近日来，汽车圈子里最热闹的话题莫过于2016年的北京车展。新车、换代车款、概念车等等……成为了笔者与同事朋友日常交流的重点。在即将到来的4月25日北京车展上，三菱汽车品牌旗下全新紧凑级SUV RVR（国内名：劲炫ASX）将会正式发布。我们于第一时间抢先对广汽三菱全新劲炫ASX进行了到店实拍，那么它的变化究竟在哪里呢？
说起全新劲炫ASX，除了内饰配色、车辆装备方面等升级外，其最大的变化莫过于采用了全新的家族式前脸设计语言。而作为广汽三菱家族中年轻派的代表，同时也是最为走量的车型，新脸谱的到来是否会掀起新一轮的热潮呢。
△ 全新劲炫主要针对外观进行了家族化的升级，优化后的雾灯配合全新的进气格栅“大嘴”，将车头的凶悍气息进一步放大，使得同样的前大灯相比现款新劲而言，变得更加的目光犀利。
△ 前脸部分采用三菱最新的Dynamic Shield设计语言，与去年洛杉矶车展上展出的海外版劲炫ASX保持一致，更有一抹同门兄长欧蓝德的韵味，颜值确有提升。
△ 欧蓝德是家族中首款采用全新外观设计语言的车型，大家也不妨去发掘一下前脸部分全新劲炫ASX与欧蓝德的差异。
△ 车身尺寸方面，长度增加了65mm、高度增加了10mm，长度的变化主要源于新的前脸。而车身轴距与现款车型一致，保持在2670mm。长宽高4375/1770/1625mm为新款的车身规格数据。
△ 除了车头部分的显著变化之外，全新劲炫ASX后视镜集成了转向灯，支持电动折叠和除雾功能。老款翼子板上的转向灯部分换装了侧进气格栅式的装饰件。使得车头前悬部分不再单调，视觉效果更为精致、协调。
△ 回看全新劲炫ASX的车尾部分，并未与现款车型有所变动。整体依旧保持着硬朗、运动的格调。而现款车型上未配备的倒车雷达，将在全新劲炫ASX车型上变成标准配置。
△ 实拍车型2.0L自动挡车型，匹配规格215/60 R17 96H的邓禄普 SP SPORT系列轮胎。轮圈样式为镜面与熏黑互嵌的五幅运动造型，较现款的传统10幅轮圈，在造型上更为时尚、美观。
△ 第二排座椅4/6比例分座放倒的功能未发生改变，座椅完全放倒后，可以获得十分平整的拓展承载空间。
△ 行李箱地板下存放着非全尺寸备胎与应急工具箱，左右两侧剩余的空间设置了储物格，为储存零散物品提供了便利。
此次广汽三菱全新劲炫ASX的外观，作为小改款并未发生巨大的转变。作为核心的“门面”前脸设计确实又再次成为聚焦的点位。虽然车尾部分依旧保持着现款车型的模样，不过通过细微处的调整与新换装的运动轮圈，车辆整体颜值确实达到了一定程度上的提升。
新车指导价：9.98-13.98万
