在大多数工薪阶层购车计划中，十万元仍然是最普遍的心理价位，而他们对车的要求，至少得是紧凑级别，这样乘坐空间可以得到保证，并且外观设计要大气。另外，为应对拥堵的城市路况，自动挡也是必备条件。在十万元区间，达到要求的车型多是自主品牌，帝豪EC7、中华H530和荣威350等，而这其中还有一款合资品牌车型-日产阳光。
帝豪EC7
推荐车型：1.8CVT 舒适型
指导售价：9.28万元
帝豪EC7是吉利帝豪品牌的首款车型，也是吉利汽车首款搭载CVT无级变速器的车型，而帝豪EC71.8CVT舒适型成为售价十万以内动力最强的配备CVT变速器的车型。
帝豪EC7所配备的CVT变速器，型号为VT2，来自比利时邦奇（产地为南京），采用蛇形挡槽设计，并具备6速手动、运动和经济三种模式。在有些合资品牌车型还在使用4速自动变速器的时候，帝豪EC7所搭载的CVT变速器具有节能舒适等特点，表现都要更为出色。
帝豪EC7车型共有1.5L和1.8L两个排量的发动机，而搭载CVT变速器车型均采用GETEC JLγ-4G18全铝发动机，排量1.8L，应用CVVT技术，最大功率102kW/6000rpm，最大扭矩172Nm/4200rpm。
帝豪EC7以大气简洁的外观设计，给人一种谨慎稳重的感觉，符合国人的审美。其4635mm的车长和1789mm的车宽以及2650mm的轴距，为帝豪EC7的内部空间创造了先决条件，内饰用料和做工都十分出色。
对于一款自主品牌车型来说，相比同价位的合资品牌车型，售价已经没有什么优势，而帝豪EC7自上市以来，销量已经稳定在7000辆/月左右，近期更是攀升超过一万辆，可见品质尚佳的帝豪EC7确实得到了消费者的认可，而其不足十万即可拥有的1.8L动力配CVT变速器的车型则具有很高的性价比。
中华H530
推荐车型：1.6AT舒适型
指导售价：9.58万元
中华H530定位紧凑级家用车，其车身尺寸和空间表现在同级别车型中名列前茅，由意大利平尼法瑞那负责的造型设计，绝对称得上漂亮耐看。
中华H530所配备的是一台5速手自一体变速器，来自现代的HPT公司，其进口品质相信会打动不少人。相比同级别的4AT，不仅换挡过程更加平顺，燃油经济性也得到提高，符合其家用车的定位。另外挡把类似大众的设计，符合人手握持的曲线。
搭载一台来自三菱技术，代号为4A92S的1.6L全铝发动机，具有MIVEC可变气门技术，最大输出功率为87kW/5600～6000rpm，最大扭矩为151Nm/4000rpm。另外还配备了同级少有的ASR驱动防滑系统，在起步、再加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定，进一步提高的行驶安全性。
中华H530外观设计交由意大利平尼法瑞那负责，对现有中华汽车的家族风格做了一定的延续，车型虽大，但处处精雕细琢。内饰方面，大面积镀铬处理的内饰中控台面板，十分大胆亮眼。
中华H530定位紧凑级家用车，但却是同级别车型中车身尺寸最大的，2700mm的长轴距达到了中型车的标准，自然使其空间表现更加舒展，另外，后备箱容积也达到了520L。
中华H530设计精致漂亮，符合对面子的需求，其大轴距带来的大空间也满足对乘坐和载物的需求。售价9.58万元的1.6AT舒适型，诸如多功能方向盘、泊车雷达、大灯高低调节、后排座椅比例放倒等，细节配置十分到位。
荣威350
推荐车型：350S 1.5自动讯达版
指导售价：9.87万元
荣威350是上海汽车继荣威750和荣威550后推出的一款紧凑级轿车，同时也是荣威首款融入了3G技术的家用轿车，其搭载了荣威inkaNet3G智能网络行车系统（点击了解）。
荣威350搭载的是来自爱信的4速自动变速器，相比现在越来越流行的5速甚至6速自动变速器，更加侧重质量稳定可靠，低维护成本，为日后使用保养提供便利。
荣威350全系均搭载一台1.5升直列四缸自然吸气发动机，配备VTi“多角度连续可调正时”系统，最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩135Nm/4500rpm，单从数据上看在同级别中已经属于中等偏上的水平了。
荣威350的造型年轻时尚，硬朗上扬的腰线，飞翼式的车灯，一体式的保险杠进气格栅等众多元素的构成，很容易被多数人接受。内饰提供了两种方案，一种是偏家用的米黄色风格，另一种是更运动的黑色内饰。数字显示的速度表也凸显了科技感。
荣威350的inkaNet 3G智能网络行车系统，集成了导航、收音机、对讲机、电话、网络等内容，最重要的一点是增强了互联性。其目前在国内紧凑型车中属于首创，采用的是开放的android平台，最新版本新增的优酷视频、QQ音乐、蓝牙立体声等功能；此外还提供了Walkie Talkie运营优化、提供7*24后台人工服务的一键语音功能。
荣威350是一款比较均衡的产品，漂亮的外形和够用的空间，均符合一款家用车的必备特征，而荣威350的数字智能网络概念，无疑对年轻消费群体有更强的吸引力。
东风日产 阳光
推荐车型：1.5XE 舒适版 CVT
指导售价：9.28万元
首先可以明确的是，东风日产阳光是十万元价位中少有配备自动变速器的合资品牌车型，它是除了骐达、轩逸以外推出的第三款紧凑型车，定位更低，是紧凑型家用车的入门级别，而配备CVT变速器的阳光在节油方面也有出色表现。
阳光1.5XE 舒适版所配备的是日产的全新一代智能XTRONIC CVT变速器，大速比范围提供更好的起步加速能力，具有更好的加速平顺性和燃油经济性。
阳光全系搭载的1.5L排量代号HR15DE发动机，应用双C-VTC可变气门正时，其最大功率82kW/5600rpm，峰值扭矩为139Nm/4000rpm。
阳光的内饰风格以圆形为主，显得年轻时尚。其轴距为2600mm，在推荐的几款车型中是最短的，但乘坐空间方面表现出色，并且后排还提供空调出风口，是四款车型中唯一配备的，舒适性方面表现不错。
对于十万元选购自动挡车型，日产阳光可以说是唯一的合资品牌选择，独有的后排空调出风口也提高了乘坐的舒适性；帝豪EC7不仅是同价位车型中动力最强的一款，各方面的综合素质也非常高；中华H530无疑是四款车型中空间最宽敞，造型最漂亮的一款；而荣威350动力方面中规中矩，但推出的inkaNet智能车载系统，无疑对年轻消费者更有吸引力。
