● 四驱系统:保证附着力
两轮驱动和四轮驱动是目前汽车主要的驱动形式,两轮驱动的主要好处是结构简单、省油,适用于家庭轿车。而四轮驱动的优点是可以使四个轮子都有驱动力,从而可以应对路面湿滑,或者肯洼不平的路面环境。
四驱系统更适合非铺装道路
四驱系统主要分成:全时四驱、适时四驱、分时四驱三种。另外,还有三菱的超选四驱等等。需要特别注意的是,它们在功能上有高低之分,性能上也有云泥之别。简单的说,四驱≠越野,SUV车型≠越野车型。
● 重点推荐车型:途观
途观在SUV车型中的关注度非常之高,大众自身的金字招牌还是广受消费者的充分认可。另外,从参数配置上看,途观也显得足够诱人,再加上大众一贯的优秀做工,和准确的市场价格定位,途观不想火爆都难。
途观外观展示
途观的外观颇具大众家族的特征,从前脸上就可见六代车型的端倪。虽然设计上没有任何过失,但还是让人感觉缺乏一些心意,有些审美疲劳了。尽管如此,在很多消费者看来,途观的外形依旧是成功的,喜欢它的人觉得它的外形简约而不单调,配合饱满紧凑的车身,让人能感受到大气中蕴含的犀利。
途观装备两款来自EA888系列的TSI发动机
途观使用了大众动力强劲也比较先进的EA888系列,它分别为1.8TSI与2.0TSI两个排量,其中1.8TSI发动机最大功率118kW/5000-6200rpm,峰值扭矩250Nm/1500-4200;2.0TSI发动机最大功率147kW/5000-6000rpm,峰值扭矩280Nm/1800-5000rpm。从参数看,两款涡轮增压发动机,动力显然都没话说,这是应对沟沟坎坎的前提条件!
大众6速手自一体变速箱
途观并没有时下大众集团主流的DSG双离合变速箱,而是使用了技术成熟的6速手自一体变速箱(AQ250)。对于这一点,编辑还是比较理解的,因为DSG变速箱虽然先进,但技术还不够完全成熟,用在应对苛刻考验的越野车上,还是技术更为成熟的最为稳妥。
途观的4motion系统本身是来自瑞典的瀚德的公司,但就其本身的素质而言,该把它归结到适时四驱的类型当中,该系统是基于多片离合式中央差速锁结构,并辅以四轮刹车辅助系统。实际表现来看,越野性能只是刚刚入门而已,不过应对一般的雪地还是绰绰有余的。
● 其它推荐车型:奇骏、汉兰达、森林人、木马人等等
22.38万2024款 2.0i AWD豪华版
前置四驱 无挡无级变速 SUV
23.88万2024款 2.0i AWD豪华版EyeSight
前置四驱 无挡无级变速 SUV
24.98万2024款 2.5i AWD尊贵版EyeSight
前置四驱 无挡无级变速 SUV
25.48万2024款 2.5i AWD X运动版EyeSight
前置四驱 无级变速挡无级变速 SUV
26.58万2024款 2.5i AWD旗舰版EyeSight
前置四驱 无挡无级变速 SUV
27.58万2024款 STI Sport
前置四驱 无级变速挡无级变速 SUV
28.38万2024款 STI Sport Plus
前置四驱 无级变速挡无级变速 SUV
新车指导价:22.38-28.38万