配备通风座椅车型：2.4L Premium AT
韩系车近两年在国内有着风生水起之势，其中东风悦达起亚K5就是比较具有代表性的一款。但由于品牌影响力还是有限，起亚并没有像现代一样深入人心，不过跟自己相比，起亚已经有了质的飞跃。而K5只有在顶配车型中才配备了座椅通风这项配置。
起亚K5算是起亚换了设计师以后的一款巅峰之作，有了福瑞迪以及秀尔等车型的铺垫，彼得·希瑞尔的虎啸式家族前脸已经运用的十分成熟了，到了K5身上，所有的激情以及之前的灵感积累全被运用到了这款中级车上。虎啸式前脸、夸张的轮圈造型、LED日间行车灯，这一切都让K5充满了激进的色彩，一股浓郁的运动氛围伴随着整个车身。
让人觉得惊艳的不只是K5的外观，坐进车舱内，K5一样能给你视觉上的感官震撼。仿机舱式的不对称中控台十分个性，并且对于行车操作也提供了更大的便利性。全黑色内饰为运动风格车型的首选配色，在运动氛围之余也多了一份时尚感。
起亚K5的座椅看上去十分有质感，采用了普通皮质和磨砂皮质相结合的材质，既能起到防滑作用还对于档次的提升有所帮助。而座椅通风只在顶配车型2.4L Premium AT中才有出现。
K5搭载了一台2.4L直列四缸自然吸气发动机，具有双可变气门正时(DVVT)技术，最大功率132千瓦，峰值扭矩231牛米，这个数值跟同级别的其他车型比起来不相上下。与发动机相匹配的是一款6挡手自一体变速箱，挡把造型很别致，一看就是经过精心设计后的产物。
本页小结：夸张的造型设计，让K5注定成为了年轻人的座驾，但如果赶上个性格内敛的消费者，也未免会觉得K5过于高调。起亚自从彼得·希瑞尔接手设计之后，在各方面都有着不小程度的提升，但是作为通风座椅只有顶配车型才有配备，这点确实不太厚道。毕竟近25万元的售价，在同级别车型中并没有太多竞争力。
全文总结：今天介绍的四款中级车，全部都是只有偏高配车型才配备了座椅通风系统。看来对于这个价位的车型来说，座椅通风还算是一个比较奢侈的配置。对于真皮座椅来说，座椅通风真的是非常实用的一项配置，尤其那些爱穿短裤短裙开车的女性司机们来说，更是一项避免尴尬的利器。如果经济条件允许，还是非常推荐在选购车型的时候把这项配置考虑进去，然后轻松凉爽的坐过这个夏天。（文/汽车点评网 李艺峰）
新车指导价：13.98-20.68万
