如今随着网络的发展，工作、购物等很多繁杂的事情都可以在家里完成，“宅男”显然已经成为走在潮流前沿的年轻人中占很大比重的群体，“宅”也逐渐成为一种文化。不过，宅男总归也是有需要投向外面广阔世界中的是时候，选择一款中意的、能够在城市乡间带着朋友一起自由穿梭的精致小车，既能满足日常需求，又能营造自己在车内的一片小天地，那会是多么美好的场景。
如今，越来越多的时尚高端A0级车的出现，将宅男带出“宅门”，走向街头，展示自己的个性。紧凑型的小车，不再只是初级购车者权宜的选择，对于很多年轻人来说，生活在快节奏的都市中，道路拥挤、停车空间短缺，造型灵巧但动力配置不俗的高端A0级小车，更适合用来作为一款日常代步的伙伴。斯柯达晶锐、上海大众POLO就是其中极具特色的代表。
斯柯达晶锐
从前脸到车尾，斯柯达晶锐没有一点夸张的线条，更多的是复古韵味，零星点缀了一些时尚元素。现在的小型车都在走运动路线，而当所有车型都瞄准同一个方向时，晶锐的复古式外观反而显得更独特。
斯柯达晶锐的外观非常时尚
斯柯达晶锐在刚刚结束的成都车展上发布了新款车型。外观上，新Fabia晶锐斯柯达家族式的特征更加明显。从前脸看，新Fabia晶锐采用了斯柯达家族式的双“C”型曲线，更换了更长、面积更大的进气格栅，前车大灯进行了小幅改动，而下导流板和雾灯则进行了全新的设计，前脸四个均衡布置的造型元素强化了斯柯达品牌最新的“四叶草”造型理念。整体感觉在造型方面紧跟时代潮流。钢琴烤漆的A柱更是增加了整车的层次感。
内饰方面给人一种能够居家的温馨感
晶锐的内饰设计跟其外观一样突出简约的风格，无论是方向盘、仪表盘、功能按键区都设计得中规中矩，是属于那种经久耐看型的。也许晶锐内饰方面最大的特点就是不跟随潮流，保持老牌风格。晶锐内饰有纯黑和黑/米色两种颜色搭配可选，喜好运动感或者家用型的车友可根据需要自行选择。
前后排的座椅空间
晶锐3992mm的车身长度在目前小型车中属于中上水平，所以乘坐者完全不必担心腿部空间，前后排都还比较理想。晶锐前后排的头部空间分别达到989和994mm，也是在同级别车中很有优势的。凭直观感受，晶锐的头部空间确实不错，这也有平直的车顶带来的好处。行李厢空间有300升，也不算小了，而且后排靠背可以4/6折叠，最大有1163升，很平整。晶锐的行李厢空间还有不少独特的小细节，可拆卸的行李厢储物筐、两侧的小挂钩都是很实用的东西。
晶锐搭载的是1.4L、1.6L两个排量发动机
动力系统方面，晶锐搭载的是1.4L、1.6L两个排量发动机，搭配MQ200五速手动与Tiptronic 6速手自一体两款变速箱。尤其是那款6档手自一体变速箱，在小型车中除同门兄弟POLO外罕有敌手。1.6L发动机与6速手自一体变速箱的组合，在性能方面表现优异，同时行驶的平顺性和油耗方面的控制也非常到位。底盘方面，前麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆加厚扭转梁式半独立悬挂和同级小车差别不大，但配上前轮悬挂横向稳定杆加上较为韧性的调教，无论是随动性还是稳定性都有非常不错的表现。
上海大众POLO
目前在售的POLO劲情为第五代车型，采用了PQ25平台，与之前的PQ24平台相比，车身尺寸有所增加，为3970×1682×1462mm。不过在造型方面，造型倒是较之前的车款有了质的飞跃。现款POLO运用了大众汽车集团全新的设计元素，乍一看感觉与第六代高尔夫非常像，但其车身线条显得更加刚劲、硬朗。
POLO的造型充满刚劲
虽然并非GTI版本，但大量运动化处理的细节却显示出了强烈的运动风格，与上一代POLO相比，极具年轻化和运动化的转变迎合了年轻购车群体的口味。前脸是POLO最吸引人的部位，上进气格栅采用横拉式设计，加强了车辆在视觉上的宽度，并镶嵌了镀铬饰条显得更加时尚，与两侧钻石切割般的前大灯组合，将时尚与动感体现得淋漓尽致。
侧身线条给人一种很强的力量感
侧身线条给人一种很强的力量感，一改了早先圆润的造型。车侧凹凸有致，并伴有适当的前倾，看上去很有冲劲。尾部同样运用了大量平直的线条，设计上却采用了极简的方式，尤其是尾灯的设计使POLO拥有了自己独特的个性。
全黑色的内饰非常动感
全新POLO的内饰设计采用了大众最新的设计风格，视觉效果上向高尔夫6靠拢，而在运动感的营造上，POLO似乎显得更强一些。略微偏向一侧的中控台往往在运动型车上才能见到，而出现在新POLO上或许只是为了让造型不显得那么乏味。音响系统采用了大众汽车集团通用的控制面板，这套系统的操作性非常简单。自动空调的面板也非常亲民，白色字体显示清晰，上手难度也很低。
POLO前后排的乘坐空间
POLO顶配车型采用了运动真皮座椅，符合人体工程学设计，舒适性和包裹性都比较出色，在弯道操控状态下能够提供有力的腰部支撑。驾驶席座椅还提供6方向可调功能，还为前排座椅配备了两档加热功能，这种配置在A0级车中还是比较少见的。但POLO的轴距仅为2470mm，因此后排腿部空间稍显局促，只能说符合一般小型车的标准，够用而已。后排座椅具有4/6分割功能，可根据需要随时改变内部格局，无论怎样布置，都可获得完全平整的行李箱空间，装载能力不错。
POLO依然搭载了来自于EA111系列的1.4和1.6发动机
POLO的动力与晶锐相同，依然是来自于EA111系列的1.4和1.6发动机。其中1.4发动机最大功率：63kw/5000rpm，最大扭矩：130Nm/3750rpm;1.6发动机最大功率：77kw/5000rpm，最大扭矩：155Nm/3800rpm。变速箱采用了5速MQ200手动变速箱和6速Tiptronic手自一体变速箱，尽管此次没有配备DSG双离合变速箱，但这款6速Tiptronic依然在技术上远远领先于同级车型，其平顺性和传动效率都有不错的表现。
● 更多详细技术参数对照请见下表：
| 产品名称 | 2011款 POLO 劲取 1.4 AT实尚版 | 2011款 晶锐 1.6L 手动酷黑版 |
| 产地属性 | 国产 | 国产 |
| 级别属性 | 小型车 | 小型车 |
| 款型 | 2011 | 2011 |
| 排量 | 1.4L | 1.6L |
| 最高车速 | 172Km/h | 185Km/h |
| 0-100加速时间 | 14.8s | 11s |
| 保修政策 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4176/1650/1465 | 3992/1642/1500 |
| 轴距(mm) | 2465 | 2465 |
| 整备质量(Kg) | 1167 | 1115 |
| 车身结构 | 三厢车 | 两厢车 |
| 车门数 | 4 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 45 | 45 |
| 行李箱容积(L) | 420 | 300-1163 |
