作为一款15万级的紧凑型SUV，逍客可以说是东风日产旗下畅销多年的产品了，但随着紧凑型SUV市场的竞争愈发激烈，中期改款的逍客上市多半年，到底值不值得买？我们聊聊。

> 逍客是紧凑级SUV市场里一款差异化明显的车型，比标准紧凑级SUV小，比小型SUV大；

> 由于上市早，凭借差异化的定位和亲民的价格，赢得市场认可，但随着对手的增多，它的优势已经不明显；

> 在对手全面涡轮化的今天，逍客2.0L+CVT的动力组合也越来越没有优势。

逍客在售车型分为新款和老款。

新款售价区间为：15.49万-18.49万。

新款逍客

老款售价区间为：13.98万-18.98万。

老款逍客

目前新款逍客优惠幅度在2.5万左右，而老款逍客优惠幅度在2.7万左右，两款车同时在销售。

只不过老款车型处于停产在售的状态，车辆有限。不过从优惠幅度来看，新款的终端价格也还算不错，所以建议选购新款车型。

那么新老款差别在哪呢？

新款逍客

老款逍客

首先就是外观的变化，新款逍客采用最新的家族化设计，整体看上去更加年轻与时尚。

内饰整体更加有科技感，中控大屏很有新引力，平底式的方向盘看上去也更加动感。并且全面采用触控式的设计，取消了老款上面的按键，内部系统进行了升级，但CarPlay功能被取消，有些遗憾。

动力方面搭载与老款相同的2.0L自然吸气发动机，发动机功率相比老款提升了4马力，达到154马力。扭矩相比老款提升了4牛·米，达到204牛·米。

那么新老款适合什么样的人？

首先逍客的定位就是偏向于家用，相比老款来说，新款整体变得更加时尚，而它也更加适合年轻的三口之家。颜值、科技、动力、空间都可以满足大多数人的需求。当然老款车型也非常不错，在终端优惠方面更有诱惑力，如果手头资金比较紧张，可以尝试老款车型，毕竟它与新款车型相比变化不是特别的大。

逍客卖得好并不意外，毕竟前几代积累的口碑和品牌影响力在那。另外，针对产品而言，新

逍客其实变化不大，有一些针对年轻化的升级，看起来更加年轻动感等等。

新逍客刚发布时，15.49万的起步价，给人的第一反应是“逍客涨价了”，但实际上仔细观察就知道此次逍客只推出了三款车型，取消了手动挡和1.2T入门版本，而且配置还算丰富，比老款也有提升，它比老款是更有性价比的。

按照东风日产的套路，旗下的车型一向终端优惠都非常可观，实际裸车价还是可以让人满意的，能取得如此销量也在情理之中。

其实在10-15万价格区间的紧凑型SUV竞品很多，斯柯达柯珞克算是一个。

先说价格，目前逍客这面2019款车型共有3个配置能够选择，动力皆为2.0L+CVT，官方指导价：15.49万元-18.59万元。斯柯达柯珞克全车系共有5个配置能够选择，两种排量（1.2T和1.4T）、两种动力选择（TSI230和TSI280），国VI车型官方指导价：13.99万元-17.74万元，相比较逍客的价格更高一些。

我们以顶配车型为例，两台车相差8500元，那这些钱体现在哪里了？在配置上有什么区别？如果选择逍客这8500元花的值不值？

通过配置对比表，我们不难发现柯珞克的静态表现很有竞争力且价格更低，作为“后来者”这也是情理之中的事。而逍客也符合我们对于一台紧凑型SUV的预期，而且在全景影像、车道偏离预警这些配置上还是有一定优势的。

目前最好卖，最走量的车型为2019款2.0L CVT豪华版 ，售价为16.88万。

豪华版比智享版多了1.39万，多花这些钱还是可以得到很多有用的配置，例如，18寸的轮胎，全景影像、定速巡航、LED大灯，无钥匙进入与无钥匙启动、车道偏离、全景影像等等。

