1外观内饰回顾

　　东风日产西玛作为东风日产旗下的首款运动型轿跑车于4月25日正式上市，新车售价售价区间为23.48-26.78万元，全系共有3款车型，新车采用全部采用2.5L自然吸气动力总成，传动系统方面CVT变速箱（模拟7速）。东风日产西玛定位于运动型轿车，其竞争对手为本田思铂睿／大众CC／福特蒙迪欧等，那么这三款车型中哪款更值得买，就让点评君来给大家分析分析。

　　◆外观内饰回顾

△ 由于东风日产西玛定位于运动型轿车，所以在外观设计方面用用了大量的怂恿了跑车的设计理念，车身线条优雅的同时还被赋予了很多的跑车设计元素，尤其是尾部的悬浮式车顶看上去很有跑车的感觉。 

△ 日产西玛车头部分采用了前卫的V-MOTION中央格栅，这也符合目前日产车型的主流设计思维，但是它的车头造型更加具有视觉冲击感，符合其主打运动的车型定位。 

△ 在车身尺寸方面日产西玛是属于车身很长、很宽，但很低矮的设计，这与同级对手相比，它的车身尺寸是偏大的，但是整体造型的动感让它看上去并不会显得过于臃肿。而悬浮车顶设计是点睛之笔，虽然我们之前也在蓝鸟车型上看到过同样的设计，但是日产西玛无疑把这一设计运用得更加的巧妙。 

△ 车辆在轮胎规格方面做到了非常的出色，为245/40 R19的普利司通博天族轮胎，是一套出色的性能轮胎。它的轮毂造型也非常动感，与车身整体定位形成了很好的统一。 

△ 西玛车尾线条比较简洁，有点像英菲尼迪Q50的感觉，而尾灯则采用了日产现阶段家族设计风格，LED灯带带有回旋镖设计，与头灯形成了巧妙的呼应。 

△ 日产西玛在中控台造型设计方面有着很现代的感觉，同时在钢琴烤漆饰板的衬托下，能够感受到车辆是有着非常年轻的运动氛围的，也显示出日产对待这款旗舰轿车所投入的心血。　　

△ 在安全方面日产品牌近年来非常重视，我们在英菲尼迪Q50试驾时也有过详细的介绍，在全新日产西玛车型上我们也同样看到了类似的安全装备，车道偏离预警、并线辅助、前方碰撞预警、紧急制动功能都有所涉及。 

△ 动力方面西玛搭载了一台2.5L自然吸气发动机最大功率可提供186马力，最大扭矩为234牛·米，动力水平表现中规中矩，调校方面日常也做了针对性升级。与发动机相匹配的一台CVT变速箱，该变速箱可模拟7个挡位，目前该变速箱可以提供很好的性能并且逻辑也很合理。 

2参数配置分析

　　◆参数配置分析

　　从日产西玛的入门车型来看，它的标准配置非常不错。不仅日常驾驶中的安全配置一应俱全，并且连主动安全、GPS导航系统、车内空气净化等这些高科技豪华配置也都是全系标配，总的来说满足市场使用真的是绰绰有余了。

　　从上表可以看出豪华型相比精英型多出了并线提示系统、全景天窗、全景摄像头、LED大灯并且可以选装后视镜记忆功能，而售价方面仅仅增加了1.5万元，点评君认为这1.5万元还是比较值得，不仅仅可以获得十分犀利的外观，还可以得到更到的安全配置。

　　顶配的至尊版相比豪华版车型增加了19寸大轮毂、方向盘电动调节、方向盘换挡、电动座椅记忆、座椅通风、车内氛围灯、后视镜记忆、方向盘加热等配置，而售价方面则贵出了1.8万元，但是这些都是作为顶配车型保持竞争力的配置，但毕竟这个价格还是有一点小高的。

　　车型推荐

　　推荐车型：2.5L XL豪华型

　　推荐理由：豪华型作为全系车的中配车型相比低配的精英型增加了一些安全性配置，而售价为全系的中间位置，因此这款2.5L XL豪华型的购买性价比还是非常高的。而顶配的车型售价相对较高，座椅花费与回报并不能成正比。

　　编辑总结：东风日产西玛可以说是日产品牌在中国地区销售的最高级别的轿车了，不过它的价格却很亲民，入门级只需要23.48万元，不过编辑认为低配车型的配置太过简单，并不建议购买，相比之下，中配车型价格高出1.5万元，但多出的并线辅助、全景天窗和LED大灯都将西玛的档次拉高了不少，当然，手中预算足够的朋友们也可以选择顶配车型，作为一款运动型轿车，19寸的轮毂和换挡拨片的确为西玛增色不少。