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春节不用抢票了 这4款车开回去很有面儿

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2020-01-19 10:02:53来源:58车类型:原创编辑:高彬

再过几天就是春节了,春节对于大部分人来说都是一件非常值得高兴的事,但如何回家过年成为了这些人每年都比较头疼的一件事。没有经历过春运的人永远不知道春运是多么的“可怕”,豪不夸张的说,犹如战场一般。当然,有条件的朋友可以开车回家,虽然路途远一点,但你不用在人群中挤来挤去也未尝不是一件好事。今天推荐给大家4辆豪华中大型车,开着它们你不仅可以远离春运大战,同时还会非常有面子。

春节不用抢票了 这4款车开回去很有面儿

春节不用抢票了 这4款车开回去很有面儿

对于部分消费者而言,他们对配置没有太多的需求,够用即可。所以这些豪华品牌入门级的车型成为了他们的首选目标,现在我们就来看看,宝马5系奥迪A6L、奔驰E级凯迪拉克CT6各自最低配车型多少钱可以落地。

《具体优惠信息仅供参考》

春节不用抢票了 这4款车开回去很有面儿

宝马5系:525Li 豪华套装(最低配)

指导价:42.69万,优惠幅度:5.13万,裸车价格:37.56万,落地价格:41.98万。

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奥迪A6L:40 TFSI 豪华致雅型(最低配)

指导价:40.98万,优惠幅度:7.56万,裸车价格:33.42万,落地价格:37.4万。

春节不用抢票了 这4款车开回去很有面儿

奔驰E级:E 260 L(最低配)

指导价:42.98万,优惠幅度:4.95万,裸车价格:38.03万,落地价格:42.5万。

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凯迪拉克CT6:28T 时尚型(最低配)

指导价:37.97万,优惠幅度:10.1万,裸车价格:28.87万,落地价格:32.33万。

从价格来看,凯迪拉克与CT6与奥迪A6L最低配车型全部下探到了40万,而宝马5系与奔驰E级最低配车型维持在42万左右。如果按照落地价格从高到低排序:奔驰E级>宝马5系>奥迪A6L>凯迪拉克CT6

春节不用抢票了 这4款车开回去很有面儿

●宝马5系

春节不用抢票了 这4款车开回去很有面儿

豪华中大级轿车标杆 宝马5系到底值不值?

宝马在外观及内饰设计方面特别照顾到了两类不同的消费者需求,将新车设计为M运动套装以及豪华套装,让不同口味的人都能选到自己喜好的风格,我觉得这是宝马换代后最成功的改进。

豪华中大级轿车标杆 宝马5系到底值不值?

行驶感受方面,车辆整体的调校很软,对于震动的过滤也很到位,过减速带的时候整体感很厚实,保持了德系豪车的一贯水准。

豪华中大级轿车标杆 宝马5系到底值不值?

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虽然宝马5系内饰看起来没有奔驰E级那么的出众,但实际使用起来非常不错,大多数地方采用皮质的包裹,并且科技配置非常全面,有很多功能都是宝马7系上面直接搬下来的,看得出来这一代5系还是非常有诚意的。

豪华中大级轿车标杆 宝马5系到底值不值?

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这一代5系在车身尺寸上已经超越同级的奥迪A6L,后排的乘坐空间已经不成问题,而宝马特意在座椅填充物方面进行了改进,国产的加长版Li车型后座柔软程度堪比日系,并且在后座头枕上加入了旗舰级车型才有的软垫,后排舒适度也极大的提升。

这一代5系被称作技能跑又能做,所以你会发现新5系更加的全面。后排座椅配备了非常舒服的头枕,相比竞品而言,它的人体工程学做得更好。

豪华中大级轿车标杆 宝马5系到底值不值?

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宝马5系继续提供525Li、530Li、两种动力车型,搭载高低功率两款2.0T发动机,最大功率为184马力和252马力,峰值扭矩分别为290牛·米和350牛·米。在传动系统部分,全系标配8速手自一体变速箱,部分车型还提供xDrive四驱系统。


奥迪A6L

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要说A6L的优势,其多年积攒下来的口碑以及品牌形象就是最大优势,而奥迪在每一代改款时都能准确的拿捏住国人的嗜好以及审美,成功也就是理所当然的了。

行政级标杆 一汽-大众奥迪A6L值不值得买?

外观方面,奥迪学习了宝马的成功经验,为A6L车型设计了偏向豪华取向的致雅型与偏向运动外观的动感型,让两种喜好的消费者可以各取所需。

作为“灯厂”的最新产品,全新奥迪A6L采用了矩阵式LED大灯和带动态转向灯的LED尾灯成为新车标配,顶配的尊贵致雅/动感型还配备了高清矩阵式LED大灯和带有动态效果的尾灯。在解锁和锁定车门时,流动的LED灯泡特别有仪式感。

行政级标杆 一汽-大众奥迪A6L值不值得买?