| 发动机型号 | EA111 | EA111 |
| 气缸容积(cc) | 1390 | 1598 |
| 进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数 | 4 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 86 | 105 |
| 最大功率(kW) | 63 | 77 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000 | 5000 |
| 最大扭矩(Nm) | 130 | 155 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3750 | 3800 |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV | 国IV |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 6 | 5 |
| 变速箱类型 | AT | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆 |
| 后悬挂类型 | 半独立非驱动桥 | 扭力梁式悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 | 机械液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 185/60R14 | 195/55R15 |
| 后轮胎规格 | 185/60R14 | 195/55R15 |
| 备胎 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | - |
| 后排侧气囊 | - | - |
| 前排头部气囊(气帘) | - | - |
| 后排头部气囊(气帘) | - | - |
| 膝部气囊 | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - |
| 电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 主动安全 | - | - |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● |
| 刹车辅助 | - | ● |
| 牵引力控制系统 | - | ● |
| 车身稳定控制 | - | - |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | - |
| 陡坡缓降系统 | - | - |
| 可变悬挂 | - | - |
| 主动转向系统 | - | - |
| 并线提示系统 | - | - |
| 天窗 | - | ○ |
| 全景天窗 | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● |
| 真皮方向盘 | - | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● |
| 多功能方向盘 | - | - |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 定速巡航系统 | - | ○ |
| 自适应巡航控制 | - | - |
| 倒车雷达 | - | ● |
| 倒车影像 | - | - |
| 自动倒车入位 | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 皮质座椅 | - | - |
| 运动座椅 | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | - | - |
| 前排座椅电动调节 | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - |
| 前排座椅加热 | - | ○ |
| 座椅通风 | - | - |
| 座椅按摩 | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | ● | - |
| 后排座椅按比例放倒 | - | ● |
| 第三排座椅 | - | - |
| 前座中央扶手 | - | - |
| 后座中央扶手 | - | - |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 电动后备箱 | - | - |
| GPS导航系统 | - | - |
| 中控台液晶屏 | - | - |
| 多媒体控制系统 | - | - |
| 蓝牙/电话系统 | - | ○ |
| 车载电视 | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - |
| 外接音源支持 | ● | ● |
| MP3/WMA支持 | ● | ● |
| 单碟CD | ● | - |
| 多碟CD系统 | - | - |
| 单碟DVD | - | - |
| 多碟DVD系统 | - | - |
| 2-3个音响扬声器 | - | - |
| 4-5个音响扬声器 | ● | - |
| 6-7个音响扬声器 | - | ● |
| 8个以上音响扬声器 | - | - |
| 氙气大灯 | - | - |
| 日间行车灯 | - | - |
| 感应大灯 | - | - |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 大灯高度可调 | - | - |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 前电动车窗 | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | - | ● |
| 后视镜加热 | - | ○ |
| 后视镜自动防眩目 | - | - |
| 后视镜电动折叠 | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后车窗遮阳帘 | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● |
| 感应雨刷 | - | - |
| 手动空调 | ● | ● |
| 自动空调 | - | - |
| 后排出风口 | - | - |
| 温度分区控制 | - | - |
| 车内空气净化 | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - |
