● 内饰很个性
内饰在用料方面与之前的展车有所不同，变得更加常规了，不过设计风格则依旧天马行空。车内按键的布局已经打破传统，设计师的目的似乎要将DS5的内饰打造的犹如战斗机舱一般，全黑色的内饰透露着强烈的运动感与科技感。
方向盘很有跑车的味道，没有使用雪铁龙的集控式方向盘或许是明智之举。仪表盘采用方形不对称的设计，最左侧为转速表，中间为速度表，最右侧为行车电脑显示屏。此外，DS5还配备了抬头显示功能，样式与标致508接近，而非宝马那样显示在前风挡上。当然作为量产车，DS5不出所料的减掉了一些展车上原有的配置，略微有些遗憾。
中控面板的按键布局看上去的确有些凌乱，但其实它们的功能分区还是很明确的，只是有些个小的按键操作起来会不太方便。钟表的出现提升了车辆的档次，一键启动的样式也很别致。中控台拥有一块7英寸液晶显示屏，并带有GPS以及倒车影像等功能。
雪铁龙的工程师将DS5的全部车门控制按键转移到了中控部分，初次使用需要适应。不过这套多媒体控制系统与标致508上面的Info-Drive看上去一模一样，集成了导航、实时路况信息、收音机、CD、系统设置以及电话簿等功能，对于中控屏幕的控制几乎都要依赖于这个旋钮。
除了中控部分，顶棚还具有诸多按键。除了抬头显示以及天窗调节按键之外，据了解DS5还将配备AQS空气质量控制系统以保证车内空气清新。
三扇天窗的设计是DS5比较独特的地方之一。虽然没有亲自实践，但从前面的控制按键来看，它们应该都可以打开。此外，DS5还采用了带有10个扬声器的DENON（天龙）音响，该品牌来自日本，成立于1910年。
