320T豪华版和320T行政版车型之间的差价为4万元，虽然只是4万元，但是在视觉上却给人从10几万跨入20万价格区间的改变。多花4万元，你可以获得的配置并不算抢眼，Nappa真皮、氛围灯都是可有可无的配置，并线辅助和车道偏离系统虽然可以增加安全性，但似乎并不足以支撑这4万元的差价。
而320T行政版和320T尊贵版车型之间的差价缩减为3万元，你能获得的其实是用车取向的转变，从5座转变为4座，本身就是购买时就会考虑清楚的问题。多花3万元后，可以获得后排舒适的的全面提升，如果对GA8有强烈商用需求的话，账面上来看还算实惠。
至于顶配车型和次顶配车型之间的差异配置只有三项，三万元的差价平均分配到这三项配置上的话，似乎并不是一件划算的事。顶配车型还提供了几项安全配置的选装，估计全部选装的话，裸车售价将会达到30万左右。
总结：作为广汽传祺的新旗舰，GA8的到来的确让我们看到了不少新意，并且车辆的综合水平也都在自主品牌中大型车中处于领先地位。但结合到实际来看，能够用GA8作为纯商务用途的消费者，恐怕将会有绝大多数是政府采购。真的买一辆顶配用作私人商务座驾的，应该为数不多。所以权衡品牌价值与车辆的性价比，我们还是推荐320T版本的豪华版车型作为最终的推荐，日后终端优惠必定会有不小的动作，花小钱办大事，才是购车性价比的体现。
