一些欧美品牌的车型都能通过行车电脑中的设置来改变落锁功能。这就完全根据自己的使用习惯来定了，比如像宝马大众都能把开门落锁的功能个性化的调节。
下面就列举了一些全系标配行车自动落锁的车型：

宝马全系标配行车自动落锁功能

奔驰全系标配行车自动落锁功能

大众新款车型全系标配行车自动落锁功能

　　北京现代东风标致东风雪铁龙东风悦达起亚这些品牌的车型中也基本上都标配了行车自动落锁功能。

　　既然厂家不提供这项配置。那么消费者也可以通过日后升级改造来实现落锁功能。上面图片就是针对日产车型设计的obd接口的模块装置。装上它就可以实现行车落锁功能。人类总喜欢不断改造创新，这个装置实在是太简单了，直接插上就可以用了。日系车的安全性在消费者心目中一直不好，也难怪了，一个简单的行车落锁都需要让消费者自己动手改造。

　　由于造车理念的不同，大多数日系轿车都没有提供这项配置，其中包括主流的卡罗拉、思域、轩逸、马自达3、雅阁、飞度等等。事实上，装备一项自动落锁功能并不复杂，也无需耗费厂家太多的生产成本。因此，有没有自动落锁并无关忽车价，而在于厂家的造车理念。在汽车市场日趋竞争激烈的同时，汽车厂家都在充分发挥想象力造出更让消费者喜欢的车型，行车自动落锁这个功能在汽车中可以算是一个太小的配置了。但是就目前中国的公路环境中，这项配置与汽车安全带一样坚决能起到保护生命安全的作用。