旗舰版相比豪华版贵了1.71万元，主要多了19寸轮胎、前后驻车雷达、座椅加热、自动空调、真皮座椅等配置。

从配置来看，豪华版车型已经可以满足大多数人的需求，例如，电动后视镜调节、LED大灯、9英寸液晶屏、全景影像、车道偏离、主动刹车这些高科技配置都有配备。而终端优惠大约在2.5万左右，所以这是一辆16万左右就可以落地的车型。

我们来聊聊这台逍客的油耗表现，大值子在第三方平台“小熊油耗APP”上发现车友提交油耗信息最多的也是2.0L CVT豪华版。

有798位车友给到的平均油耗是8.3L/100km，因为日系车型普遍都比较省油，而且逍客上的这套动力系统的特点也是平顺、省油等，所以大值子对于这个成绩并不惊讶。我们以每年行驶2万公里、使用92号汽油（6.74元/L）来算，一年油费总开支为11148元，每个月931元，每公里0.59元。

相较于大众探岳280TSI DSG征途版国六车型的8.39L/100km综合油况，逍客的油耗成本还是略低的，虽然差距并不大。

“空间很满意，这个尺寸的SUV在实用性上还是相当不错的，偶尔应应急，后排坐身材不是很高大的成年人完全没有问题。”——逍客2019款 2.0L CVT豪华版车主

“开起来很顺，内饰的质感好，空间够用CVT换挡顺滑。外观设计漂亮，整体看起来很协调。”——逍客2019款 2.0L CVT智享版车主

“油耗和舒适度都很满意，我现在跑了1000公里，各种路况都跑过，实际油耗是7.1升，日系车的油耗还是有惊喜的。”——逍客2019款 2.0L CVT豪华版车主

“虽然是2.0L的发动机，但是跑起来感觉还是储备不足，尤其是在高速上的在加速能力不太尽如人意。”——逍客2019款 2.0L CVT豪华版车主

“自动启停功能不能永久关闭，主要是担心变速箱会出问题。胎噪有点大，还有就是天幕夏天有点热。”————逍客2019款 2.0L CVT智享版车主

逍客作为东风日产的主力紧凑级SUV车型，每月销量基本都保持在1万大几到2万辆之间，是SUV销量排行榜的Top3常客，所以保值率的表现也是很有保障的。

从58二手的保值率信息来看，逍客的首年的保值率在80%以上，在SUV车型里属于优秀的成绩，与其销量成正比。同时后续几年的保值率曲线下降也非常平缓，在第四至五年还能保持50%以上的保值率，对车主来说是个好消息。

以3年车龄的2016款2.0L CVT精英版为例，新车指导价16.78万，现在3年过后基本都能卖到10万大几，所以市场认可度还是非常高的。

从保值率排名来看，逍客的排名也在总榜的第6位，另外从几个周边城市的二手车均价来看，北京地区的卖价还是最低的，在其他城市逍客的二手价格还有1万多块的浮动程度，可见逍客在二三线城市受追捧的成都要大于车源丰富的一线城市。

保养方面，逍客的保养周期为5000公里，其中老款1.2T车型的保养价格偏贵，小保养机油、机滤的价格在697元（包括180元工时费），大保养价格在1020元。

现款2.0L车型的小保养价格在372元，大保养价格在695元。

如果所有项目都走4S店的话，同样行驶6万公里，1.2T车型的保养总花费在8362元；2.0L车型的保养总花费在4787元。

横向对比的话，三菱奕歌1.5T车型行驶6万公里的总花费在9070元左右，现代ix35 2.0L车型行驶6万公里的总花费在5107元左右，相比之下，带涡轮增压的车型在保养价格上会贵上不少。从逍客的保养中就能看到，可能这也是为什么2020款逍客只推出了2.0L车型的原因吧。

以上就是对逍客的基本解读，不知年轻的你看完什么感受？

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