1爱神的座驾：海马丘比特

　　[汽车点评网 导购]  今天是个普天同庆的日子，说它普天同庆不是因为今天多么值得高兴，而是因为我们碰到了百年一遇的2011年11月11日。每年的今天由于四个“1”的组成则被人们俗称为光棍节，而今天则是更为难得的六个“1”的相遇。

　　虽然名为光棍节，但今天笔者并不想宣扬太多的单身理念。所谓的单身自由，单身快乐，独身主义等等，在我看来都是为了安慰自己找的无奈的借口。其实，没有人不向往爱情，没有人不渴望爱情，当一份靠谱的爱情降临到自己身上的时候，想必也没有人能够拒绝。在汽车界，也有很多车型和爱情有着或多或少的联系，爱情毕竟还是美好的，不少汽车厂商也想借助爱情的噱头来吸引消费者对于产品的关注。今天，在这个有绝佳纪念性意义的日子里，就让我们来一起盘点一下与爱情有关的车型。

❤ 爱神的座驾：海马丘比特

　　丘比特一直被人们视为爱的精灵，并奉以爱神的称号。这位来自希腊的的小精灵，有着一对白色的翅膀，手拿一把精致的弓箭。被他的箭所射中的人便会在很短的时间内获得爱情。正因如此，便有无数的单身男女都渴望自己成为丘比特的把心，被爱神之箭所射中，从而邂逅一段美好爱情。

漫画中的爱神丘比特（图片来源于网络）

　　2009年，海马汽车推出了旗下首款小型车，并确定和爱神同名--海马丘比特。但其实，它的真正身份为Haima2，并且在车身尾部也贴有“Haima2”的字样。至于海马和马自达的关系想必大家也心知肚明，这里点到为止就好。

丘比特的外形非常形似马自达2

　　看到丘比特后，马上能感觉到这款车与马自达2的极高相似度。尤其前脸部分，如果不是LOGO的不同，甚至可以到了真假难辨的地步。

很写实的弓型进气口设计

　　但在细节之处，丘比特也是有着自己的特点的。例如上进气口的弓形设计，很好的贴合了丘比特的爱神之箭，也让整幅面孔多了一份阳刚之气。而下进气口的大嘴式设计也十分抢眼，同样带给我们一股凶悍的感觉。

丘比特的尾部造型非常饱满，并且有着自己的风格

　　丘比特的尾部造型非常饱满，并且看上去也没有那么像马自达2了。两侧的尾灯造型圆润流畅，同马自达2有着明显的区别，位于车身左侧标有刚才提到的“Haima2”字样，而不是“丘比特”。

丘比特的内饰看上去比马自达2更容易被大众所接受

　　丘比特的内饰则完全脱离了马自达2的风格，而采用了属于自己的设计。全黑色的内饰充满了运动感，并且从造型上来看，我更认为丘比特的内饰甚至比马自达2更容易被大众所接受。三幅式方向盘造型极为普通，但银色勾边的炮筒式仪表盘比较出彩，时尚和运动感兼具。

丘比特搭载了三菱4A9系列发动机

　　动力方面，丘比特提供了两种不同排量的发动机，分别为1.3L和1.5L自然吸气发动机。这两款发动机均来自三菱4A9系列。其中1.5L车型所释放的最大功率为83kW/6000rpm，最大扭矩为141Nm/4000rpm。也就算的上是标准的家用水平。

　　车型总结：这款与爱神同名的座驾厂商指导价为5.39—6.89万元，看来这爱神的座驾也并不怎么高端。但至少作为一款主打时尚的年轻自主小车来看，能有如此平实的价格还是非常划算的，尤其那些刚刚相恋不久并且没有太多积蓄的小两口，买一辆丘比特来见证你们的爱情也是不错的选择。

2以爱之名：长安奔奔LOVE

❤ 以爱之名：长安奔奔LOVE

　　基于奔奔平台，长安汽车在2010年推出了奔奔系列的子车型，奔奔LOVE，这款以爱为名的小车仅有3.89-5.89万的售价。这款车无论从外形还是尺寸上都同奔奔有着较为明显的区别。

奔奔LOVE的外形同奔奔还是有着明显的区别的

　　奔奔LOVE从外形上看比奔奔更加的高大一些，并且还具备了一定的跨界风格。黑色塑料以及镀铬横幅的搭配让前脸部分看上去具备了一定运动感。而下进气口的黑色保险杠则是跨界感觉的由来之处。

奔奔LOVE在后视镜上集成了转向灯

奔奔LOVE的尾灯体积很大

　　奔奔LOVE的尾部造型同奔奔也有着很大差别，尤其是尾灯部分，不光造型有所变化，整体体积也明显增大，从而有效的提升了夜晚的辨识度。微微上扬的尾部造型，也让奔奔LOVE看上去多了一份俏皮和可爱。

奔奔LOVE的内饰同奔奔十分近似

　　奔奔LOVE的整体内饰风格和奔奔还是非常的近似，除了音响和空调面板材质有所提升以外，其它地方几乎没有什么改变。由于成本受限的原因，中控台大部分材质都采用了硬质塑料，但值得表扬的是，尽管如此，但并不能从内饰中感到明显的粗糙或廉价感。三幅式方向盘同整体内饰颜色一样为黑色设计，并没有什么亮点所在。如果能加以其他颜色进行点缀，那效果将更加的出彩。

奔奔LOVE只搭载了一款1.3L的自然吸气发动机

　　打开发动机盖，我们并没有看到任何隔音棉，这点恐怕也依然受限于成本。奔奔LOVE搭载了一款1.3L自然吸气发动机，最大输出功率为63kW/6000rpm,最大输出扭矩为110Nm/3500-4500rpm，也就标准的代步动力水平。

　　车型总结：奔奔LOVE相比于前面介绍的丘比特要更便宜，这也许也说明了一个道理：爱情没有高低贵贱，人人都有享有它的权利，或者直接说：拥有LOVE，如此简单。但有一点令笔者较为费解，虽然名为“LOVE”，但无论在车内车外都找不到任何的浪漫元素，甚至都没有标注任何“LOVE”字样，实在是有些对不起这个名字。

3我爱你：华晨宝马520Li

❤ 我爱你：华晨宝马520Li

　　早年间范晓萱的一首名为《数字恋爱》的歌曲红极一时，人们在熟记优美欢快旋律的同时，还记住了里面的一句歌词：520是我爱你。从此“520”这三个数字便出现在了各种求爱现场，直至今天，“520”依然被人们乐此不疲的作为示爱暗号之一，内敛而浪漫！

　　而在汽车界也有不少以数字命名的车型，其中最有代表性的便属宝马系列了。不仅用“1、3、5、6、7”等数字来划分旗下的车型区间，并且同级别车型也用不同的数字来加以区分。而5系中，则恰巧有一款车型被命名为“520”。

　　这款车型为华晨宝马所国产，为5系系列的入门级车型，其售价为42.86万元。并且名为“520”的车型只有一款配置，我们从宝马官方得到的车型全称为520Li典雅型。（以下简称宝马520）

大气恢弘的宝马520车头

　　宝马520的外观基本同其它5系车型没有任何区别，前脸冠以宝马家族式进气格栅，纵向的进气镀铬条非常有效的提升了视觉美感，十分大气的车头也看上去更加的商务、典雅，甚至能找到些许7系的影子。

天使眼则为宝马家族标志性的大灯设计

　　天使眼则为宝马家族标志性的大灯设计，而这一设计在宝马5系中得到了淋漓尽致的演绎。虽然在1系、3系中也有天使眼出现，但个人认为，1系和3系的车头看上去还不是那么大气，配以天使眼多少有点“撑不起来”。而5系，则很好的解决了这一问题，典雅的车头配以深邃的天使眼，一切看上去都是那么的搭调。

宝马520的尾部的尾部造型

　　宝马520的尾部采用了双排气管设计，再配合上三条式高亮度尾灯，档次感顿时油然而生。而且前文提到，宝马5系各车型造型几乎完全一样，对于预算并不富裕的消费者来说，如果有兴趣，可以把520的“0”改成“3”，基本没有人可以看得出来。

宝马520的全黑色内饰

　　内饰方面，宝马520依然采用了我们熟悉的宝马风格内饰，平直线条勾勒出的中控台很好的彰显了其硬派的一面。咖啡色的桃木装饰条看上去非常有质感，再配合上全黑色的内饰，运动感和档次均被演绎的恰到好处。

方向盘和仪表盘的设计都走着简约路线

虽然为宝马5系的入门级车型，但举世闻名的iDrive系统在520上也有装配

宝马520搭载的直列六缸2.5L自然吸气发动机

　　很多人认为宝马520的排量就为2.0L，其实不然，宝马520搭载的是直列六缸2.5L自然吸气发动机，随之搭配的是8速手自一体变速箱，最大功率为130kW，最大扭矩为230Nm。由于车身较沉，零到百公里加速的时间只为9.7秒。