【推荐车型参数配置表】
| 产品名称 | 2012款 帝豪EC7 1.8CVT 舒适型 | 2011款 中华H530 1.6 AT舒适型 | 2012款 荣威350 350S 1.5自动讯达版 | 2011款 阳光 1.5XE 舒适版 CVT |
| 产地属性 | 国产 | 国产 | 国产 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2012 | 2011 | 2012 | 2011 |
| 排量(L) | 1.8L | 1.6L | 1.5L | 1.5L |
| 最高车速(km/h) | 177Km/h | 175Km/h | 165Km/h | |
| 0-100加速时间 | 13.5s | |||
| 综合参考油耗 | 8.3L | 5.8L | ||
| 保修政策 | 三年或10万公里 | 三年或6万公里 | 三年或8万公里 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4635/1789/1470 | 4708/1788/1475 | 4521/1788/1492 | 4426/1696/1517 |
| 轴距(mm) | 2650 | 2700 | 2650 | 2600 |
| 前轮距(mm) | 1502 | 1545 | 1480 | |
| 后轮距(mm) | 1492 | 1514 | 1485 | |
| 最小离地间隙(mm) | 167 | 120 | 116 | |
| 整备质量(Kg) | 1310 | 1340 | 1041 | |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 50 | 55 | 55 | 41 |
| 行李箱容积(L) | 680 | 520 | 458 | 490 |
| 发动机型号 | JL4G18 | 4A92S | HR15DE | |
| 气缸容积(cc) | 1792 | 1498 | ||
| 进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10 | 10.5 | ||
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 139 | 118 | 109 | 112 |
| 最大功率(kW) | 102 | 87 | 80 | 82 |
| 最大功率转速(rpm) | 6200 | 5600-6000 | 6000 | 5600 |
| 最大扭矩(Nm) | 172 | 151 | 135 | 139 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4200 | 4000 | 4500 | 4000 |
| 发动机特有技术 | CVVT | 双C-VTC可变气门正时 | ||
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 | 铁 | 铝 |
| 排放标准 | 国IV | 欧IV | 国IV | 欧IV |
| 变速箱简称 | 无级变速 | 5挡自动 | 4挡自动 | 无级变速 |
| 挡位个数 | - | 5 | 4 | - |
| 变速箱类型 | CVT | AT | AT | CVT |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 拖拽臂式悬挂 | 扭力梁式悬挂 | H型扭力梁式半独立 | 扭力梁式半独立悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 电动助力 | 电子液压助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 205/65R15 | 195/65R15 | 205/55R16 | 185/65R15 |
| 后轮胎规格 | 205/65R15 | 195/65R15 | 205/55R16 | 185/65R15 |
| 备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | - | - | - | - |
| 后排侧气囊 | - | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘) | - | - | - | - |
| 后排头部气囊(气帘) | - | - | - | - |
| 膝部气囊 | - | - | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● | - | ● | - |
| LATCH儿童座椅接口 | - | - | - | - |
| 电子防盗 | ● | ● | ● | - |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - | - |
| 主动安全 | - | - | - | - |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS等) | - | ● | ● | ● |
| 牵引力控制系统 | - | - | - | - |
| 车身稳定控制 | - | - | - | - |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | - | - | - |
| 陡坡缓降系统 | - | - | - | - |
| 可变悬挂 | - | - | - | - |
| 空气悬挂 | - | - | - | - |
| 主动转向系统 | - | - | - | - |
| 并线提示系统 | - | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | - | - |
| 天窗 | ○ | - | - | - |
| 全景天窗 | - | - | - | - |
