眼下已经进入三伏天的头伏，老话常言：“冬练三九、夏练三伏。”这话用在汽车上也尽然。炎热的夏天在日光下暴晒的汽车内部温度往往高达70度，在如此高温之下进入车内如同包子进蒸笼，那么那些随着汽车科技的发展，工程师们用什么样的技术装备来改善夏季车内环境呢，今天我们就盘点一下几款夏季御暑好装备。
1.太阳能天窗
太阳能发电天窗
太阳暴晒下可以充电驱动外循环送风风扇
夏天最强的是日照，强烈的阳光可以在短短十分钟内把车内温度升高几十度，在封闭车内的温室效应是车内温度快速升高的元凶。而阳光同时可以驱动太阳能电池板发电，于是工程师们发明了以毒攻毒的办法。用太阳能发电驱动车内的循环风扇将车内的热空气排出，导入车外相对凉爽的空气进入车内。这种设计可以在露天停放时有效降低车内的温度。
代表车型：
【奥迪 A6L】
2.后排独立分区空调
目前轿车的设计中，主要的空调出风口都在车辆前部，这种设计导致后排的制冷效果明显要比前排差，而且后排无法调节空调的制冷量和风量。对于一些高端车型显然后座的乘客才是最重要的，所以通过增加后排可独立控制的空调实现后座的分温区控制，在后座上也可以享受和前排相同的凉爽空气。
代表车型：
【雷克萨斯GS】
【标致508】
3.隔热玻璃/侧窗遮阳帘
后排隔热玻璃
隐藏式侧窗遮阳帘
代表车型：
【日产新骐达】
在中国很多人买车后的第一件事就是贴膜，这一习惯当然是炎夏造成的。面对国内的这种消费习惯，现在很多车型已经在出厂时就提供了后排深色玻璃。当然出于安全角度的考虑，前排侧窗并没有隔热夹层。相对于带有隔热夹层的玻璃而言，最好的阻挡阳光的方式还是遮阳帘，因此很多车型虽然没有隔热玻璃，但在后门的门板中隐藏了一个伸缩的遮阳帘，这种带孔洞的遮阳帘可以隔绝大部分阳光，但又不影响观察车外景物。
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新车指导价：42.79-65.68万
