车船税将要调整，是近期炒得沸沸扬扬的话题，根据目前的征收草案看，车主们无形中又要增加一笔开支，再加上不断调高的油价，养一年车会增加很多的成本。所以现在的人们在买车前，应当将更多的重心转移到日后的养车的问题。选择一台养着省钱的车是关键。
目前市面上的主流中型车有两方面构成，一类是采用四缸自然进气发动机，另一个是采用小排量增压发动机。今天我们就针对这两类中型车做一个用车成本的对比。
从汽车的发展以及国内的政策看，拥有增压发动机的车型更加顺应整个汽车行业的发展，很多人都预测它必将会成为汽车未来几年的发展方向。从国内的节能惠民政策和即将出台的车船税政策看，他们都有着得天独厚的优势。
我们抛开环保和低碳的大旗，站在用户的角度去看养一款小排量增压车型能给我们带来多少实惠？这才是普通老板姓所关心的，今天我们就结合养车成本帮大家来算一笔账。
在国内的B级车市场上我们选取了三款具有代表性的车型，其中两款为小排量的涡轮增压车型和一款主流的自然进气车型，我们将结合车船税、燃油费以及维修保养费用综合对比一下养车费用。三款车分别为广汽本田雅阁2.0L、一汽大众迈腾1.4T和新君威1.6T。
| 车型图片 |  |
 |
 |
| 所属品牌： | 广汽本田 | 上海通用别克 | 一汽大众 |
|---|---|---|---|
| 车型名称 | 09款雅阁2.0EX | 10款别克君威1.6T 精英运动版 | 11款迈腾1.4T DSG精英版 |
| 厂商指导价 | 20.28万 | 20.69万 | 20.38万 |
眼下最新的车船税调整政策正在商讨之中，按照目前炒的最热的按排量征收办法看，排气量越高的车型需要交纳的车船税费用越高，乘用车总共分为7个档次。这样同处于一个级别的车由于排量的不同，在全年的车船税方面就会有不同。
按照这种征收方案计算，1.4T的迈腾车型和1.6T的新君威全年需要交纳车船使用税720元，而雅阁2.0L车型则需要交纳1200元，单从车船税看两者之间的差价为480元。
17.98万2025款 运动系列 260TURBO 舒适版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
19.78万2025款 运动系列 260TURBO 豪华版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
21.48万2025款 运动系列 260TURBO 尊贵版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
23.88万2025款 260TURBO 旗舰版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
17.98万2025款 260TURBO 舒适版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
19.78万2025款 260TURBO 豪华版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
21.48万2025款 260TURBO 尊贵版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
新车指导价：17.98-23.88万
