★ 轮胎尺寸对比：思域的轮圈更有质感，马自达3星骋更运动，尺寸同为16寸

　　本田新思域使用了尺寸为205/55 R16的固特异十辐轮圈，轮圈的样式虽然没有太多出彩的亮眼之处，但是与生俱来的力量感还是同车身整体风格十分的搭调。而车展上亮相的TYPE-S版采用的是5辐“Y”形轮圈，看起来更具有张力。

　　新款马自达3配备了205/55 R16的普利司通轮胎，但其5辐式轮圈相比其“高调”的车头造型，则显得不那么给力了。记得前款车型也是采用的5辐轮圈，在新款车型中只对每辐做了简单的凹陷设计，实在没什么特色可言。

★ 车身尺寸对比：马自达3星骋的长和高均超过了本田新思域，两车宽度一样

　　新思域在上市时，其尺寸的变化让所有人大跌眼镜，违背常规的轴距减小却带来了车身增长的结果，这一改变很有效的提升了内部空间，同时也可以就此看出设计师对于空间规划时的良苦用心。除此之外，高度和宽度都没有任何变化。

　　马自达3星骋的长宽高就前老款车型都有小幅提升，但2640mm的轴距并没有发生任何改变，新款车型的长宽高分别为：4595×1755×1475mm。

内饰对比：本田思域更胜一筹

　　新思域的内饰绝对可以给人耳目一新的感觉，虽然还保有前款车型的整体特征，但大部分细节处的设计都发生了大刀阔斧是的改变。仿人体工程学式的倾斜中控面板给人留下深刻的印象，在别人惊讶它特别的同时，这套设计在驾驶中给你带来的方便只有自己才能体会的到。

新思域的内饰设计发生了大刀阔斧是的改变

　　三幅式方向盘还是以前的风格，并在左右两侧配备了提供便捷的快捷按键。曾经的数显时速是思域的一大特色之一，新款车型中依然保留了这个设计，并把转速表单独拿出来和数显时速表成为上下两层分层式设计，看上去非常新颖。

　　马自达3星骋的内饰采用上身下浅的常规式设计，炮筒式的仪表盘十分抢眼，行车电脑显示屏则采用了类似于思域的环抱式设计，不过在设计上，要单一了很多。大面积的黑色中控面板并没有太多新意，但音频控制区域所发出来的蓝色灯光还算是给整体增添了一股活力。

大图为马自达3星骋，小图为本田思域

　　两款车都配备了USB以及AUX接口，对于主打年轻人市场的车型来说，此类的配置似乎变成了不可或缺的一项。

　　虽然两车的尺寸以及基本配置都大同小异，但光从内饰一项，无论是设计感还是做工，思域相比于马自达3星骋都更胜一筹。