市场分析：E200L现车有售、暂无优惠 E200尚有库存 大幅优惠

　　进口E200将加长的命运在E300L上市就已确定，同样是以其同排量进口车型替代者的身份面向于市场，也就是说第9代奔驰E级三款车型将不在进口，全部以国产形式制造，并且均为长轴距版。而E200L指导价从48.8万元降至46.5万元，，但近期购车的市场情况，令国产的成本优势尚未体现。

　　进口E200：从E300L正式上市、E200将加长消息放出，其优惠幅度逐渐增加，如今已接近底线（全国各地区由于情况有异优惠也不尽相同，详情请咨询当地经销商），成交价格比E200L更具吸引力，另外，现在大部分地区仍有数量不等的库存，建议钟情于短轴版的人们，数量有限、欲购从速。

　　国产E200L：北京奔驰E200L于3月18日正式开售，顶替了进口的E200它算是“独苗”了，预计其销售时间将会持续较长的时间，现在各地已全面到店，现车数量可观，外观与内饰颜色可供选择余地较大，不过该车上市不久暂无优惠，参照从E300到E300L的过度情况来看，E200L的让利从上市之日起算，需要等待至少2个月。

　　总结：从静态的体验车型来说，奔驰在坚守着在人们心目中的印象，国产后品质逊于进口的第一感觉并没有得证，除去加长和国产这两个因素以外，我们可以认为E200L只是同一代车型的小改款；从市场角度出发，近期E200L的成交价格不如E200实惠，但进口终将售罄。从驾驶感受来看，我们此次尚未对E200L进行测试，殊不知偏向运动的轮胎作何表现？能否为加长挽回一些，或是能够挽回多少？敬请关注爱卡汽车评测相关文章。