印度自主品牌

　　印度也有一些我们耳熟能详的本土汽车品牌，比如塔塔、马恒达，但在外来大鳄的攻势下，印度本土汽车品牌在乘用车市场越来越力不从心。

△ TATA Nano虽然很便宜，但性能太差，印度人看不上

　　塔塔在2012年还是印度销量第3的品牌，去年已经下滑到第6，前些年媒体上常被提起的塔塔Nano实际上在印度很不受欢迎，销量排名只是在第40左右，考虑到其极低的价格，这样的销量排名算非常差了。据说印度人不喜欢买塔塔Nano是因为性能太差，跑到100都很难，而印度人即使开奥拓都要开到150……

△ 马恒达那些半商用半乘用车的SUV有着比较稳定的顾客群体

　　马恒达依靠天蝎座和Bolero等SUV产品依然坚持在前3名，由于马恒达这类车的顾客属于半商用半乘用的，其需求有一定刚性（恩，让人想起了国内某些品牌），所以马恒达的状况会比塔塔好不少，事实上塔塔在印度的商用车市场上的表现也是相当好的。