比亚迪F3R自动挡版作为比亚迪首款两厢自动挡车型上市至今备受各方的关注，这款新车也是国内自主品牌为数不多的采用三菱发动机以及进口自动挡变速箱的家用两厢车之一。同时，F3R自动挡版已挂上比亚迪的新标，这也是个明显的改变。那么，这款新车在使用上以及各项功能方面的情况如何呢？下面我们就来一同了解下。
● 外观部分
除了车标以及车尾的标识变化，比亚迪F3R自动挡版与手动挡版本的最大变化体现在前隔栅的设计上。F3R是十万元两厢车中轴距最大的车型，达到了2.6米，后排空间比较宽裕。
虽然为两厢车，但比亚迪F3R确有着和三箱车几乎相同的空间，从视觉上将车变“小”，但实际上亚迪F3R有着国产两厢车中最为“奢侈”的内部驾乘空间。车身长度超过4.3米，车身宽度超过1.7米。轻便的助力转向系统可以比亚迪F3R轻松的游走于城市拥挤的车流中。
无前泊车雷达，一体式远/近光分体卤素大灯造型为整车造型的亮点。独立雾灯起到了辅助照明的作用。
比亚迪F3R自动挡版虽然并没有配备后倒车雷达系统，但是身为“灵巧”的两箱车在越发拥挤的城市中，日常停车入位时也并不是显得很不方便。高位刹车灯为LED光源，节电、亮度高、寿命长。
后行李厢可在车内通过中控锁或在车外通过手动钥匙解锁，设计有隐藏式的开启把手，开口规整方便装卸物品。在后排座椅不放到的情况下，行李容积仅为360L。
● 车门部分
前排车门开度较大，一般身材的人可轻松上下车。车头较低视线良好，A柱对视线影响并不大。车窗骨架厚实，前门没有设计车门开启警示灯。
相比前门而言，后门的开度较小，身材高大的人上下车会觉得有一定的方便。拨杆式儿童安全门锁操作容易，设计有醒目的使用提示标签。
车门内一角没有中控锁提拉控制杆，驾驶员侧车门控制台设计有控制按键。设计有时速20公里行车自动落锁功能，日常驾驶时显得十分方便。
驾驶员侧车门控制区仅有全车门窗控制，以及车内中控锁控制，而其它常见功能调节控制均在驾驶席左侧。全车车窗仅驾驶员一侧为“一触式”下降，无“防夹”功能。
● 音响、空调及照明
比亚迪F3R自动挡版配备单碟CD音响主机，主机无法直接读取MP3格式的光盘，可通过自带的MP3接口来外接MP3播放器来实现播放。方向盘无音响控制按键。
装备可靠的“涡旋式超强制冷”机械空调系统，并装有花粉和异味过滤器。调节方式主要为旋钮式，各项功能很容易分辨。
方向盘左侧的控制杆控制了除了前雾灯以外几乎全车的主要灯光系统，前雾灯的开关则被设计在了驾驶员左侧仪表台的控制区中。右侧为常见的前风挡雨刷系统控制，无后雨刷设计。
烟灰缸为隐藏式，使用方便。前杯架同为隐藏式，如不放置杯子以及瓶子，可暂时放置一些小件物品。
前排没有设计照明灯，前后排共用一个。第二排照明灯在车顶中部，调节方式简单亮度较高。方便在夜间以及光线不好的情况下给车内照明。
● 驾驶员区域
四辐方向盘没有采用真皮包裹，但手感较好。转向柱角度可调节，深度无法调节，喇叭触点距离左右手经常抓握的位置较近。
比亚迪F3R自动挡版配备了防盗报警装置和更可靠的 电子防盗系统防盗系统，增强了车辆的安全性。钥匙为不可折叠式，为分体式遥控器，无后行李箱单独开启键。
比亚迪F3R自动挡变速箱为原装进口整机，由日本最大的自动变速箱生产厂家之一JATCO公司生产。无手/自一体功能，设计有松油门自动降档功能，能够学习驾驶员的驾驶习惯。
手刹车整体颜色为褐色，与内饰基调基本协调，无真皮包裹。实际操作过程中感觉行程较短，力度适中。
● 全车座椅
比亚迪F3R自动挡版是国内同级前舱最长的车型，前排驾乘空间十分宽裕，一般身材的人都不会感觉头部压抑。前排座垫设计高度的原因使得前排座姿较高，加之车头较低前排乘客视野良好。
驾驶员座椅为4向手动调节。靠背角度调节为拉杆式，调节方便。驾驶员座椅没有设计腰部支撑，头枕高低可调节。无有侧安全气囊。
后排乘座空间较为宽裕，座下三位成年人并不会显得拥挤，没有设计中央扶手。因为轴距为2.6米，为后座乘客提供了宽敞的膝部空间。座垫的角度合理，但长度略窄给腿部的支撑略显不足。
比亚迪F3R自动挡版的后排座椅不可6/4分离折叠放到，仅可以整体折叠。放到过程比较简单，放到后行李空间更可大幅提升。
综合来看，比亚迪F3R自动挡版整车配置较为丰富，与同级车型相比有很强的竞争优势。大空间，进口的自动变速箱以及丰富的配置是比亚迪F3R自动挡版的卖点。而7.98万元的定价可以让您轻松拥有这款国产的自动挡两厢车。
