汽车是一种耐用消费品,相当于用户长期持有的固定资产。另一方面,汽车也是一种市场交易比较普遍的商品,意味着有很强的流通性。基于这两点,但凡有理财意识的人,大都会看重其保值率。况且一般情况下,保值率高的车型往往都具有出色的产品力和较高的市场热度。
如果说想要在20万的预算下买紧凑型SUV,相信不少朋友都会将目光投向东风本田CR-V,毕竟按照CR-V常年位于前列的销量成绩,确实算是一款“闭着眼入”的车型。不仅拥有过硬的产品力和良好的市场口碑,并且CR-V的保值率也是合资SUV中数一数二的存在。
在2022年10月,由58汽车联合J.D. Power所发布的新车三年保值率排行榜的榜单中,来自东风本田的CR-V以63.61%的三年保值率成绩蝉联了紧凑型SUV的冠军。这对于想购买CR-V的用户有着更加坚定的信心,毕竟后续即使换车,也不用担心二手车会出现大幅度的贬值。那么今天就来和大家聊聊,抛开车企层面,保值率高能为购买CR-V的用户带来哪些好处?
要想知道CR-V为何能有这么高的保值率,首先我们要了解下二手车高保值率的底层逻辑,主要是由五个大方面组成的。
1.产品力均衡,能很好的满足用户全方位需求,造就众人相传的良好口碑。
2.新车的高销量一定会拉动二手车市场的交易量提升,二手车交易量大,车商的经营风险小,保值率也自然会水涨船高。
3.保持产品生命周期的价格稳定,没有大幅的优惠出现,价格平稳在二手车流通中会保持着高保值率。
4.产品自身质量过硬,耐久性良好,车辆在使用中的故障率较低,也是高保值率的关键因素。
5.后期使用费用在同级中较低,即维修保养,降低用户的用车成本。
·不做偏科生 产品力胜在均衡
众所周知,第六代CR-V在不久前已上市,全方位的进化使得这款标杆级车型产品力再次提升到一个新高度。要说本田CR-V之所以能在紧凑型SUV领域卖得这么好,除了拥有本田品牌背书以及良好的市场口碑之外,最主要的,还是因为CR-V自身过硬的产品实力。
作为城市SUV开拓者——时尚大气的外观、别具一格的内饰、宽敞的乘用空间、出色的经济性,同时在科技和实用性方面更是博得国人的欢心。作为兼顾各个年龄段审美特点的家用SUV,CR-V的好便在于永远都不会出错。
随着中国消费者对于安全认知的加深,CR-V也在整车安全性方面不断进取。从2015年起,CR-V就开始搭载了以实现“零事故”为目标的Honda SENSING安全超感系统,能为用户在驾驶过程中提供更全面的安全保障。为此,第五代CR-V(上一代)就以 57.5 分的高分,获得了C-NCAP第一个“五星+”安全评级。
而第六代CR-V在主被动安全层面,则以Top Safety Pick+和NHTSA 5星级评级为标准打造,在车身多个部位对结构进行了强化,以满足侧碰保护,并首次搭载Honda SENSING 360安全驾驶辅助系统,以及标配膝部气囊和后排乘客侧碰安全气囊。
除此之外,从2017年开始,CR-V先后推出了燃油版、混动版、插电混动版三种动力系统车型,可让用户拥有更多选择权并获得不同的驾乘体验,既能够享受到充沛的动力,同时还能兼顾油耗的经济性。所以,这也是众多消费者选择购买CR-V的理由之一。
·何以封神?入手2年仅亏个保险
在高保值的五大底层逻辑中我们也曾提到,销量一定会拉动二手车市场的交易量提升,所以CR-V在二手车市场的价格也非常坚挺,在一众合资SUV中,CR-V的保值率可以说是“封神”般的存在。
我们就拿第五代CR-V举例,市场上时间相近的二手车,对于上牌时间还不到2年,行驶里程约2万公里的九成新CR-V二手车,基本上只在落地价的基础上便宜了保险和购置税的费用,目前的二手车价格都在17-21万元这个区间。
准新的CR-V二手车保值率高,而过了质保期的CR-V同样价格坚挺。即使是在2019年上牌,一年行驶2万公里内的CR-V,目前中配车型的价格也能稳定在18万元以上,相比当时准新低配车型就便宜了几千元。
毕竟本田一向被认为“买发动机送车”,CR-V的燃油车保值也是理所应当。不过,就连本田CR-V的混动版车型上,似乎也没有出现预期中的大幅度跌价,哪怕是车龄3年多的19款车型,二手车价格也能达到20万元以上,而开了不到1年,里程在1万公里以内的准新混动车型,基本上价格都在22万元以上。所以,入手CR-V开了两三年之后卖出去,基本上也就亏了买车时保险和购置税的费用。
·买的起,更要用的起
除了保值率高可以为用户免去卖车时的大额费用流失,在用户使用周期内,保养费用也被压的很低。
CR-V的保养间隔周期为5000km,更换机油机滤的小保养大概要600元,再算上后续更换空气滤芯、空调滤芯以及火花塞等配件的更换费用,按照行驶60000公里的保养来计算,还不到1万元的支出。作为一款主流合资车,保养费用已和不少自主品牌车型打平。
随着国内汽车市场不断趋于成熟,保值率将是一个极为重要的购车参考依据,相比销量数据所体现出的产品力,保值率数据所能反映出的则更为全面,因为这是一个集产品力、用户口碑、市场流通状况、售后服务体系等方面的综合成绩单。对于普通消费者而言,选择东风本田CR-V这种保值率超高的主流车型大概率都不会错,甚至完全可以闭着眼购买。
18.59万2024款 240TURBO 两驱活力版 5座
前置前驱 无级变速挡无级变速 SUV
20.19万2024款 240TURBO 两驱锋尚版 5座
前置前驱 无级变速挡无级变速 SUV
20.89万2024款 240TURBO 两驱锋尚版 7座
前置前驱 无级变速挡无级变速 SUV
21.19万2024款 240TURBO 两驱智领版 5座
前置前驱 无级变速挡无级变速 SUV
23.19万2024款 240TURBO 两驱臻享版 7座
前置前驱 无级变速挡无级变速 SUV
23.19万2024款 240TURBO 四驱臻享版 5座
前置四驱 无级变速挡无级变速 SUV
24.99万2024款 240TURBO 四驱尊耀版 5座
前置四驱 无级变速挡无级变速 SUV
21.99万2024款 2.0L e:HEV 两驱智逸版
前置前驱 无级变速挡无级变速 SUV
23.49万2024款 2.0L e:HEV 两驱智睿版
前置前驱 无级变速挡无级变速 SUV
19.99万2023款 2.0L e:HEV 两驱智尚版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
20.99万2023款 2.0L e:HEV 两驱智享版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
21.99万2023款 2.0L e:HEV 两驱智悦版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
23.39万2023款 2.0L e:HEV 两驱智耀版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
26.39万2023款 2.0L e:HEV 四驱智尊版
前置四驱 无挡无级变速 SUV
18.59万2023款 240TURBO 两驱活力版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
20.19万2023款 240TURBO 两驱锋尚5座版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
21.09万2023款 240TURBO 两驱睿型版 5座
前置前驱 无挡无级变速 SUV
21.19万2023款 240TURBO 两驱智领版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
23.19万2023款 240TURBO 四驱臻享5座版
前置四驱 无挡无级变速 SUV
23.19万2023款 240TURBO 两驱臻享7座版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
24.99万2023款 240TURBO 四驱尊耀版
前置四驱 无挡无级变速 SUV
20.89万2023款 240TURBO 两驱锋尚7座版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
新车指导价:18.59-26.39万