● 外形尺寸——骊威劲锐版全面胜出
虽然外形设计上CrossPolo看起来更为大气，颇有些“德系小坦克”的味道，但在外形尺寸上，还是全面输给了骊威劲锐版，轴距更是长了140mm。虽然CrossPolo的车内空间完全能够满足一般家庭使用需要，但显然骊威劲锐版更占优势，在后备厢空间上更是达到了383L，通过放倒后排座椅还可以扩充到1548L，远胜CrossPolo的250L。
〖骊威劲锐版的车内空间相比CrossPolo有明显优势〗
〖CrossPolo的车内空间满足一般家庭的日常城市生活需要没有问题〗
| 产品名称 | POLO Cross Polo AT | 骊威劲锐 智能型1.6GV AT |
| 长/宽/高 | 3916×1650×1520mm | 4275/1730/1615mm |
| 车重 | 1156Kg | 1140Kg |
| 轴距 | 2460mm | 2600mm |
| 前轮距 | 1435mm | 1470mm |
| 后轮距 | 1425mm | 1475mm |
| 行李箱容积 | 250l | 383-1548l |
● 动力——CrossPolo的变速箱更为先进
CrossPolo与骊威劲锐版均配备的是1.6L发动机，与原型车并无不同。而且均采用静音链条传动取代了传统的正时皮带，不仅平时使用时噪音更低，还能节省一笔养护费用。
| 产品名称 | POLO Cross Polo AT | 骊威劲锐 智能型1.6GV AT | POLO Cross Polo MT | 骊威劲锐 智能型 1.6GV MT |
| 百公里经济油耗 | 5.7l/100Km | 6.3l/100Km | 5.5l/100Km | 6.2l/100Km |
| 油箱容积 | 45l | 52l | 45l | 52l |
| 排量(cc) | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 |
| 排量(L) | 1.6l | 1.6l | 1.6l | 1.6l |
| 工作方式 | 自然吸气 | 期然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | 直列 | L | 直列 |
| 汽缸数 | 4个 | 4个 | 4个 | 4个 |
| 每缸气门数 | 4个 | 4个 | 4个 | 4个 |
| 压缩比 | 10.5 | 9.8 | 10.5 | 9.8 |
| 气门结构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 马力 | 104 | 105 | 104 | 105 |
| 最大功率(kW) | 77 | 77 | 77 | 77 |
| 最大功率转速 | 5600 | 5200 | 5600 | 5200 |
| 最大扭矩(N·m) | 155 | 150 | 155 | 150 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3800 | 4400 | 3800 | 4400 |
| 发动机特有技术 | - | - | - | - |
| 环保标准 | 国III | 欧三。北京，广州，深圳地区符合欧四，带OBD。 | 国III | 欧三。北京，广州，深圳地区符合欧四，带OBD。 |
| 变速箱名称 | 6挡手自一体 | 4AT | 5挡手动 | 5MT |
| 挡位个数 | 6个 | 4个 | 5个 | 5个 |
| 变速箱类型 | AT | 自动 | MT | 手动 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前轮驱动 | 前置前驱 | 前轮驱动 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 带稳定杆麦弗逊式独立悬挂（采用脉冲控制减震器） | 麦弗逊式独立悬架 | 带稳定杆麦弗逊式独立悬挂（采用脉冲控制减震器） |
| 后悬挂类型 | 半独立非驱动桥 | 带稳定杆扭力梁式后悬挂（采用脉冲控制减震器） | 半独立非驱动桥 | 带稳定杆扭力梁式后悬挂（采用脉冲控制减震器） |
| 助力类型 | 电子液压助力 | 车速感应式电控可变助力转向系统 | 电子液压助力 | 车速感应式电控可变助力转向系统 |
| 前制动器类型 | 通风碟 | 盘式 | 通风碟 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
相比较而言，CrossPolo的扭矩输出更偏低转速，决定了其在拥堵的城市中起步、超车相较于对手能有更佳的表现，但其更为沉重的车身抹杀了这一优势。
骊威劲锐版采用的发动机与骐达、颐达为同一型号，只是删减掉了CVTC连续可变气门正时系统，这使得它在低转速时的扭矩输出与燃油经济性相比后两者均有一定差距，相比CrossPolo也稍有不如。搭载的是四挡自动变速箱与五挡手动变速箱。
〖CrossPolo相比骊威劲锐版，在配备的变速箱上优势明显〗
CrossPolo采用新一代1.6升发动机，与老款POLO最大的区别是增加了8个气门，功率增加到了105马力。与之配合的是6速Tiptronic自动变速箱，一般都是装配在更高级别车型中，这台变速箱会根据油门的深度决定合适的档位。
新车指导价：9.09-12.49万