| 运动版套装 | - | - | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● | - |
| 电动吸合门 | - | - | - | - |
| 真皮方向盘 | - | - | - | - |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | - | - | - | - |
| 方向盘电动调节 | - | - | - | - |
| 多功能方向盘 | - | ● | ○ | - |
| 方向盘换挡 | - | - | - | - |
| 定速巡航系统 | - | - | - | - |
| 自适应巡航控制 | - | - | - | - |
| 倒车雷达 | ● | ● | ● | - |
| 倒车影像 | - | - | ○ | - |
| 全景摄像头 | - | - | - | - |
| 自动倒车入位 | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
| 皮质座椅 | ● | - | - | - |
| 运动座椅 | - | - | - | - |
| 座椅高低调节 | - | ● | ● | - |
| 腰部支撑调节 | - | - | - | - |
| 肩部支撑调节 | - | - | - | - |
| 前排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 第二排座椅靠背调节 | - | - | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - | - | - |
| 前排座椅加热 | - | - | - | - |
| 后排座椅加热 | - | - | - | - |
| 座椅通风 | - | - | - | - |
| 座椅按摩 | - | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | ● | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● | - | - |
| 第三排座椅 | - | - | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● | - |
| 后座中央扶手 | ● | - | - | - |
| 后排杯架 | ● | - | - | - |
| 电动后备箱 | - | - | - | - |
| GPS导航系统 | - | - | ○ | - |
| 网络互动系统 | - | - | - | - |
| 中控台液晶屏 | - | - | ○ | - |
| 多媒体控制系统 | - | - | - | - |
| 内置硬盘 | - | - | - | - |
| 蓝牙/电话系统 | - | - | ○ | - |
| 车载电视 | - | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - |
| 外接音源支持 | ● | ● | ● | ● |
| MP3/WMA支持 | ● | ● | ● | - |
| 单碟CD | ● | ● | ● | ● |
| 虚拟多碟CD | - | - | - | - |
| 多碟CD系统 | - | - | - | - |
| 单碟DVD | - | - | - | - |
| 多碟DVD系统 | - | - | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - | - | - | ● |
| 4-5喇叭扬声器系统 | - | ● | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● | - | ● | - |
| ≥8喇叭扬声器系统 | - | - | - | - |
| 氙气大灯 | - | - | - | - |
| LED大灯 | - | - | - | - |
| 日间行车灯 | - | - | - | - |
| 感应大灯 | ● | - | - | - |
| 转向辅助灯 | - | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | - | - | - |
| 大灯清洗装置 | - | - | - | - |
| 车内氛围灯 | - | - | - | - |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | - | - | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | - | - | - |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | - | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目 | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠 | - | - | - | - |
| 后视镜记忆 | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后车窗遮阳帘 | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | - | ● |
| 后雨刷 | - | - | - | - |
| 感应雨刷 | - | - | - | - |
| 手动空调 | - | ● | ● | ● |
| 自动空调 | ● | - | - | - |
| 后排独立空调 | - | - | - | - |
| 后排出风口 | - | - | - | - |
| 温度分区控制 | - | - | - | - |
| 车内空气净化 | ● | ● | ● | - |
| 车载冰箱 | - | - | - | - |
