12012款宝来 增配降价

　　[汽车点评网 推荐]  这已经是关于近期车型的第二篇文章了，但有别于之前的近期上市个性新车。近期的改款车型也着实不少，但像捷豹全系的改款车型，对于普通消费者来说距离太远，并且这类车型的变化更多是配置感受的认同。

　　今天介绍的几款车型都被称作2012年度改款，且都是比较接地气的大路货，在新车辈出的年代，似乎只有通过不断的推新，才能吸引消费者的眼球甚至是腰包，所以让我们带有一些挑剔的目光，看看它们都有哪些变化。

● 2012款一汽-大众 宝来

　　作为大众的本土新战略车型，一汽-大众的宝来自上市以来，很快成为销售排行榜的常客，并且销量与上海大众兄弟车型交替领先。近日，一汽-大众宣布2012款宝来正式上市。

　　2012款宝来全系共分11款车型，售价区间为10.78-14.68万元之间。新车针对部分车型配置进行了升级，同时豪华型价格均下调了1300元。

1.6L舒适型采用全新15英寸多辐式铝合金轮圈

　　在外观方面，2012款宝来未做大的调整，一汽-大众为其增加了“开罗金”的车身颜色，这也是之前捷达200万辆纪念限量版所独有的车身颜色；另外在1.6L舒适型上，采用了全新设计的15英寸多辐式铝合金轮圈。

碳纤维和金属拉丝风格的装饰条，L型后头枕

　　内装方面，2012款宝来舒适型新增碳纤维和金属拉丝风格的装饰条，而运动版本增加了“BORA”字样的迎宾踏板，以提升了质感。此外，全系车型将后头枕修改为L型设计。

全系标配倒车雷达，舒适性增加侧气囊

　　在可见之处均为细节上的调整外，2012款宝来在配置上也做了升级，其中舒适型新增侧气囊，进一步提升安全性，同时倒车雷达也成为全系标配。动力方面未做改动，沿用了现有的1.6L和1.4TSI发动机，并匹配5挡手动、6挡Tiptronic手自一体或7挡DSG双离合自动变速器。

2012款宝来 性价比提升

　　大众宝来车型本身其实并无太多亮点可言，但基于大众的品质和长久以来的良好口碑，造就了车型的成功，使其拥有了庞大的用户基础，2012款没有太多惊喜的变化，却在价格小幅下调的情况下，增加了关乎安全的配置，性价比得到了一定的提升。

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22012款海马骑士 增加自动挡

● 2012款海马骑士

　　海马汽车于9月20日，在青岛举行了2012款海马骑士上市发布仪式。此次改款最大亮点是其增加了装备自动挡的车型，2012款海马骑士共分5款车型，售价区间为11.38-15.28万元。

　　2012款海马骑士都市精英型和典雅风尚型的外观与现款保持不变，而智能领航型的外观变化较大，由海马车标荡漾开来的波浪形进气格栅新意十足，前雾灯增加哑光镀铬眉边，前后加装C-SPORT运动包围套件以及尾翼，车侧还增加了踏板。

仅智能领航型外观做了改动

　　同时智能领航型还将车轮升级为17英寸，双五辐造型与新款进气格栅呼应，轮胎规格为P235/65R17。

智能领航型配置非常丰富

　　2012款海马骑士全系标配胎压监测、倒车雷达、自动防炫目后视镜（都市精英型为手动）和多功能真皮方向盘。而在智能领航型上，安全配置上增加了ESP+TCS、刹车优先系统、前排侧气囊；舒适性配置有带蓝牙功能的GPS+倒车影像系统，加入了定速巡航控制按钮，同时前排真皮座椅还具有加热功能。另外对车内储物空间等细节进行了调整。

新增加自动挡车型

　　动力方面，2012款海马骑士继续沿用其自主研发的2.0L发动机，通过使用进排气双VVT连续可变气门正时系统，最大输出功率为110kW/6000rpm，最大扭矩为180Nm/4500rpm。经过一年的市场检验，新车终于增加了自动挡车型，配备了5挡手自一体变速箱，丰富了车型的选择。

配备了自动挡，但仍缺少四驱系统

　　海马骑士虽然定位SUV车型，但目前为止只有前置前驱一种驱动方式，2012款增加的外观套件以及舒适性装备，也表明了骑士城市化SUV的属性，另外新增的自动挡车型也丰富了海马骑士的选择，但11.38-15.28万的售价，面对成熟的奇瑞瑞虎和新晋的哈弗H6，如果想让消费者认可，还要多加宣传。