　　车型总结：由于与比其高一档的宝马523Li领先型的配置并没有太多差异，再加上这款车的产量也并不是很多，很多人都放弃了选购宝马520这一车型。其实，虽然在外观及配置上都同523没有太大差异，但是毕竟低出3万元的价格，还是值得考虑的。更何况，这款车有一个这么浪漫的名字，如果你有这个经济实力，在向心仪对象示爱时，购买一台宝马520来作为礼物，并对她说：车尾右侧印着我想要对你说的话。握着你塞到手里车钥匙的对方，一定会在心里乐开花的。

4黎明女神：大众EOS

❤ 黎明女神：大众EOS

　　每个男人心中都有个完美的女神，车界也同样如此。在大众旗下，有一款敞篷跑车，名为EOS，该名取自希腊神话中黎明女神的名字。虽然这个女神称不上完美，但至少，在汽车界中，她还是唯一的。

　　EOS是一向以低调著称的大众旗下为数不多的敞篷车之一，这款车在中国的认知度并不算太高，在近几年才刚刚略有提升。在今年年初，最新改款的大众EOS才刚刚上市，并且外观有了小幅改动。

日间行车灯在提升质感的同时还增加了些许浪漫气息

　　大众一向是家族式外观设计运用最为明显的汽车品牌，基本所有车型放眼放去都没有太大的区别。Eos采用了最新一代大众家族式前脸设计。黑色熏黑大灯，以及最新一代的镀铬装饰进气，更为宽阔的下进气口，这一切看上去都严重神似高尔夫6代。但不得不佩服大众设计师打造的这幅“百搭面容”，这幅熟悉的“脸庞”放置在Eos上，低调中透露着些许张扬，让整车显得更加大气恢弘、质感十足。另外，车身尺寸在长度上比前款长了15mm，宽和高度，没有任何变化。三围尺寸分别为：4422×1791×1443mm。

尾部变化最为明显的还是车灯设计

　　尾部变化最为明显的还是车灯设计，新Eos的尾灯同样采用了全新设计，看上去更类似于新迈腾，只不过少了LED灯组而已。相比于前款的原型设计，更加的硬朗、动感。另外，后保险杠尾部加入了一对细长的示宽灯，这一配置在前款车型中同样没有出现。

大众EOS的内饰看起来依然是我们熟悉的大众风格

　　没错，还是我们熟悉的那套大众内饰。眼前的这套设计已经看了不知道多少遍，坐在车内虽然还能感受到大众特有的低调中所带有的运动感。但车身所带给我们的浪漫张扬的气息并不能在车内得以体现。三幅式方向盘同样在很多大众其他车型都有见过，当然大众特有的自动泊车系统在这款车中也有配备。

真皮座椅带多向电动调节功能

无框玻璃的诱惑

拉上你爱的人，相拥在后排座椅数星星吧

仅需25秒的时间，辽阔天穹触手可得

大众EOS搭载了2.0TSI涡轮增压发动机

　　女神不仅仅只有外表动人，其自身的内在素质也是十分优秀的，她搭载了2.0TSI涡轮增压发动机。最大功率为147kW，最大扭矩则为280Nm。与之匹配的的是DSG双离合6速手自一体变速箱。

　　车型总结：大众EOS算是今天介绍的4款车型中最具综合素质的一款，首先外观来看，低调却并不平庸，另外作为一款纯进口的敞篷轿车来说，45.92万的售价还算合理。更何况它还有着令人满意的动力水平以及值得把玩的操控感受。作为那些已经成为别人心中女神的女生或者心中已经拥有自己女神的男生们来说，这款浪漫至极的敞篷轿跑都不失为最好的选择。

　　全文总结：常言有道，宁可高傲的发霉，也不卑微的恋爱，单身说明我们至少还有找寻的权利。每个人都有获得爱情的机会，但获得一份适合自己的爱情那就是一种幸运了。让我们一起怀着一颗乐观的心去等待吧，也许就在明天，就在下一个11月11日到来之前，你就会收获爱情，你就会和你心爱的他（她），开着你们的爱车，将幸福的轮胎印记划满大街小巷。（文/汽车点评网 李艺峰）

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