内饰：布局没变但特点不少
既然R36是建立在迈腾的基础上，所以内饰的布局没有任何变化就不足为奇了，但这并不代表它没有自己的性格，反差很大的纯黑色内饰和亮得有点晃眼的铝装饰板就是迈腾的仿桃木装饰无论如何也做不到的。
R36的方向盘是标准的大众样式，这个方向盘和GTi的方向盘没有本质区别，多功能按键配合换挡拨片，大部分功能的使用手都不用离开方向盘，这款方向盘的手感也是有口皆碑，握感十足，3点和9点处的凹槽也十分合手，下部的辐条也和GTi一样装上了表明身份的银色徽标。
R36的仪表同样个性，字体的底色为白色，行车电脑显示屏也是白色的，指针的蓝色和刹车卡钳的颜色接近。再有就是300的标底很能说明动力性，但实际上行车电脑已经把最高车速限制在了250km/h。
对于这个反光铝的中控面板，肯定有很多人喜欢得不得了，但我个人对此并不是十分认可，有点太晃眼了，如果是哑光的拉丝铝我觉得效果会更好，当然还是比迈腾上恶心的仿桃木强多了。
挡把周围的6个扩展键几乎已经排得满满当当了，几乎每个都有自己的用途，唯独右侧有一个空的位置，而在大众CC上这个位置是DCC主动底盘控制系统的开关，R36如此强调性能的车型却没有DCC，我觉得是它的一大遗憾，因为就连尚酷上都有这项功能。
铝合金踏板是R系列的标准装配，R36自然也不例外，当然优秀的踏板不是样子货，视觉和防滑效果都会更好。另外，天窗的旋钮也和迈腾的不同，而和奥迪家族的天窗旋钮形状一样。
