1全球鹰GX2

　　[汽车点评网 导购]  随着人们生活水平逐渐提高，买辆汽车对于很多家庭来说已经不是什么难事儿了。但屡屡攀升的油价以及高昂的汽车保养费用让很多有车一族苦不堪言。虽然在很多大城市的汽车保有量已经非常的高，但是拿着钱不敢买车的人还大有人在，正所谓买车容易养车难啊。

　　但其实，对于普通工薪阶层来说，养一台车也并不是什么过于可怕的事情。根据自己的经济实力选购一台在自己可以承受范围之内的车型也未尝不可。有多小型车都有着十分便宜的售价，并且较为轻量化的车身也让它们有着较为经济的油耗。今天，汽车点评网就为大家推荐四款自主品牌的小型车，它们的售价大多都停留在6万元左右。

推荐车型一：吉利全球鹰GX2

厂商指导价：5.18-6.58万

　　全球鹰GX2所属吉利的子品牌全球鹰。熟悉吉利汽车的朋友们不难发现，这款GX2同早年间的吉利熊猫有些相似。不错，其外观就是根据熊猫的外观而改变所衍生出的一款车型。

　　相比与熊猫，全球鹰GX2的外形更加的野性，完全没有了熊猫那憨态可掬的摸样。车身拉花，顶部行李厢，在上车身尾部的裸露备胎，让这款灵巧的小车颇具混搭风格。在这个“跨界横行”的年代，这样一款个性十足的小车仿佛毫不留情的占据了时尚前沿。

　　全黑色的内饰颇具运动氛围，双圆交错的仪表盘则为内饰中最大的亮点。中控台很多地方采用了圆形设计，在动感之余不乏一丝了爱的气息。在高配车型中，还配备了大尺寸液晶屏，性价比值得肯定。

　　全球鹰GX2的座椅采用了双色设计，织物材料的座套做工过硬。但空间方面，可谓没有惊喜也没有失望。对于一款小型车来说，也就这个水平了。身材过于高大男士无论坐在前排还是后排都会感到些许压抑。

　　吉利全球鹰同样提供了两种排量车型，分别搭载了1.3L、1.5L排量的自然吸气发动机，以1.3L车型为例，最大功率63kW，峰值扭矩110Nm，足够使用。相比之下，1.5L的发动机引入了VVT可变气门正时，所以75kW的最大功率和136Nm的扭矩则更为理想。

　　车型总结：五六万的价格就可以买到一款跨界风格的车型，这已经是一件充满诱惑力的事儿了。再加上内部的配置对于这样的价格来说也算得上是有着不错的性价比，但它张扬的风格恐怕并不太适合家用。不过对于那些热衷于时尚的年轻人来说，如果兜里的银子不富裕，这款车还是非常值得考虑的。

2长安悦翔

推荐车型二：长安悦翔

厂商指导价：5.18-6.58万

　　长安悦翔自上市以来，一直有着不错的市场表现，同样五六万的售价对于一款配置不错的三厢车来说，有着可观的诱惑力。而前不久，长安悦翔也首次推出了真正意义上的改款车型。

　　运动风格依然是长安悦翔在外观方面的设计主旨，微微上扬的进气格栅、熏黑式分体大灯、大尺寸的下进气格栅等都为整车的外观亮点所在。同老款相比，经过换装的长安悦翔更加的动感且富有年轻化。

　　内饰方面，长安悦翔首先在做工上就非常值得肯定。无论是用料还是细节处理方面，基本都达到了合资车的水平。黑灰色的搭配简洁干练，一条银色的装饰十分醒目。在三幅方向盘的一侧还配备了简单的多功能按键。

　　虽然同为小型车，但相比于两厢车型，三厢的悦翔有着更为实用的内部空间。米色的座椅十分贴合家用氛围，而无论是前排还是后排对于身材正常的乘客来说，都毫无压力，美中不足的就是，悦翔的前后排座椅都没有配备中央扶手。

　　相比于外观的小幅变化，此次2012款悦翔改款的重点被放在了动力系统上，长安的全新紧凑型轿车——逸动首次搭载了长安名为BLUECORE品牌的全新动力系统，但悦翔却成为此动力品牌上市的首款车型。

　　车型总结：相比于两厢车，三厢的悦翔对于家用来说要实用很多。更大空间的车型向来在中国市场都颇受欢迎。虽然外形和配置对于悦翔来说依然不能算是自身的最大优势，但同样五六万的售价，依然非常具有市场竞争力。

