令人略感不爽,尽管实际驾驶中可能并不会有太多感觉。RAV4的动力表现还算不错,实测的0-100公里/小时加速成绩在11秒以内,而城市综合油耗也可以控制在10升左右。
一汽丰田RAV-4
此外RAV4还配备了适时四驱系统,平整路面时以前驱为主,复杂路况下系统可自动分配前后轴扭矩。除此之外它还具备中央差速器锁定模式,使得前后轴以固定比例分配扭矩,提供一定的越野能力。
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