32012款帝豪EC7 新增1.5动力

● 2012款帝豪EC7

　　帝豪EC7一直被公认为吉利的转型之作，其无论是造型还是做工，都有着脱胎换骨的改变，推出至今，销量稳定口碑极佳。在今年的成都车展期间，吉利正式上市了帝豪EC7以及EC7-RV的2012款车型，根据配置不等，其被划分出了多达19款的车型阵列，售价区间为7.28～10.98万元。

外形改动甚微

　　首先，2012款帝豪EC7在外观上做了小小的改动。在黑色加镀铬镶边的进气格栅的基础上一黑到底，将前大灯组也改为流行的黑底式样，但功能性未作改动。侧面车窗则增加了金属镀铬装饰条。外观的变化仅限于此。

中控台造型重新设计，全新设计的座椅加入电加热功能

　　内饰造型的变化相对要多一些，整体改用深黑配色，但整体中控区域进行了圆滑处理，金属边框的空调出风口和调整的音响面板，对整车质感的提升相当大。全车座椅造型也做了重新设计，并加入了电加热功能。高配车型还进行了自动巡航控制系统、负离子空气净化装置、前排头枕液晶显示屏等7项人性化舒适升级。

三厢版新增的1.5L动力，但近配备5挡手动变速器

　　动力方面，新款帝豪EC7系搭载吉利自主研发的JLγ-4G18和JLγ-4G15发动机，其中新增的1.5L三厢版，搭载吉利自主研发的JLγ-4G15发动机，最大输出功率提升到80kW，峰值扭矩则为140Nm，但不同于1.8车型，仅配备5挡手动变速器。另外，还应用了ESC电子车身稳定控制系统和其自主研发的GSG（Geely Stop-Go）智能启停技术。

加入1.5L车型，售价进入7万区间 

　　新帝豪EC7全系车型根据配置不同，价格相差3000到8000元不等，CE7-RV整体比三厢版低300元，多出了1.5L MT豪华型，没有配备1.8L MT ESC/GSG车型，如此细分满足不同用户群体的需要，1.5L三厢版的加入，满足动力需要的同时，使得整车售价进一步下探。但如果对配置、动力甚至自动挡有更高要求的，只能选择1.8L车型。

42012款起亚狮跑 变化甚微

● 2012款起亚狮跑

　　2011年10月9日，东风悦达起亚宣布2012款狮跑在全国范围内同步上市。改款狮跑全系仍为六款车型，但取消2.7 GLS AT四驱版，新增加2.0 Premium AT两驱版，升级后官方指导价格依然维持15.98万—19.68万元。

外形的改动仅限于使用“虎啸式”镀铬前进气格栅造型

　　2012款起亚狮跑仅是常规年度款，对外形的改动仅限于前进气格栅，“虎啸式”镀铬前进气格栅造型，设计秉承了“DESIGN KIA”的设计理念，向家族式样靠拢。

2.0 GL车型增加倒车雷达，带音响控制的真皮加桃木装饰方向盘

　　内饰配置方面，2.0 GL车型新增加了倒车雷达，方向盘升级为带音响控制的真皮加桃木装饰方向盘。新增加的2.0L Premium AT两驱版车型取代2.7 GLS AT四驱版，诸如倒车影像、真皮座椅、座椅加热、侧气囊、侧气帘和GPS导航系统等配置，都得到保留，成为全系配置最丰富的车型。

全系只有2.0一款动力，四驱版只剩下一款

　　动力方面就如开头所说，取消2.7L车型后，全系只有2.0L的自然吸气发动机，采用CVVT连续可变正时气门技术，最大功率为105kW(142Ps）/6000rpm，最大扭矩184Nm/4500rpm，并且四驱车型只剩下一款。

2012款起亚狮跑变化甚微，改动不痛不痒

　　2012款起亚狮跑变化甚微的外观内饰，以及仅增加的倒车雷达和带音响控制的真皮加桃木装饰方向盘，相对于保持不变的官方售价，改动似乎不痛不痒，替换2.7 GLS AT四驱版的2.0L Premium AT两驱版，去掉了四驱，换装了排量更低的2.0发动机，配置相同的情况下，接近20万的售价并没有松动，象征意义更强一些。（文/汽车点评网 刘明亮）

54款改款车型详细配置参数对照

【4款改款车型详细配置参数对照】