买车对于很多人来说是个非常开心的事，我也不例外。经过几年的积攒手里有差不多20多万，但是，真到决定买的时候你会发现举棋不定，这也是很多人所面临的问题。经过一系列的思索，我把目标锁定在了插电混合车型上，原因很简单，省去了不少加油费。

●这辆车多少钱

其实，大家买车最关心的莫过于价格。如果不谈价格，只聊情怀那都是扯淡，至少对于大部分老百姓来说不切实际。我也是这样，你可以说我很俗，但这就是现实。

3月9日，一汽丰田卡罗拉双擎E+车型正式上市，新车共推出4款车型，其补贴后售价为18.98-21.28万元。

为什么选择插电混合车型？

1.能保证一定的燃油经济性（说俗一点就是没有那么多钱加油）

2.不会把我撂在马路上

说到这里，很多人或许会问，你为什么不买纯电动车？

答：纯电动车续航有待提升，尤其是冬天，续航减少一半很正常。其次，长途远行不放心，虽然很多高速服务区都有充电桩，但如果倒霉赶上全部都是坏的就完了。

那为什么不买油电混合的车型？一定要买插电混合车型。

答：其实还是因为钱的原因。我简单解释一下，油电混合车型的电机主要靠发动机来充电，而发动机的运转需要加油，加油需要钱。所以我果断Pass掉。

卡罗拉双擎E+哪里好？

 说到亮点，第一个想到的就是外观颜值。说实话我就是觉得好看，看上去很年轻、很运动，而且这个蓝色也比较贴合我的年龄。

其实外观这个层面，人各有志，大萝卜白菜各有所爱。至于配置方面，全系都配有LED大灯，这一点还是很不错，最起码比卤素大灯看着有精气神儿。

自动空调是我比较喜欢的配置，调整好温度就可以了，省去了一会儿凉，一会儿热的烦恼。

卡罗拉双擎E+哪里不好？

无论是人或者物就没有非常完美的，车也不例外，下面我就说说这辆车哪里不好。

首先就是这个无钥匙进入的功能，只有顶配才有。无钥匙启动到是全系都有配备。但是我想说的是，你光有无钥匙启动有什么用，我还是要拿出钥匙先解锁开门，根本就没有什么便利性可言。

中控大屏看上去很不错，但只有顶配和次顶配才可以拥有。

 其次就是自动大灯的功能，四款车只有顶配和次顶配才是自动大灯，我觉得这个成本应该没有多少钱，要知道很多几万块的自主车型都是标配。

卡罗拉双擎E+油耗怎样？

由于这是一辆刚刚上市不久的新车，所以只能依靠官方的数据，官方数据显示整套系统在综合工况下油耗为1.3L/100km，在馈电工况下的油耗为4.3L/100km。抛去感情成份，我觉得这辆车的综合油耗应该不会太差。

主要竞品车型有哪些？

其实，卡罗拉双擎E+的主要竞品车型就是雷凌双擎E+，两款只是在设计上稍有不同，但雷凌双擎E+的价格要便宜几千块钱。其次，就是自主品牌的比亚迪秦Pro DM，虽然两款车一个是合资车型另一个是自主品牌，但比亚迪近几年的发展趋势非常猛，并且比亚迪秦Pro DM的实际销量非常不错，终端价格相比卡罗拉双擎E+也要便宜几万块，所以间接地也会给卡罗拉双擎E+制造很大的压力。

那购买卡罗拉双擎E+哪款更加适合呢？

相比较而言，售价21.98万元的豪华版更具有性价比，类似于车载互联、自动大灯、内后视镜防眩目等功能都有配备，而相比最低配车型先锋版贵了1.2万元，但得到的配置很全面。

总结：对于大部分老百姓而言，买车不是为了欣赏，而是为了实用性与性价比，其次后期保养也是至关重要。或许很多人说20万左右完全可以买一辆奥迪A3了。对，没有错，但我更看重性价比与后期的费用，所以我不会打肿脸充胖子。但是这款车刚刚上市，所以终端的优惠少之又少。我个人是比较着急用车，所以才会立即作出决定。如果您对此车也比较有兴趣，建议观察一段时间再下手。