2018年4月22日，长城豪华品牌WEY推出了旗下首款插电混动车型，命名为P8，正式于天津正式上市，官方指导价为29.28-31.28万元，共推出3款车型，补贴后售价为25.98-27.98万元。对于这台国内首款自主豪华品牌混动车型，哪一款配置车型的性价比更高值得我们去考虑......

新车背景

1、2017法兰克福车展，新车全球首发

2、2017广州车展，新车正式亮相

3、2018年4月22日，新车正式上市

新车亮点

1、基于Pi4平台打造

2、国内首款豪华插电式混动车型

3、2.0T+电机的动力组合，百公里加速时间为6.5秒

新车简介

外观方面，WEY P8在外观上与VV7的整体造型并没有太大的区别，主要针对细节部分进行了调整。新车在前脸处使用了夸张的大嘴式设计，波浪形的格栅配合前包围造型，视觉效果突出。此外，新车还使用了家族式设计的前大灯组造型，其内部采用全LED光源，竖状的日间行车灯则是WEY家族的标志性设计。

车身侧面，该车设计与VV7几乎没有区别，不过新车左侧前翼子板上则增加了充电口。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4765/1931/1655mm，轴距则为2950mm，与VV7s旗舰型完全一致。车尾部分，新车沿用了VV7s上使用的双边共四出排气布局，配合棱角分明的后保险杠设计，看起来非常具有运动气息。狭长的尾灯配合中央的镀铬饰条，则富有立体感。

内饰设计方面，作为VV7的衍生车型，新车沿袭了WEY家族的风格，新车配备了12.3英寸的液晶仪表及全景天窗。安全配置方面，新车还提供了ACC自适应巡航、前碰撞预警（FCW）、自动紧急制动系统（AEB）、车道保持系统（LKA）、驾驶疲劳探测系统、车道偏离预警(LDW)等功能。

动力方面，WEY P8搭载了一套由2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统，其中2.0T发动机负责前桥的驱动，电动机则驱动后桥的车轮。这套混动系统的综合最大功率为340马力，峰值扭矩为524牛·米，其0-100km/h加速时间为6.5秒，最大行驶里程为660km。