三、空间与舒适性：骐达空间最大 舒适性旗鼓相当

　　空间上，高尔夫的前排乘坐空间比较舒适，驾驶者的头部空间充裕，不会产生压抑的感觉。另外，高尔夫的座椅可以调到很低，让人有乘坐赛车的感觉。后排也让人相当满意，1.75米到1.80米身高的乘坐者，都不会有局促感，腿部也有一拳的空隙。

　　由于高尔夫的后排座椅可以按一定比例放倒，因此行李箱的储物空间也得到了一定程度上的扩充。车内不少储物格设计也是一处多用，灵活的分散储物空间，对高尔夫相对有限的整车空间起到了一个弥补作用，整体来说，高尔夫的空间性不错。

福克斯前排乘坐空间较好，除经典型外的车型都可以调节驾驶座椅高低

　　福克斯的前排乘坐空间十分理想，虽然经典型的座椅高低不可调节，但是好在乘坐者的腿部空间还算充裕，舒适型就要好一些，可以根据身高自行调节座椅的高低。后排的乘坐空间同样优秀，头顶与膝盖均有一拳的空隙，让人不觉压抑。

　　储物空间上，福克斯两厢的后排座椅同样可以按照比例放倒，让后备箱最大限度的得以利用，但是室内的储物空间设计上就有些欠缺了。

　　空间可谓是骐达的杀手锏，一般身高的驾驶者坐进前排驾驶室，都会显得很宽裕，头部空间会有两拳左右的空隙。后排的乘坐空间更是超过了一些中型车的水平，腿部位置十分宽敞，坐进三个人也不会十分拥挤。

　　储物空间上，日常的小物件储物对于骐达来说当然不在话下，中央扶手箱、中央扶手箱后侧、手刹前、前后门板等9个储物槽分散在车内。另外，骐达的后排座椅支持4/6比例放倒，更加提高了它的实用性。

　　点评：骐达在这一回合的较量中毫无悬念的胜出，毕竟空间上的优势是骐达的一大卖点。高尔夫与福克斯可谓是旗鼓相当，高尔夫的储物空间要略多于福克斯，然而乘坐空间上就不如福克斯那般舒适了。