狂野不羁、简单粗暴、美式肌肉……这些曾经都是对福特Mustang最恰当的描述，但如今已不再是全部。全新的理念结合现代科技使得它粗暴但不简单，狂野却有着极致质感。如果说其第五代产品的推出预示着野马重新找回了其最初的设计灵魂，那么如今第六代野马的到来则更多的是在传承经典与现代科技间谋求新的平衡。
▲全新野马内饰采用了全新设计语言，一改老款车型简陋、粗犷的固有模式，并赋予大量金属材质的装饰件点缀其中，视觉效果出色。
▲中控多媒体显示屏采用了福特家族SYNC车载多媒体娱乐系统，这套系统已经非常熟悉了，在福特目前推出的很多车型上都有搭载。
▲与驾驶密切相关的按钮被设计为金属拨杆的样式，无论从造型还是材质上都值得肯定。
▲三幅式方向盘皮质细腻，握感出色，配合多功能按键使得这是一个既重视美观又有着很强实用性的方向盘。
▲炮筒式仪表盘视觉冲击力并没有期待的那般强烈，但白字红表针的设计清晰明了，能够挑逗人们的驾驶欲望。
▲无边框车门是野马这类跑车所必备的元素，门框手枕赋予真皮包裹，质感出色。
▲前排座椅较为柔软，但包裹度一般，可能是因为欧美人身材原因所导致，国内似乎没有经过特殊的针对性改良。
▲后排座椅设计偏低，这可以赋予后排乘客更充裕的头部空间，但后排并未装备座椅头枕。
全新野马内饰设计让我们看到了福特对于如何打造一部现代版野马所作出的努力，高级的用料以及细致的打造让人一改对美式肌肉跑车内饰简陋的固有印象。同时，从传承角度来看，野马也狠花心思，你能在车厢内看到一些经典的设计元素，让人不会感觉陌生。
▲2.3T EcoBoost涡轮增压发动机能提供最大231kW/5500rpm的动力输出，以及434Nm/3000rpm的最大峰值扭矩。
▲变速箱方面则搭载的是6速SelectShift手自一体式变速箱，并提供有S挡。
福特野马将会推出两个动力版本车型，分别是2.3T动力版本和5.0L V8动力，与之匹配的变速箱则是相同的6速SelectShift手自一体式变速箱，后期可能还会增加6速手动挡可供选择。底盘方面，全新野马抛弃了此前车型的后非独立悬挂，而采用操控性更好的独立悬挂，并且全系配备后桥差速器以提升过弯时的车辆动态表现。
编辑点评：
野马之所以成为经典，是因为它背后承载着许多平凡的故事，也正因这份平凡让很多人对野马有着特殊的情节。即便你未曾触碰过它，只是停留在电视屏幕上的某一片段，也会对它想入非非。现在，全新野马却离我们如此之近。更低的价格门槛，更犀利的外观设计以及科技感更强的内饰等等都让更多人愿意为之买单，也许你就是那群人中的一员吧！
新车指导价：36.98-72.50万
