东风日产楼兰，近两年无论在热度、关注度和销量数字上都发生了质的变化。第三代楼兰在阔别了上一代引入国内的进口版车型给消费者留下的叫好不叫座印象之后，凭借时尚个性的外貌、新的混合动力系统以及更加诚意的售价及配置性价比，让TA逐渐受到越来越多消费者的青睐，知名度和街头的出镜率也印证了楼兰的焕彩重生。本篇文章针对楼兰混动版进行实拍，下面我们就一同看看百公里综合油耗8.2L（官方数据）入门级的2017款楼兰2.5 S/C HEV 4WD XE混动四驱-尊尚版（楼兰混动的入门版）的表现。
动力方面，楼兰混动车型搭配的2.5L机械增加+电动机的混合动力单元，这是该车型的一大亮点。该混动系统性能相当于3.5 L V6自然吸气发动机的水平，但油耗更低。与动力单元匹配的是一台XTRONIC CVT无级变速箱。工信部发布的楼兰混动车型版本的综合油耗仅为(8.2L/100km)，东风日产官方提供的0-100km/h加速(9.5s)，相关数据在主要竞争对手中处于中上等水准。
综合油耗仅为8.2L/100km
楼兰的混动系统与常规的混和动力车型的系统略有不同，多数工况下动力更倾向于有发动机作为主要动力输出单元，电动机起到辅助和电气设备供电的作用。车辆起步阶段，电动机先带动车辆，而后便由发动机接手驱动车辆行驶；当深踩油门急加速状态下，发动机和电动机一同发力共同输出动力；高速及匀速巡航状态下，发动机为动力输出驱动车辆，电动机仅为电池充电；减速、制动情况下，发动机会熄火，电动机变身发电机动能回收为电池组供电。
全文总结：
目前，国内细分化的豪华中型SUV市场已经迎来更多的品牌车型的加入，拥有自身独到的特色和亮点才能获得消费者的青睐，首先东风日产有着封盖点很广泛的经销店渠道，加之楼兰产品在个性的外形、主流的配置及混动动力系统的优势，已经逐渐被广大消费者所接受和认可。相比上一代而言，新楼兰凤凰涅槃已小有所成，而与冠道、昂科威甚至汉兰达相比，激烈的博弈大局还是需要时间的见证。
