B组：荷兰 丹麦 德国 葡萄牙
荷兰以全攻全守踢法而扬名世界足坛，球员都有优秀的个人技术，球队踢法赏心悦目！夺得了1988年欧洲杯冠军，并曾3次打入世界杯决赛。但谈到汽车，荷兰同样没有什么值得标榜的历史。在1898年，荷兰马车制造商雅克布斯(JACOBUS)和亨德里克—让(HENDRIK-JAN)·世派克(SPIJKER)兄弟二人在阿姆斯特丹，制造了他们的第一辆使用奔驰发动机的汽车。
为了更加适应国外市场，他们将Spijker中间的“ij”改为“y”，从此公司名称改为世爵(SPYKER)，在1900年世爵的第一辆汽车正式面世。直至今日，世爵依然活跃在世界汽车舞台，并一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，多项指标采用F1标准，其中较有代表性的则为世爵C8。
丹麦在足球以及汽车工业方面都不具有太多代表性。足球方面，丹麦队曾在1992年获得了球队历史上唯一一次欧洲杯冠军。而汽车工业方面，能令人记起的，也只有一个汽车品牌，该品牌名为Zenvo，以纯手工打造超级跑车而出名，从该品牌诞生之日起，就励志打造全世界独一无二的跑车。
产量稀少的Zenvo ST1
2010年，Zenvo终于完成所有测试并宣布发售首款超级跑车，并定名为Zenvo ST1。这款车的制造商Zenvo介绍，每台车的价格为1,125,000美元（约合人民币749万元）。并且年产量只有15台，也许除了那些在全世界领域都声名显赫的贵人们才有资格见到它吧。
谈到德国，无论是足球领域还是汽车领域想必都不用过于详细的介绍了。不仅仅是值得提点的地方太多太多，更重要的是德国的足球以及汽车工业早已闻名世界。拥有欧洲之王的德国足球国家队曾获得三届世界杯冠军(1954,1974,1990) 、四届世界杯亚军(1966,1982,1986,2002)、三届欧洲杯冠军(1972,1980,1996)、三届欧洲杯亚军(1976,1992,2008)。
而比足球更加辉煌的，则当属德国的汽车工业了。首先，德国当之无愧的被公认为世界第一汽车强国，世界四大汽车生产商之一的大众集团，历经75年打造了涵盖奥迪、布加迪、保时捷等十大品牌的欧洲最大汽车制造商。更不用提奔驰、宝马这类世界知名的汽车品牌，也是出自强大的德国汽车工业。据统计，全世界平均每七辆车就有一辆德国车。
葡萄牙曾被誉为欧洲的巴西队，但在世界上并没有什么太多优秀的战绩，在世界杯历史上，仅获得过一次第三名。在欧洲杯上，也仅有一个亚军两个季军的成绩，至今未尝冠军滋味。
汽车层面，虽然葡萄牙也算得上欧洲汽车产量大国，但是并没有一个自主汽车品牌。时至今日，汽车工业已发展成为葡萄牙经济支柱产业之一，汽车及零部件总产值达到近百亿欧元。在葡萄牙，共有5大外来汽车品牌制造商，分别为：大众、通用、标致雪铁龙、丰田以及三菱的卡车制造公司。
全文总结：今天共为大家介绍了本届欧洲杯A、B两组各参赛国家的汽车工业概况，其中比较具有代表性的当属德国。明天的文章中，会罗列出剩下C、D两个组别的8个参赛国家的汽车代表品牌及车型。其中则同样不乏意大利、法国等重量级汽车工业强国。无论你是球迷还是车迷，都敬请关注明天的文章。（文/汽车点评网 李艺峰）
