新生代运动轿车这称号具体应该怎么定位呢，这个级别的车型并不需要多么强劲的动力，多么极致的操控。更多的是给年轻人们一种运动、年轻、积极向上的感觉，而且还要符合年轻消费者的购买能力。今天编辑就给您总结了四款能称得上是新生代运动轿车的，合资紧凑级轿车。
新生代运动轿车，顾名思义，更多的是给新时代的年轻人设计准备的。现在85后90后已经是购车主力的时代，沉稳大气已经不能满足市场需要了。今天编辑总结的这四款车，对于老一辈的消费者来说可能会显得有些“怪异”但是对年轻人来说，却是追求个性所必须的。
蓝鸟从原来中庸的家用车，一下变成了现在的样子，我想会有许多人接受不了。但是这种极具未来感的外形，走在路上的回头率真是非常之高的。虽然动力水平比较普通，但日常代步已经够用了，为了它的外观以及动感的内饰，我想大部分人都会对它感兴趣的。
科鲁兹是这几台车型唯一一台带有涡轮的车型，动力要来的更凶猛一些。而且科鲁兹主打年轻运动已经声名在外了，老款车型的用户基数非常庞大，口碑也一直不错。新款车型更秀气更运动的外观，还有更具质感的内饰，我相信科鲁兹的口碑会一直延续下去。
昂克赛拉拥有这激进的外观，优秀的操控，还有同级别中更强劲的动力。魂动的设计理念，让它婉如一匹猎豹游走在这个城市之间。两厢版三厢版可供选择，能满足不同需求的消费者，那么又有哪位年轻消费者不对它动心呢。
雷凌的外观可能符合许多年轻消费者的喜爱，但是内饰确实有些老气纵横了。不过汽油版的的雷凌会拥有非常不错的燃油经济性，另外还有更加经济的混动版本可供选择。而且混动版的外观内饰科技质感更强，售价也没有比汽油版本贵出多少钱。
全文总结：对于新生代的年轻人来说，不要估计世俗的观点，在保证实用性的基础上要尽量追求自己的个性。毕竟车可以再换，但是年轻却只有这一次。考虑到年轻消费者的购买力，这几款合资紧凑级的运动轿车，均价都在10-15万左右，符合大部分年轻消费者对第一辆车心理预期。那么具体哪一款更适合你，我想你现在心里应该有数了。
