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同门之争新帕萨特VS新速派全系对比

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2016-02-14 00:00:00来源：58车类型：原创编辑：高彬

　　提及到大众汽车，这可谓是家喻户晓，近日全新斯柯达速派与全新大众帕萨特正式上市，作为同门的师兄弟，它们之间经常会被人用作比较。那具体它们之间有什么区别呢，今天点评君就为大家一一揭晓。

同门之争新帕萨特VS新速派全系对比

　　为了解决大多消费者的疑惑，今天专门为大家做一期新帕萨特与新速派全系对比，作为同门的师兄弟，两车有着很多相似之处，同时各自也有各自的优点。

2016款帕萨特上市价格表
车型	售价（万元）
2016款帕萨特 280TSI 手动尊雅版	18.39
2016款帕萨特 280TSI DSG尊荣版	21.19
2016款帕萨特 330TSI DSG尊荣版	22.29
2016款帕萨特 330TSI DSG御尊版	24.39
2016款帕萨特 380TSI DSG御尊版	25.79
2016款帕萨特 380TSI DSG至尊版	29.39
2016款帕萨特 3.0L V6 DSG旗舰版	33.29
汽车点评网 WWW.XGO.COM.CN

2016款斯柯达速派上市价格表
车型	售价（万元）
2016款速派 280TSI 手动前行版	16.98
2016款速派 280TSI DSG前行版	17.98
2016款速派 280TSI DSG创行版	18.98
2016款速派 280TSI DSG智行版	21.28
2016款速派 330TSI DSG创行版	19.98
2016款速派 330TSI DSG智行版	21.98
2016款速派 380TSI DSG尊行版	24.98
2016款速派 380TSI DSG旗舰版	27.68
汽车点评网 WWW.XGO.COM.CN

●帕萨特介绍

△ 此次推出的新款帕萨特是帕萨特的中期改款车型，新车依旧采用美版Passat的外观设计。相比于老款车型，新车前进气格栅的造型经过再重新设计，看上去更上档次。此外，新车还采用全新的LED大灯，看上去更富有科技感。

△ 我们可以看到新车整体线条设计基本没有发生改变，尤其是C柱以及车身腰线等都与现款车型保持一致。在尾部，新款帕萨特采用了全新的尾灯设计，后备厢盖下方新增了镀铬饰条以及反光板。

△ 在内饰方面，我们可以看到新款帕萨特采用了大众最新的家族式设计，中控台采用了更多直线设计，减少了木纹装饰，整体看上去层次感更强，也简洁了很多。此外，新车还采用了新样式的方向盘，车内也增加了氛围灯。

△ 动力系统部分，新款帕萨特虽然依旧搭载1.4T、1.8T、2.0T和3.0L V6四种发动机，不过除了3.0L V6车型以外，其它三款排量车型在动力输出上较老款均有所提升。其中1.4T车型已经更换成最新的EA211发动机，1.8T和2.0T车型也升级至第三代EA888发动机。在传动系统方面，1.4T、1.8T和2.0T三种车型都将匹配7速双离合变速箱，1.4T车型还提供5速手动变速箱。此外，3.0L车型则搭载6速双离合变速箱。

●速派介绍：

△ 上海大众斯柯达全新速派基本延续了海外新一代车型的设计，其外观相比老款速派非常大的变化，整体造型更加年轻时尚。前进气格栅采用家族式的直瀑式设计，前大灯组造型略显犀利，并融入了LED光源的日间行车灯。此外配合前脸具有棱角的线条，使得车头的力量感进一步得到提升。

△ 车尾部分，全新速派保持了掀背式设计，尾部造型流畅。尾灯组可以说是新车尾部最新引人的地方，内部C型示宽灯造型新颖，并采用LED光源，视觉效果有些犀利，并极具辨识性。此外，新车还在后备厢盖上设计了小型扰流板，配合双边共两出排气，使新车看起来更加运动。

△ 内饰采用双色材质进行包裹，并辅以木纹饰板进行装饰，并在中控台中央部分配备有氛围灯。仪表盘采用传统的双仪表配合电子液晶屏搭配，而方向盘根据配置不同中低配提供三辐式设计而高配车型则采用更加传统的四辐式真皮桃木方向盘。

△ 　动力方面，全新速派依然提供1.4T（280TSI）、1.8T（330TSI）和2.0T（380TSI）三种不同排量供消费者选择，其中1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。而1.8T和2.0T发动机则升级为第三代EA888发动机，在原有缸内直喷技术的基础上加入了进气歧管喷射，最大功率分别为179马力和220马力。

文章标签：: 多车对比

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帕萨特

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