说起奔驰的SUV产品，或许很多人会首先想到奔驰G，其次是奔驰GLK，这两款产品的确是SUV阵营中具有历史意义的车型。剩下的人或许正在思考，GLA、GLC、GLE、GLS这些车都是什么级别，都长什么样。采用全新的SUV命名之后，奔驰的SUV产品更加完善，至于新命名有没有更容易的让人记住，我们姑且不去考虑。今天我们要为大家介绍的车型，就是与宝马X5、奥迪Q7齐名的奔驰GLE，它的前身就是风靡一时的奔驰ML，让我们和编辑们一起，了解一下这款奔驰品牌的中大型SUV，看看奔驰GLE在他们眼中到底是一款怎样的产品。
今天，我们的《汽车众议院》将与三位编辑一起，走进GLE的世界，通过他们专业的积累，来为大家讲解他们眼中的奔驰GLE。
编辑们眼中的GLE，是拥有奔驰儒雅特性的中大型SUV，也是集豪华气质和高档品质于一身的领袖座驾。可能产品本身的认知度在更名之后有所衰减，但对产品本身的品质并不会有影响，唯一会起到作用的，就是因为GLE的名气没有宝马X5和奥迪Q7那么大，而带来的销量隐患。但就产品本身而言，它在人性化、便利性方面的表现，的确给我们留下了很深刻的印象，还有专属于奔驰本身的一些经典元素，以及对手无法超越的强大气场。
| 车型图片 |  |
| 经销商报价 | 69.90-93.20万 |
| 厂商报价 | 93.20万 |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | SUV |
| 款型 | 2016 |
| 排量(L) | 3.0 |
| 最高车速(km/h) | 247 |
| 0-100加速时间 | 6.1 |
| 工信部综合油耗 | 9.7 |
| 百公里耗电量 | - |
| 保修政策 | 三年不限公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4813/1951/1761 |
| 轴距(mm) | 2915 |
| 前轮距(mm) | 1650.000 |
| 后轮距(mm) | 1669.000 |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 整备质量(Kg) | - |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | - |
| 行李箱容积(L) | - |
| 发动机型号 | - |
| 气缸容积(cc) | 2996 |
| 进气方式 | 双涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数(个) | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | - |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | - |
| 冲程 | - |
| 最大马力(Ps) | 333 |
| 最大功率(kW) | 245 |
| 最大功率转速(rpm) | 5250 |
| 最大扭矩(Nm) | 480 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1600-4000 |
| 发动机特有技术 | - |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧V |
| 变速箱简称 | 7挡手自一体 |
| 挡位个数 | 7 |
| 变速箱类型 | AT |
| 动力系统 | - |
| 电池管理系统 | - |
| 电动机最大功率(kW) | - |
| 电动机最大扭矩(N·m) | - |
| 电池支持最高续航里程 | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 |
| 前悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 265/45 R20 |
| 后轮胎规格 | 265/45 R20 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
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新车指导价：69.98-88.98万
