迈凯伦570S Spider首次国内亮相是在2017年广州车展上，作为迈凯伦家族对华的重点车型，新车以330万的预售价格进一步降低迈凯伦敞篷超跑的门槛，同时凭借着最先进的轻量化技术，使这台敞篷超跑的性能不逊于传统的硬顶跑车。下面就让我们一起来了解一下吧。
外观解析：
外观方面：迈凯伦570S Spider的前脸造型与570S Coupe相比差异不大，扁平化的前脸与两侧进气口极具攻击性，结合锋利的下唇为新车带来了高效的空气动力效果。
570S Spider在车身重量方面仅仅比Coupe车型多了46kg。如此精湛的轻量化工艺使新车在性能方面几乎没有受到影响。举几个竞争对手的例子，在硬顶版与敞篷版重量对比中，保时捷911 Turbo S增加了70kg,兰博基尼Huracan LP610-4增加了183kg，奥迪R8 Spyder V10 plus增加了228kg，由此可见迈凯伦在技术领域的研发深度。
迈凯伦570S Spider采用了独特的碳纤维单体座舱结构，根据官方说法，即便去掉了顶篷也并不会对车身刚性产生影响，这也是该车控制重量的一大秘籍。
外观总结：迈凯伦570S Spider在外观上较“5系列”其他车型相比虽没有大规模的改动，但沿续了迈凯伦品牌细腻优雅的风格，同时结合了高效的空气力学设计，让新车更具动感气息。