3长城哈弗M2

推荐车型三：长城哈弗M2

厂商指导价：6.79-8.99万

　　哈弗M2从酷熊演变而来，它很好的传承了酷熊那充满棱角感的阳刚之气，但又很好避免了酷熊曾带给人的死板的感觉。这款车的现售款为2012款，有趣的是，2012款只有两款不同配置的车型，此外还有三款2010款的车型一同销售。

　　正如前文所述，有着酷熊基因的哈弗M2很好的演绎了酷熊的那股硬派风格。车身整体依然不乏很多棱角线条。但与酷熊不同的是，银色的底盘护板以及行李架的加装，让这款小型车跻身了跨界的行列。相比于酷熊，哈弗M2的造型更加的时尚也更加的运动。

　　来到车内，依然可以从内饰中感到强烈的“男人味”。整体的档次看上去非常令人满意，但是细节方面也体现出了自身的实用。中置的仪表盘独具特色，中空的旋钮设计还不失一丝复古风情。

　　黑红双色的真皮座椅看上去非常亮眼，厚实的坐垫坐上去非常舒适。作为一款偏越野风格的跨界车，其内部空间相比于一般的小型车要好出太多太多。无论是头部还是腿部空间，都有着一掌左右的余量。

　　2012款M2所搭载的动力系统没有变化，依然是那款1.5L GW4G15发动机，同时带有VVT可变气门正时系统；其最大输出功率为77kW，而最大扭矩则为138Nm。标准的家用动力水平。

　　车型总结：小车大空间则是哈弗M2的最大优势之一，相比于它的前身酷熊来说，无论是外观还是内饰，也都时尚了太多太多。对于这样一款颇具男人风情的车型来说，同时也不缺少潮流元素，整体基调值得肯定。并且六七万元的售价，也绝对算得上是不错的性价比了。

4北京汽车E系列

推荐车型四：北京汽车E系列

厂商指导价：5.38-8.68万

　　北京汽车首款自主品牌车型北京汽车E系列于近日在北京正式上市发售。其全系共有7种不同配置的车型，售价区间从5.38-8.68万元。提到E系列，很容易让人联想到奔驰E级，再加上北京汽车与奔驰的亲密关系，更容易让人把两者往一起凑。但其实不然，E系列只是对于这款车型的定名而已，同奔驰并没有任何的关系。既然E系列出现在今天的文章中，它也必然是一款不折不扣的小型车。

　　外观方面，E系列同奔驰B级车型有着异曲同工之妙，整体构造以及风格都十分贴近于奔驰B。但是3998×1720×1503mm的尺寸要足足比奔驰B小了一圈。该车型的车头设计充满了动感时尚、棱角分明的车灯使它的眼神尤为犀利，银色的中网增加了视觉上的层次感，如同一个“北”字的车标让则为该品牌的LOGO。

　　上深下浅的内饰凸显了其自身的居家本色，内饰的整体设计以简洁为主，几抹明显的线条突出了层次感。但整体用料出于成本考虑还是选用了硬塑料。三幅式的方向盘立体感十足，整体做工值得肯定。双圆式的仪表盘设计十分典雅，银色的边框勾勒凸显了一定的运动感。

　　座椅及空间，仍然是我们所关心的地方。米色的座椅看上去非常温馨，整体的座椅造型并不具备太多的包裹感，可见，舒适则是E系列的唯一诉求。空间方面，无论是前排还是后排，E系列的表现都是中等偏上的。

　　动力方面，E系列采用了三菱的4A9系列发动机，有1.3L和1.5L两个排量，它们的最大功率、最大扭矩分别为73kW、124N·m和83kW、143N·m。这两台发动机都具备了可变气门正时、正时链条和电子油门技术。

　　车型总结：可以看出，北京汽车E系列是一款从家用角度出发的车型。无论是外观、内饰以及实用性来看，都充分的表达了自身的朴实无华，但最平庸的永远是最容易被大众所接受的。不错的空间以及相对于其它自主品牌车型那时尚的外观，让北京汽车E系列的未来市场表现值得期待。

　　全文总结：针对于中国汽车市场来说，小型车还是非常受欢迎的。其最大的原因就是因为其相对平实的售价以及较为低廉的保养费用。但笔者看来，真正具有竞争力的小型车除了具备更容易被大众所接受的外观以外，空间则是整体的最重要的优势。正所谓，得空间者得天下，这句话用在小型车上来说再合适不过了。（文/汽车点评网 李艺峰）

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