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值得一提的动感型配置的车除了外观运动化,还采用了真皮与Alcantara拼接的运动型座椅,搭配的内饰配色也不再是黑灰棕三色,而是添加了黑/灰,黑/红两种双拼色,以及类似浅棕的焦糖色内饰可供选择。

行政级标杆 一汽-大众奥迪A6L值不值得买?

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内饰的科技化也让这一代A6L大幅领先同级对手,全系标配了12.3英寸的全数字化液晶仪表,以及10.1英寸+8.6英寸的中控双屏,这三块屏幕共同组成了奥迪虚拟数字驾驶座舱系统。除此以外,大量的可选装配置也让全新A6L在豪华配置上可以满足更多个性化需求。

行政级标杆 一汽-大众奥迪A6L值不值得买?

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这代的A6L在动力方面,终于放弃了1.8T发动机,让A6L全系都以2.0T发动机起步,符合豪华车消费者的喜好。而2.0T发动机以高低功率版来做区分,分别对应40TFSI和45TFSI尾标车型,其中40TFSI仅提供两驱型号;3.0T动力车型则作为旗舰继续保留,全系配备7DCT双离合变速箱。


奔驰E级

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要知道奔驰E级之所以受欢迎,除了最新的家族化设计语言之外,还有一个重要原因,就是奔驰品牌的影响力很大。因为在大多数人心目中,奔驰永远比奥迪以及宝马要高一个级别,所以有很多人也是为了这个“人字大标”而买单的。

硬核口碑:最具有代表性/奔驰E级怎么样

与上一代奔驰E级不同,这一代奔驰E级多了很多柔美的线条,整体看向奔驰S级,最新的家族化元素还是很有看点的。

硬核口碑:最具有代表性/奔驰E级怎么样

如果说奔驰E级最值得买的是什么?百分之百的人都会觉得是内饰,酷似奔驰S级的设计确实让奔驰E级赚足了回头率,先不说使用起来如何?就感官上而言,就足以让A6L以及宝马5系苦不堪言。

硬核口碑:最具有代表性/奔驰E级怎么样

奔驰E级配备的后排头枕非常舒服,虽然不及迈巴赫上的头枕,但也足够可以了,这对于后排乘客来说算是一个福音。

春节不用抢票了 这4款车开回去很有面儿

新款E260/E260 L搭载一套由M264系列1.5T直列四缸发动机与启动发电一体机组成的48V弱混系统,其中发动机最大功率184马力,电动机参考海外版新款C级来看,最大功率和峰值扭矩或分别为14马力和160牛·米 。E300/E300 L搭载新的M264系列2.0T发动机,最大功率提升至258马力,峰值扭矩370牛·米。此外,国产E级长轴距轿车还提供E 350 L 4MATIC车型,搭载2.0T发动机+48V轻混系统,其中发动机最大功率299马力,峰值扭矩为400牛·米,电动机的最大功率或为22马力和249牛·米。


凯迪拉克CT6

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 钻石切割的技术让你很快能记住这是一辆凯迪拉克这车,CT6相比家族其它车型而言,看起来更加的舒展。尤其是前脸的设计,日间行车灯的辨识度非常高。

凯迪拉克CT6

与很多车不同,CT6的尾部同样可以突显强烈的运动感,层次感很强,后尾灯与前大灯造型相呼应,下面四出的排气全部都是真的,运动氛围非常强。不过要说一点,最早一批的CT6只有3.0T(40T)为四出排气,但是现在,3.0T被取消,2.0T车型也全部改为四出的布局。

凯迪拉克CT6凯迪拉克CT6

内饰方面,没有什么爆点,完全是凯迪拉克该有的样子,但做工以及科技配置都很不错。12.3英寸的全液晶仪表视觉效果很突出,相比5系和A6L更加有科技感,另外高配车型还配有智能鹰眼红外夜视系统,这可以说是一个越级的配置了。

凯迪拉克CT6

后排乘坐舒适性方面,首先要说的就是配置非常全面,后排独立空调、后排电动调节、后排座椅按摩等都有配备,另外还配备了后排的娱乐系统,看上去档次感很高。凯迪拉克CT6

凯迪拉克CT6

凯迪拉克CT6配备了一台带闭缸技术的全新2.0T直列四缸发动机,其最大功率241马力,峰值扭矩350牛·米,传动系统也换装了最新的10AT变速箱。

总结:如果从价位来考虑,奥迪A6L与凯迪拉克CT6比较具有性价比,入门版车型40万以内就可以落地。如果你手头资金比较充裕,那么也可以考虑高配车型或者奔驰E级、宝马5系。如果让我来选择,资金有限我会选择奥迪A6L,虽然可能凯迪拉克CT6配置更高,但A6L的保值率要更好,二手车很容易出手。如果手头资金比较充足,我会选择宝马5系,因为这一代5系在豪华感与运动感上做到了平衡,脱离了开宝马坐奔驰的说法。

奔驰E级

新车指导价:42.58-62.38

参数配置|实拍图片|用户点评|最新报价

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奔驰E级
报价:42.58-62.38万
级别:中大型车
排量:1.5L 2.0L
变速箱: 自动

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